HR車標是什么牌子車、hr是啥車

我們不少年輕朋友在買車的時候，不知道你們發現沒有，往往會把一款車的顏值作為第一首選，尤其是我們女性年輕朋友。從而，導致現在的國內汽車市場，出現了很多具有年輕個性造型的車型，就像下面小編要講的這款廣汽豐田—C-HR，一直以來，豐田的汽車都深受國人的追捧，那么，這一款豐田小型SUV，究竟實力如何呢？

廣汽豐田C-HR，售價區間為：14.18-18.08萬元，優惠幅度：1.3萬元，這樣的起售價格基本沒有優勢可言，畢竟銷量還算不錯的本田繽智，它的起售價才12.79萬元，還不算它的優惠幅度。相較于我們國產小型SUV，價格上就更不具備什么優勢了，不管是吉利繽越還是瑞虎5x，不僅價格便宜銷量也要勝過廣汽豐田C-HR。

我們可以從最近一年的銷量當中得知，廣汽豐田C-HR的銷量有些"不忍直視"，別的車型動不動月銷1-2萬臺，稍差一點的月銷7-8千臺，豐田C-HR月銷7千臺的數據都沒有。按道理來說，豐田的品牌效應也不該會是這種銷量啊，不可否認，豐田的確在國人心目中有著不錯的印象，但是，我們國人又不是"人傻錢多"，畢竟，豐田C-HR的性價比高嗎？不高。品質很好嗎？然而并不是很好。

我們可以從豐田C-HR的設計風格當中發現，它迎合了當下年輕人和中年老年人的審美，前臉碩大的車標LOGO，犀利有神的大燈設計，搭配下方如同獠牙狀的導風槽以及圓形霧燈，使其整體看上去非常的兇狠。對于這樣的設計風格，小編認為還是相當具有個性的，不知道你們怎么看。

側面車身線條非常的簡潔，看上去敦實很有力量感，其車身長寬高分別為：4405/1795/1565mm，軸距為：2640mm。這樣的車身尺寸相較于同級別車型而言，并沒有優勢可言，雖然它的軸距達到了2640mm，但就實際空間表現方面而言，較高的車窗線導致后車窗的面積急劇縮小，加上頭部空間以及腿部空間都不算寬敞，所以坐在后排的乘客難免會有所壓抑。

內飾方面，豐田C-HR顯得非常的簡潔大氣，中控區域的懸浮式液晶顯示屏，提升了其科技感，不過就小編看來，這樣的液晶顯示屏，并不具備什么美感，好在鍍鉻飾條的運用，從而提升了幾分應有的時尚感。整體內飾而言，看上去并沒有太多讓人感到驚喜的地方，屬于那種中規中矩類型。

動力方面，豐田C-HR全系搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機，傳動方面，與之匹配的是CVT無級變速箱，最大馬力可達171匹，百公里綜合油耗為：5.7L。實際駕駛感受方面，日常駕駛這部汽車基本上不會感覺動力不夠用，油門反應相當積極，基本上你踩多少就有多少的反饋，并且提速很快，讓你超車的時候很有底氣，加上得益于良好的底盤調教，讓你在行駛的過程中，更加的舒適平穩。

在最近一段時間的投訴當中，我們不難發現，廣汽豐田C-HR的投訴并不少，明明銷量不高，投訴還這么多，廣汽豐田C-HR有點說不過去吧，要知道，你的價格相較于同級別車型來說，并不便宜，既然價格這么貴，品質按道理要更好才對啊。

這一位2020款廣汽豐田C-HR車主反映，自己駕駛車輛等紅燈的時候，起步過彎中突然熄火，并到4S店沒查出來原因。不過好在不是在高速上面熄火，不然的話，后果不敢想象。不是都說："開不壞的豐田，修不好的大眾"嗎？怎么會出現這么明顯的品質問題呢？所以，在這里小編也要提醒大家，買車的時候，跟著自己的感覺走，多進行對比綜合考慮，不要以為豐田的車就全部都是"神車"，很多朋友買車的時候，其它車型都不看也不比對，就直接過去付款買豐田汽車，這樣的"沖動性"消費還是要改改，畢竟，買車也不是一件小事。當然，土豪除外。

同樣的問題，還有這一位車主，也是在轉彎過程中突然熄火，并且買回家沒多久，就出現這么明顯的品質問題，廣汽豐田是不是應該好好反思一下自己，雖然廣豐名氣的確很大，但是，品質能不能往上提一提呢？

雖然廣汽豐田C-HR，造型個性與潮流，符合了當下不少年輕朋友的審美，但是，相較于同級別車型，豐田C-HR的價格偏貴，空間較為壓抑，內飾表現很一般，因此，并不具備多少性價比可言，所以，小編個人并不建議大家買它。值得一提的就是，從市場的銷量我們可以分析，廣汽豐田C-HR的銷量并不是很高，居然還有這么高的投訴，由此可見其品質表現也不是很好。對此，你們有什么不同的看法嗎？歡迎在下方留言一起討論一下。(優視汽車振興編輯報道)