起亞k1價格多少新車(起亞k1價格多少新車能買到)

隨著自主品牌的日漸強大，首先受到沖擊的就是韓系車了，而且韓系車現在已經開始出現衰退了，今年上半年，無論是現代還是起亞在國內銷售的車型銷量都是直線下滑，4月份銷量更是呈現斷崖式的跌幅。尤其是在10萬以上的市場區間里，韓系車的銷量更是嚴重倒退。而為了挽救敗局，韓系車也開始下潛要造價格更低廉的車型了。在前不久的上海車展上，起亞發布了全新的入門級三廂轎車起亞煥馳，日前該車出現在了最新一期的新車目錄上。

從最新的申報圖來看，低配車型的前臉沒有使用此前車展亮相時高配上的那些鍍鉻裝飾，除了車標采用鍍鉻材質外，其余中網格柵燈部件全都是樸素的風格。中低配上鍍鉻裝飾都沒有了霧燈就更別指望了。尾部的造型會讓人想到國產雪佛蘭科沃茲，不管是尾燈造型還是后備箱以及后杠的造型布局，都與科沃茲很相似。而這輛量產版與此前展車的尾標位置有了變得，尾標位置很靠下。此前有猜測這款車可能會最終定名為K1，但是尾標沒有出現。

或者煥馳鐵定會成為其正式的名字了，而這也完全與目前的國產起亞車型的命名方式不同了。在福瑞迪、智跑之后，國產起亞車型全部改用字母序列命名方式，或者為了更平易近人，以后起亞又會改成中文命名的方式。作為一款入門級的廉價車型，起亞也沒有為這輛煥馳在設計上花太多心思，前臉造型十分簡單，與個性時尚毫不沾邊，好在也不算太丑。

側面造型也是十分簡潔，前后門各一塊玻璃，C柱很干練。整體側面很像是縮小尺碼的福瑞迪。新車長寬高分別為4米3、1米7和1米46，軸距為2米57，要比起亞K2小一圈，長度和賽歐一樣，軸距比賽歐長了79毫米，寬度和高度則都要比賽歐小。從尺寸上看，其直接的對手應該就是新賽歐。

當然了，除了新賽歐，這輛起亞國產廉價車還要面對吉利遠景、比亞迪F3這些自主品牌的A級轎車對手，目前遠景的和比亞迪F3的終端價格在5萬左右區間，但是在尺寸級別上卻要大了兩圈。

而且在配置上不管是吉利遠景還是比亞迪F3都是更具優勢，而這輛起亞煥馳的配置預計不會高到哪里去，低配鋼輪轂加塑料罩子，全系都是175/70R14的輪胎。整備質量有兩種，分別是1.02噸和1.06噸，比賽歐還要輕了不少。動力上，只有1.368L一種排氣量，最大功率為70千瓦。預計會匹配5檔手動和4擋自動變速箱。

目前還沒有該車的內飾信息，預計其內飾的設計會與最新款的K2接近，會采用簡潔的設計風格。預計低配K2上的首要后窗也會出現在這輛入門級的廉價車型上。

在價格上，目前K2的1.4L車型的指導價為7.29-8.59萬，實際的終端價格在6萬左右，而賽歐的指導價為6.29-7.99萬，實際終端起步價在5萬左右。所以這輛入門級的起亞煥馳的指導價預計會在5.5-7萬元區間，而根據起亞車型的優惠力度，估計短時間內至少就會有5千的優惠，所以這輛起亞煥馳未來主打的應該是5萬的市場區間。但是面對吉利比亞迪的車型，這輛煥馳能否擔當起亞在中國市場救命稻草的角色還難說。