開奧迪a1都是什么人-奧迪a1是跑車嗎

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    開奧迪a1都是什么人-奧迪a1是跑車嗎

    Polo我開了幾千公里,基本上沒有任何缺點,如果非要說,就是座椅異響、天窗異響,以及在夏天空調后代上坡超車略顯乏力。最后一條也是我比較不太爽的,于是乎,在又存了半年零花錢之后。我的預算來到了 7萬........

    購買理由

    在寫推薦理由之前,我想先說一下,這個車并不是值得所有人都去買,也沒有哪一臺車能做到值得所有人去購買。我想推薦給和我有相同需求的值友。

    言歸正傳,為什么奧迪A1值得買,或者說對于哪種人,它值得買。

    一、家里有一臺車,需求第二臺代步車。

    比如說我,家里已經有一臺5系的情況下,我不再需要考慮空間,我需要一臺小巧的城市代步車。或者目前沒有娃,想買一臺車代代步,周邊的朋友也都有車,后排很少坐人,也是可以的。

    二、在意外觀,在意品質。

    想買一臺有個性的車,且這臺車要有一定品質,內飾,動力,底盤都得有一定品質。

    三、日常線路不是那種巨堵無比。

    如果你的日常路線不是巨堵無比,平均速度能到30+,那這臺車絕對適合。具體原因下面會說

    購買對比

    1、Mini

    這個價位能買到10年左右的 1.6自吸mini,這個車只要懂養護,還是非常耐開的。我朋友就買了一臺這個車,修了一下水泵,換了一些密封件,這車開著沒啥大問題。但是,開過2臺車況好的車,1.6+6AT動力很肉,而且頓挫感還挺強。如果喜歡無框車門,可以去看看。

    2、Polo GTI

    這車是我最開始就想買的車,特別是15款之后EA211, 高功率1.4T開著還是挺香的。這車除了是四門,基本上沒什么缺點,配置高,操控好,動力更好,顏值也在線。但是,車不好找,特別是車況好一些的15.16款的GTI,特別不好找,各位碰上好的車況,價格略貴一些,都可以入手。

    3、奧迪A1

    買GTI的時候看到過A1,低功率1.4T。 特別是12款-14款,只有200的扭矩。我最開始對這個動力是不滿意的,但是回頭一想,買Polo GTI是需要動力,買A1是真的需要動力嗎?原廠8.9s的0-100km/h是真的不夠用嗎?抱著這個問題,我去試了一下本地的一臺12款,13年底上牌的A1。只有5萬公里,有4S記錄可查,實表。這車我一試,我就知道,這動力對我來說,對這臺車的用途來說,妥了。

    但是另外的兩個問題:1、這臺低功率的EA111質量到底怎么樣?2、這臺低功率匹配的DQ200雙離合到底質量怎么樣?

    車主也是挺耿直的,我試駕了很長一段,基本上都是蠕行狀態,這雙離合開起來沒有什么不適的感覺。另外發動機非常平穩,怠速異常穩定。機艙我也進行了基礎的檢查,沒有發現任何漏油。當場我就交了定金,最終以7萬多點的價格買下這臺12款的乞丐版A1。

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    同步一下車況

    這臺5萬多公里,13年底上牌的A1乞丐版,怠速無抖動,換擋切入很輕盈,換擋時特別是R檔D擋切換時沒有任何闖動,在開了空調之后,怠速的時候有輕微震動,注意這里是震動不是抖動。是很正常的情況。底盤行駛無任何異響。

    以上就是這臺車的車況,供參考。

    使用感受

    動力:這1.4T低功率,正常開發,轉速會給你壓得特別低,大概會在1300-1600轉之間,但這1.4T又沒這個實力,像我的標軸5系,也是這個轉速區間,動力輕快無比。 這1.4T開著就有點肉,你會感覺這車和1.6L的車沒什么區別。但是只要你的腳法力度增加個15%,轉速會來到1500-2000這個區間,這個時候動力就來了,輕快,非常輕快。渦輪介入之后,超車無比輕松。再深踩,動力會在3000-3500爆發到最強的狀態。這車起步彈射很難,所以想做到8.9s加速很難,但他開起來絕對是8.9s的水平。大家可以放心。

    變速箱(重點)

    為什么要說這個車是這個級別的天花板,雙離合帶來的爽快的感覺,那個換擋速度,是這個級別的AT,CVT帶不來的,完全的吊打。但是這僅限于起步之后,這變速箱最大的問題就是起步,加入你松開油門,馬上大油門想沖一把,對不起,你會發現這個車原地不動,離合器直接保護。正確的操作方式是,松開剎車,(間隔0.5秒)輕踩油門,再重踩。

    另外,在一直堵車的情況下,這車蠕行不線性,一塊一慢的,不好控制。非常不建議那種非常堵車的路線買這車。

    除此之外,這車一旦跑起來,換擋速度,反應速度巨快無比。配合這個1.4T的,真挺爽快的。

    底盤:不得不說,這個車的底盤確實比同級別的小車更高級,有點A級車的感覺。懸掛軟硬適中,但行程短,遇到稍微大一點的坑,就硬碰硬。

    油耗:巨低,200塊錢95,跑個450+不是問題,像我這種有點暴力+全程空調,續航也在380+。

    缺點:胎噪大,215的胎的胎噪,感覺這車的隔音支撐不了,輪胎也是個非主流,是個二線品牌的輪胎。除此之外,就沒什么缺點了。

    PS:還是說一下空間吧,前排巨大,我183開著沒有任何壓力,比polo強太多。雙門的A1后排超過175以上就頂頭。腿部空間能應急,妹紙坐沒什么問題。

    前臉沒有LED日行燈確實差了一點,但不得不說這鹵素燈良心,絕對是我開過鹵素燈里面最亮的。

    黑頂,銀耳,都是過戶前備案了的,無需撕掉直接過戶

    不得不說雙門是真的好看,我買A1,只考慮雙門。

    真的好看

    16寸的輪轂也挺不錯的。這個C柱是點睛之筆。

    urban,最低配

    但這個出風口雙色還是有的。

    出風口可愛,屏幕尺寸拉胯。

    中控按鈕有質感,聲音清脆,像按鼠標。

    洗衣機

    手感挺好

    折騰

    這車我買來也折騰了一下,第一是刷隱藏,同時買了一根麥克風線(原裝位,直接裝),直接解鎖藍牙音樂和藍牙電話,現在能藍牙聽歌和藍牙電話(語音了),花費不高,500以內。

    第二是買了原廠拆車扶手箱,之前淘寶買了個副廠的扶手箱,就是一個垃圾,完全不合適。后面買了拆車的原車扶手箱,順手多了,開著舒服多了。 缺點就是貴,這個扶手箱非常難找,花費2000。

    總結

    A1這個車,是非常值得買的一款代步車,轉彎半徑小,非常靈活,同時動力爽快,外觀騷氣。新車20多萬的指導價在A0級別基本上除了mini就只有這個車了。在7萬這個價位,完全可以稱之為小車中的天花板,另外我已經開了2000公里了,沒有任何問題。即便有問題,不還有延保嗎?

    所以喜歡這車就不要慫,就是買。嗯,這車很值!

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