上汽大通MAXUS V80房車的價格—上汽大通maxus v80房車的價格
如果要說一個車型的款式數量，上汽大通MAXUS V80絕對排的上名。
因為光V80的普通燃油版就有多達50多款車型，比如短軸搭配低、中、高頂，中軸中頂，長軸中頂、高頂等等，絕對讓你眼花繚亂。
除此之外，V80還有房車版、新能源版等等。
最近上市的V80中軸中頂有兩款車型6個配置，4款經典傲運通，2款定位更高端的V80 PLUS全能王，售價13.58萬-16.78萬元。
輕客這種車型雖然距離普通消費者很遠，但隨著科技的發展，輕型客車也開始往乘用化、高端化的方向發展，和其他車型相比，輕型客車的功能多樣，還具備裝載能力強、動力澎湃等優勢，因此成為許多創業者、物流公司鐘愛的車型。
而隨著“藍牌新規”的正式實施，讓“大噸小標”頑疾得到解決，而新規多方面的嚴格限制，讓 V80中軸版成為了越來越人的選擇。
而在5月31日，財政部、稅務總局發布了《關于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量、座位數不超9座的乘用車，實行減半征收車輛購置稅政策，V80正好可以享受這個政策。
作為一款輕客，雖然外觀不是影響用戶選擇的重點，但上汽大通MAXUS V80中軸版的外觀依然簡潔大氣，同時不失功能性。
前臉采用三橫幅進氣格柵的設計，延續了整個V80家族經典的設計風格。兩側搭配四邊形大燈組，采用一體式遠近光設計，并配有LED日間行車燈功能，夜間照明效果更出色。
短車頭、大風擋的設計也讓整個駕駛視野更加開闊。前保險杠造型設計上營造出家用MPV的視覺效果，使得整個前臉更加大氣，細節中又透露著精致感。
車身側面采用側滑門的設計，而且開口比較大，乘客上下車以及裝載貨物都會更加的方便，即便是停在狹小路段，也絲毫不受影響。
而平貼式側窗的應用，進一步提升了大家對V8中軸車型平整大空間的印象。
值得一提的是，V80中軸版車型采用了專業的雙面鍍鋅鋼板，以及EPP環保水溶性油漆。
對于輕客而言，沒有什么比空間更重要的了。
由于受到5.5米輕客藍牌新規的限制，在尺寸方面，V80中軸版車型的長寬高分別為5490 mm x 1998 mm x 2345 mm，軸距為3640mm。
近2.4米的廂體高度也能滿足用戶在車廂內站著搬運貨物，有效減輕用戶彎腰搬運產生的疲勞感，也因此帶來了高達9.5立方米的車內容積（中軸中頂）。
而與之對比的是，特順空間王自然也是在車長上貼近了5.5米的限值，但在車寬（1972 mm）略低于V80中軸，因此在車內空間上略輸一籌（9.2立方米的車內容積）。
座椅選擇方面，V80也是多種多樣，覆蓋了6/7/8/9座，覆蓋了多種用車場景。門面積和尾燈面積都比較大，雙開的尾門開度幾乎是達到了180°，鉸鏈采用了外露設計，十分實用。
內飾方面，方向盤盤面很大，兩側配有多功能按鈕。實拍車型儀表臺為純機械樣式，功能區劃分也十分合理，數值讀取都很方便。中控臺加入了一套帶有藍牙功能的娛樂系統，除了接聽藍牙通話和音樂之外，還可外接USB或AUX等設備。
在中控臺下方、方向盤左側、門板以及副駕駛手套箱處隨處可見儲物格，儲物方便且多樣。前排車窗全系標配電動調節功能，且主駕駛位置還支持一鍵下降，在商用車型上使用顯得很有檔次。
高配車型還配備4.2英寸液晶儀表、10.1英寸中控屏、倒車雷達、電動加熱外后視鏡、尾門窗電加熱除霜等配置。V80中軸車型還可選配推拉窗或車窗一體化。
上汽大通MAXUS V80中軸版的動力也足夠優秀。
搭載2.0T上汽π柴油發動機，擁有四缸16氣門和雙獨立冷卻循環系統，擁有兩種功率配置，分別為127馬力和139馬力，發動機最大扭矩分別為320N·m和330N·m。
傳動系統部分，V80系列車型提供6速手動變速箱和6速AMT變速箱兩種選項。另外，該車型還滿足國六b排放標準，百公里綜合油耗為7.5L。
與同級別其他產品相比，上汽大通MAXUS V80中軸版具有更好的性價比，更低的油耗以及使用成本。
好用又省心的可靠表現讓上汽大通MAXUS V80中軸版成為用戶工作和生活中的好伙伴。
作為一輛輕客車型，上汽大通MAXUS V80中軸版的使用場景不僅局限于運輸載物，還時常肩負載客出行的任務。
上汽大通MAXUS V80中軸版的推出，既體現了上汽大通MAXUS對“藍牌新規”的積極響應，也展示出廠商對市場變化的精準把控能力和迅速轉變抓住機遇的超強執行能力，值得其他廠商認可和學習。
值得一提的是，上汽大通MAXUS V80中軸版還可以由消費者自由定制，用戶可通過“蜘蛛定制”選擇包括外觀飾件、內飾風格、座椅布局等在內的近百種配置。
隨著上汽大通MAXUS藍牌輕客產品矩陣的進一步完善，其產品基于用戶使用場景的持續迭代能力也進一步完善。
