汽車怠速一顫一顫怎么了(汽車怠速一顫一顫怎么了能開嗎？)

不知道各位有沒有一種感覺：今年國內的氣候變化有點異常？河南暴雨、山西暴雨，今年秋冬降溫也特別快，據專家預測：今年冬天可能會有拉尼娜現象出現...

拉尼娜現象是指赤道附近東太平洋水溫反常下降的一種現象，是厄爾尼諾現象的反相。根據目前最新監測，赤道中東太平洋海溫處于正常偏冷的狀態，但如果海溫低于負零點五度，一般就認為進入了拉尼娜狀態。對于我國來說，影響之一是南方水汽輸送會減弱，二是影響我國冷空氣，可能會頻繁一些、偏強一些。

這個冬天可能有點冷，朋友們~冷空氣的提前到來對于我們用車養車有什么影響呢？你有沒有后悔當初買車時沒選某個配置？寒冷天氣開車哪個配置是必須的呢？這次我們就來簡單聊一下吧~

換季保養應該上點心...

（1）空調。夏天空調經常超負荷運轉，鼓風機、風道等會附著很多灰塵，夏季積水殘留很容易發霉并滋生病菌，導致車內異味甚至危害健康，因此做一次完整的空調清洗必不可少，尤其是空調濾芯的更換。

（2）雨刮片。夏季雨刮工作也很頻繁，雨刮片是橡膠材質，受到高溫和雨水影響很容易老化。當雨刮片出現刮水不干凈的情況時應該及時更換，冬季零下低溫也會導致雨刮片橡膠變硬，所以好的雨刮片對行車安全是十分重要的。

（3）剎車系統。剎車系統無論何時都應該重點關注，長時間剎車會讓剎車片的磨損增大，如果剎車有異響或者剎不住的現象，無論是制動片、剎車傳感器還是制動盤，都要多留意，還有就是制動液，作為整套制動系統的神經中樞，直接關系車輛的制動性能和車內乘客安全。

（4）機油。對于北方的朋友，最好提前準備更換低溫流動性更好的防凍機油，避免到冬天再換一次機油的浪費。如果發現虧缺可以進行及時補充，機油濾芯如果長時間不更換，也會加速發動機的磨損，降低發動機的使用壽命。

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不建議原地怠速熱車，建議低轉速行駛熱車。為什么？嚴格來說每一次啟動車輛都會對發動機有輕微磨損，這是沒法避免的，而啟動之后機油從油底殼慢慢循環的過程是需要幾秒到幾十秒，而這個時間，我們系上安全帶、調座椅、打開導航...磨唧一會就過了，根本不需要像網上說的那樣原地熱車三五分鐘。

根據統計數據顯示，引擎機件部分的磨損有超過90%的比例是在冷車發動后三分鐘內造成的，因此，嚴寒冬季原地怠速熱車很不建議。原地熱車不僅浪費時間、浪費油，還容易讓發動機產生積碳，而且沒有充分燃燒的有毒氣體（二氧化碳、二氧化硫氮、氧化物）都會對人體產生危害。

如果你是很偏遠地區的車主，環境溫度和愛車所使用的機油工作溫度不符合，比如說機油的溫度極限是零下35℃，如果你周圍的環境溫度低于-35℃時，發動機和機油可能無法正常工作，這時候還真的是需要原地熱車，當然這種情況對于大多數車主來說都是遇不見的。

A/C鍵到底用不用開？

A/C是Air Condition的縮寫，可以理解為是空調制冷開關，夏天打開A/C鍵，車內的壓縮機就會啟動工作，吹出冷風，冬天其實不一定非要打開A/C鍵，因為汽車空調制熱與壓縮機沒有絲毫關系、冬季使用空調暖風時，A/C燈亮對制熱沒有任何幫助，反而會因壓縮機運轉產生不必要的動力損耗，在北方冬季使用空調暖風時完全可以將其A/C關閉，不會對空調暖風產生任何影響。在濕冷的南方冬季可以啟動A/C，將空氣除濕后再混合熱風，避免車內玻璃起霧。

最后來閑聊一個話題，你覺得哪些配置是冬天開車必不可少的呢？我覺得其中之一就是冬季輪胎。輪胎是車輛和地面直接接觸的重要零部件，一旦到了冬天，合適的輪胎便成了北方或偏遠地區的車友們脫困的重要因素之一。如果下了雪，在雪地開車比在普通路面要危險很多，縱使有再強性能，輪胎抓不住地面都是白搭。

四驅系統。不少3系、5系的潛在車主（尤其是北方車友），在選車時都會糾結要不要選擇帶xDrive四驅的版本，一般來說，差價會在1.5~2萬元左右，在北方的冬天四驅還是比較重要的，各位按需選配即可。

遠程發動機啟動。你可以通過鑰匙或者APP來遠程啟動車輛，天冷的時候進到車內就是暖氣，目前支持遠程發動機啟動的寶馬也有不少了，有了這項功能，就大大提升了舒適性。

座椅加熱。我覺得座椅加熱簡直是北方車友的剛需，冬天室外零下十幾/二十度的氣溫，如果你的愛車沒有遠程啟動，剛坐進車內，PP肯定會微微一顫，即便有的車友會買毛絨的副廠坐墊，但也不如座椅加熱來的實在。

方向盤加熱。這個就因人而異了，習慣不同、預算不同，享受也不同。另外你還可以在X5和X7等寶馬車型上選擇冬季套裝，它包含前后排座椅加熱、方向盤加熱以及中央扶手/門邊加熱，想想開車時候，身體觸到的地方都是熱乎的，那種感覺得有多爽啊~X7上的冬季套裝還另外包含了可以冷卻/加熱的杯架。

你覺得冬季行車最重要的是什么？

評論區來聊聊吧~

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