紅旗最貴轎車105億;全球最貴十大豪車
最近的70周年勝利紀念日閱兵式上面,國產的一汽紅旗H7轎車作為閱兵的主力車型,可謂是賺足了眼球,但是現實之中,他卻沒這么風光,很少幾乎不可能在民間看到紅旗H7....
(1)紅旗H7從2008年備案研發,到了2015年的今天,研發經費用了超過105億元
H7作為一汽公司復活旗下最高端的車型,同時也是曾經的中華民族驕傲的紅旗汽車:紅旗H7見證紅旗三度卷土重來,這款一汽號稱擁有完全自主知識產權的紅旗H7,此前,一汽集團高管大氣滂沱的說:從2008年到2012年,一汽累計投入研發費用223.4億元,其中相當大的比例用于紅旗H7的研發,一汽自稱紅旗H7的車型自稱是首款自主開發的高端車型,差不多花了105億元....”
自2013年以來,一汽轎車先后對紅旗多次投入巨資,2013年4月1日,一汽轎車再度宣布:公司投資2.77億元與一汽股份建設紅旗H7技術升級項目...
而2015年的3月,汽轎車又花了一大筆錢,網通社從長春發改委獲悉:一汽轎車斥資11億元用于研發紅旗H7技術升級項目,這款新車將在現有車型的基礎上實現全面升級....
2013年5月30日紅旗H7正式上市,該車推出兩個排量3款車型,然而.....
(2)失落的紅旗H7:年銷量相當奧迪1天的銷量,差距365倍!
2013年5月,紅旗H7剛剛上市的時候,一汽轎車內部人士告訴《第一財經日報》記者,信心滿滿的說:“在紅旗H7上市之前,我們保守估計,紅旗復興元年的產銷量最低應該在3000輛~5000輛左右。”但是他們在全國的高級公務部門的大力采購之下:
紅旗H7在2013年的整體銷量:2961臺(其中一大半是公務部門采購的)
紅旗H7在2014年的整體銷量:2708臺(私人購買不足10%)
紅旗H7在2015年的1月份整體銷量:283臺
紅旗H7在2015年的2月份整體銷量:201臺
紅旗H7在2015年的1到6月份半年的整體銷量:1777臺
2015年上半年紅旗H7實現銷量1777輛,根據一汽的說法,他們完成了全年銷售任務的61.3%,但這一汽1777半年的銷量,真的只是奧迪某幾款車型在國內一天的銷量而已,一汽集團此前宣稱“直接對標奧迪、寶馬、奔馳等國際高檔品牌,全力進軍高端轎車市場”的宏大的目標,真的是差遠了....
(3)紅旗H7真的具備了完全的自主只是產權?
先不說那么負責的汽車工藝和技術了,僅僅是從外表上面,就可以看得出紅旗H7并不像一汽所介紹的那樣...
第一:其實紅旗H7的平臺是源于豐田的
第二:僅僅是外觀,紅旗H7一出生就受到了廣大的國人的批評指責,因為H7前臉非常明顯得抄襲了豐田,車尾部直接就是把日產天籟貼上去了
(紅旗H7不管是前臉還有側面都明顯抄襲了豐田老牌轎車,不管一汽的人怎么辯解,群眾不買紅旗H7的賬,就是最好的對待抄襲的最好反應)
(紅旗H7屁股直接抄襲了日產天籟)
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