米其林輪胎的性能特點;米其林輪胎浩悅3st的特點
作為一個理想L9的準車主，每天刷理想APP已成為必修課，眼巴巴的看著各位同學們分享自己的提車經歷和用車體驗，讓我這顆本不惑的心又再起波瀾，苦盼自己提車的那天盡快到來。
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最近隨著理想產能的擴大，提車的同學越來越多，由于理想原廠配置的輪胎品牌不同而讓很多同學煩惱，主要分歧點是；別人的車給配的米其林，為啥我的車就變成倍耐力了呢？
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今天咱們就從同學的普遍關注點來對比一下這兩款用在L9上的輪胎，看看它們到底有何不同。
關注點一：品牌
———1889年米其林公司成立于法國，是全球汽車輪胎的領導者，其強大的品牌知名度就不再介紹了，反正你不是從汽車界知道的它，那也一定會從美食界了解它。
————倍耐力公司1872年創立于意大利，是全球第五大輪胎制造商，一直是運動性能輪胎的標桿，.奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔馳等著名豪華汽車品牌皆指定倍耐力輪胎為原廠配套胎。如果你愛好體育、足球、賽車，那一定會對倍耐力有所了解。
本輪米其林勝出。倍耐力輸的有點冤，畢竟在專業領域里它的產品力更強，但受眾人群相對較低，品牌知名度實在無法和婦孺皆知的米其林相比。
關注點二：價格
L9標配輪胎之——米其林PILOT SPORT 竟馳4 SUV輪胎曜黑版，規格：265/45R21 108V（以下簡稱PS4 SUV)，是米其林近幾年專為高性能運動SUV打造的頂級運動操控輪胎，具備極強的操控性能、安全性能及舒適性能。目前市場售價：1700--1900 RMB（一條）。
L9標配輪胎之——倍耐力P ZERO PZ4高性能操控輪胎（靜音棉） 規格：265/45R21 108V XL | PNCS ? | Elect ?(以下簡稱PZ4)，是專為電動車打造的高性能操控輪胎。P ZERO?一直是倍耐力的運動胎旗幟，其非對稱胎面花紋提高了制動性能、操控性和控制力。目前市場售價：1500--1800 RMB（一條）。
本輪倍耐力勝出。在產品力幾乎相同的情況下，倍耐力的使用成本更低。
關注點三：顏值
不用多想，對于顏控們來說一定會先擇米其林PS4 SUV，那就是其胎側用的是猶如天鵝絨般的“絨面”設計。這是通過特別精密的模具工藝打造而成，其手感猶如觸摸真正的”天鵝絨“，其顏值更是“貴氣逼人”。反觀倍耐力PZ4就是普通輪胎該有的樣子了，即不驚喜也不難看。本輪米其林勝出。
關注點四：性能
1、米其林PILOT SPORT 竟馳4 SUV——專為高性能SUV打造的運動操控輪胎。
PS4S使用了由高強度芳族聚酰胺和尼龍復合而成的覆蓋層，具有更好的扭矩傳導和過彎尋跡力。
PS4 SUV采用新復合材料覆蓋層，能夠使車輛輸出動力更直接的進行傳導，并且瞬間響應更積極。三大一小的縱向溝槽能夠有效將水排出，功能彈性體與硅的加入還能提升車輛在濕地條件下的制動距離。
米其林PS4 SUV產品較新，我們可將它的前輩PS4 S極佳的大眾口碑做為參考，它最獨特的優點是“Q彈”，具體說應該是”彈而不軟“那種感覺，路面反饋好，抓地力強，靜音依然強大，排水槽寬大，產生的溝槽風噪（偏低頻）會大一些，但為了優秀的濕地表現，這就不是缺點了。但支撐力不及倍耐力，所以山路不太適合。
2、倍耐力P ZERO PZ4高性能操控輪胎（靜音棉 ）——專為高性能電動車打造的運動操控輪胎。
其非對稱胎面花紋提高了制動性能、操控性和控制力。P ZERO?在濕滑路面表現良好、能夠提高安全性能，避免側滑。
P ZERO?采用倍耐力全新的納米復合材料，保證優秀的抓地力和穩定性。輪胎結構完整，能提高轉向靈敏度，確保胎面磨損均勻。
胎面S型溝槽能降低車內噪音，提高駕乘舒適性。
倍耐力就是運動型輪胎的代名詞，非對稱+單導向花紋+“箭形”及縱向溝槽，確保排水和精確轉向，優良的濕地及彎道性能，確保超高的操控性，尤其是過彎胎側壁的支撐力表現極佳，但加入靜音棉后的胎噪也相對偏大，不及米其林。
可以看到兩位超級選手都是有真材實料的，實力都很強大也很均衡，各有優勢：
米其林PS4 SUV：均衡，濕地性能強，耐久，相對舒適靜謐，更適合城市道路。
倍耐力PZ4：干地性能最強，彎道支撐力，山路表現更好，不懼極端道路。本輪平局。
關注點五：制動能力（非同型號輪胎、非專業測試機構參數僅供參考）
以上測試數據來源于”輪胎商業網“
通過對兩款輪胎的技術特點和使用特性的對比，除了性格不同幾乎沒有差距，最終米其林由于知名度較高而略勝一籌。希望我的努力能解除您心中的疑惑，不必糾結，一切隨緣就好。
