hil硬件在環(huán)仿真、硬件在環(huán)和半實(shí)物仿真

NI和ETAS攜手提供汽車(chē)驗(yàn)證系統(tǒng)，為快速發(fā)展的行業(yè)賦予更加完整的測(cè)試體系。

奧斯汀，德克薩斯州—2019年11月14日—NI（Nasdaq：NATI），軟件定義平臺(tái)的領(lǐng)先供應(yīng)商，助力于加速自動(dòng)化測(cè)試和自動(dòng)化測(cè)量系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)進(jìn)程和性能提升。今日公布了與ETAS GmbH聯(lián)手組建合資公司ETAS NI Systems的背景和效益。

車(chē)輛制造商及其供應(yīng)鏈正面臨日益復(fù)雜的汽車(chē)系統(tǒng)，以及驗(yàn)證高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）運(yùn)行的一長(zhǎng)串測(cè)試場(chǎng)景。隨著每一項(xiàng)消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新出現(xiàn)，這一串測(cè)試場(chǎng)景清單還在不斷擴(kuò)展，迫使汽車(chē)OEM及其供應(yīng)商確定如何實(shí)施可重復(fù)的真實(shí)場(chǎng)景測(cè)試。除此之外，他們還要應(yīng)對(duì)電氣化動(dòng)力總成的復(fù)雜性，其中包括：電機(jī)、逆變器和電池。為了提升效率和駕駛體驗(yàn)，每個(gè)組件都在經(jīng)歷重大的創(chuàng)新，因此測(cè)試需求也在不斷發(fā)生變化。

通過(guò)采用仿真技術(shù)，硬件在環(huán)（HIL）系統(tǒng)提供了一種高效、可重復(fù)、切實(shí)可行的方法，工程師可以用這種方法來(lái)滿(mǎn)足自己具體的測(cè)試需求，并將成本高昂且存在潛在危險(xiǎn)的道路測(cè)試最小化。過(guò)去，這些測(cè)試需求必須通過(guò)定制的封閉式測(cè)試系統(tǒng)來(lái)滿(mǎn)足，此類(lèi)系統(tǒng)針對(duì)每組獨(dú)特的客戶(hù)要求而做全新設(shè)計(jì)，或者由內(nèi)部測(cè)試團(tuán)隊(duì)通過(guò)集成不同測(cè)試供應(yīng)商的組件來(lái)完成。

ETAS NI Systems目前正在構(gòu)建預(yù)集成的HIL系統(tǒng)，旨在縮短設(shè)計(jì)周期、減少測(cè)試時(shí)間、并幫助客戶(hù)加快產(chǎn)品上市。通過(guò)將ETAS在開(kāi)發(fā)和集成HIL解決方案方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)與NI軟件定義的平臺(tái)和全面的I/O功能相結(jié)合，測(cè)試團(tuán)隊(duì)能夠從兩種現(xiàn)有的方法中受益。預(yù)集成的系統(tǒng)能夠通過(guò)通用基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行快速配置，以滿(mǎn)足每個(gè)客戶(hù)的具體需求，而基于NI平臺(tái)構(gòu)建還意味著能夠隨時(shí)對(duì)測(cè)試儀進(jìn)行更換，以跟上技術(shù)變革的步伐。

ETAS NI Systems將在2020年1月1日之前全面投入運(yùn)營(yíng)。進(jìn)一步了解此次合作的詳情。

“Safe Harbor”前瞻性聲明

本新聞稿包含“前瞻性陳述”，包括：測(cè)試團(tuán)隊(duì)將ETAS在開(kāi)發(fā)和集成HIL解決方案方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)與NI的軟件定義平臺(tái)和全面的I/O功能相結(jié)合，能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)兩種方法的優(yōu)勢(shì)；預(yù)集成的系統(tǒng)將能夠通過(guò)通用基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行快速配置，以滿(mǎn)足每個(gè)客戶(hù)的具體需求；基于NI平臺(tái)構(gòu)建意味著還能夠隨時(shí)對(duì)測(cè)試儀進(jìn)行更換，以跟上技術(shù)變革的步伐；ETAS NI Systems將在2020年1月1日之前全面投入運(yùn)營(yíng)。這些陳述受到諸多風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的影響，包括：NI與ETAS在合資公司方面成功開(kāi)展合作的能力，合資公司產(chǎn)品技術(shù)的需求水平或市場(chǎng)接受度，全球經(jīng)濟(jì)的變化或波動(dòng)（包括影響汽車(chē)行業(yè)的那些變化或波動(dòng)），合資公司新產(chǎn)品發(fā)布推遲，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，以及合資公司留住重要員工、客戶(hù)及其他關(guān)系的能力。實(shí)際結(jié)果可能與預(yù)期結(jié)果相差甚遠(yuǎn)。NI建議讀者使用截至2018年12月31日的年度10-K表格，2019年10月31日提交的最新10-Q表格，以及向SEC提交的其他文件，以了解NI未來(lái)業(yè)績(jī)方面的其他風(fēng)險(xiǎn)。告誡股東不要過(guò)分依賴(lài)NI的前瞻性陳述，因?yàn)檫@些陳述僅在作出當(dāng)日有效。NI沒(méi)有義務(wù)公開(kāi)更新任何前瞻性陳述，以反映本新聞稿發(fā)布之后的事件、情況或新信息，或反映意外事件的發(fā)生。

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