2003款老奧德賽論壇、老款本田奧德賽論壇

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    2003款老奧德賽論壇、老款本田奧德賽論壇

    哈嘍,大家好!

    今天帶大家來品鑒第四代奧德賽

    2003款老奧德賽論壇、老款本田奧德賽論壇

    2009款 奧德賽 2.4L 豪華版

    本期主演:2009款 奧德賽 2.4L 豪華版

    發動機:2.4L L4 181馬力 變速箱:5擋自動

    長*寬*高(mm):4810*1802*1570

    拍攝:情懷老車Club

    特別鳴謝:林海

    第四代奧德賽和雅閣一樣,可謂是廣汽本田的元老級車型,同時在國內MPV市場擁有著不可撼動的地位!本田第一代MPV車型于1994年推出,1999年的推出的第二代車型就引入國內生產,2003年的第三代奧德賽破天荒的開創了低平臺的轎車化MPV風格更是為本田在中國站穩MPV市場立下汗馬功勞!第四代更是三代的究極進化產品,外觀運動范十足,十分動感!

    2009款 奧德賽 2.4L 豪華版

    很喜歡這款奧德賽的輪轂!之前開八代雅閣的時候還專門買了一套奧德賽的輪轂,的確很帥!

    這款輪轂現在看來依舊很帥氣!

    方向盤有沒有很眼熟的感覺?和八代雅閣的方向盤是一樣,但是奧德賽上下的仿實木裝飾增添了幾分豪華!時尚動感的中控臺中部配備旋轉式多功能按鈕,儀表及出風口的編排在當年看來也足夠新潮!

    由圓形和多條弧線組成的儀表盤很新穎,顯示的信息很清晰,夜間視覺效果絢麗多彩。不過現在看來有點過時了,畢竟這是十年的設計風格了!

    強調運用低底盤技術設計的第四代奧德賽,除了可以達到低重心所帶來的良好操控性外,對于座艙空間的運用也有幫助。具備可傾倒翻折設計的2/3/2三排座椅可以提供多種座椅與空間變化,家用商用完全OK,偶爾拉拉貨妥妥的!

    第四代奧德賽搭載本田2.4L i-VTEC發動機,匹配5AT變速箱,完全可以應付正常駕駛。不過呢!奧德賽的油耗著實有點高,我開這臺車顯示的油耗一直在12.3L/100KM,可能是我開車太猛!

    總結:第四代奧德賽車型除了商務市場,對中國的私車MPV消費市場啟動作出了不小貢獻。很多家庭都會選擇TA,TA是一臺宜家宜商的好車! 尤其是外觀上,更加時尚現代的感覺使第四代奧德賽繼承了前代車型的前衛形象,這與MPV一般較為呆板的商務造型相比,的確更能吸引消費者的注意力。現在讓我選一臺自己開的商務車我必然會選擇第四代奧德賽!

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