施工質量保證文件怎么寫_施工質量保證措施范文

摘 要：道路改建施工中，質量控制占據尤為重要的地位。近幾年，國家致力于完善、規范道路工程施工質量的控制制度，對工程質量的管理控制提供了很大的法律保障。也因此，本文就以實際案例為基礎進行了相應的質量保障對策分析，其中具體內容如下。

關鍵詞：道路改建;施工管理;質量保障;

作者簡介：楊寧義(1980—),男，山西運城人，本科，中級工程師，主要從事市政工程;

本工程為介休市縣道塢東線道路改建工程

縣道塢東線，原有道路始建于1993年，1996年進行了改造，路基寬度8.5 m, 次高級路面。于2009年進行了拓寬改造，路基寬度10 m, 局部路段維持8.5 m, 按二級公路標準設計，設計速度40 km/h, 瀝青混凝土路面。路面結構為：2.5 cm瀝青混凝土上面層+4 cm瀝青混凝土下面層+20 cm水泥穩定碎石基層+20 cm水泥穩定碎石底基層+20 cm砂礫墊層。由于公路運營多年，原有路基已整體穩定，邊坡無松散，坍塌情況。沿線排水設施不完善，部分路段邊溝勾縫脫落，砌體擠壓外移，部分路段邊溝短缺。項目沿線分部幾家煤化工企業，重車較多，致路面出現不同程度的損壞，經現場實地調查，現狀路面病害嚴重。路線全長6.666 km。

挖除6.5 cm厚瀝青混凝土路面4 037 m3,挖除40 cm路面基層6 298.4 m3(1.627 km),挖土方8 335 m3,拆除其他砌體4 703 m3,棄方運輸8 335 m3,排水防護工程4 051 m3,50 cm特殊路基回填砂礫7 930 m3。

20 cm厚水泥穩定碎石底基層15 310 m2,20 cm水穩碎石基層63 903 m2,6 cm(AC-16)中粒式瀝青混凝土下面層64 121 m2,4 cm(AC-13)細粒式瀝青混凝土上面層64 121 m2。

共計設置橋梁1座，直接利用；涵洞1道，拆除并新建圓管涵1道/12 m。

施工材料是道路改建施工質量通病這一，該施工病癥表現體現在材料采購階段，施工單位對于施工材料的采購管理不足，很多管理單位沒有對采購材料檢測的意識，或者只是簡單的進行抽樣檢查，這種檢查工作處理不到位的情況，就容易導致工程項目所需建設材料的匱乏，進而導致工程項目出現質量問題。另一方面，則是在材料采購進場之后，施工單位沒有做好對材料的分類管理和儲藏，這種情況就會容易導致工程項目建設材料的管理和儲藏工作難以到位，有可能發生材料混雜、材料管理混亂、材料受潮等一系列工程項目材料的管理問題。

人員通病也是一個重要的道路改建施工質量通病情況，人員通病主要體現在以下幾方面，首先，管理人員素質較低，有相當部分的工程項目在施工的過程中，都存在管理人員素質低下的情況，具體表現為專業能力不足、管理方法應用錯誤、管理效率不高、管理態度較差等，這些問題的存在都在很大程度上影響了管理工作的進行，影響了人員管理的有效性。其次，人員管理的過程中，還存在管理制度不足的問題，管理制度不足就是管理方式存在落后性，具體來說就是很多項目質量管理單位在針對人員進行管理的過程中，缺乏專業的人才管理制度，難以起到較好的管理作用。

具體來說設備管理問題主要包括如下內容。首先，設備的采購不符合工程需求，有相當部分工程企業在施工的過程中，不重視或不明確工程項目的需求，對于工程項目建設需要的設備不加了解，就很容易造成采購而來的設備不符合工程項目的需要，進而影響到工程項目的建設。其次，設備管理問題還體現在，對設備管理控制不足，對設備管理控制的不足，主要表現在沒有良好的管理制度和手段進行設備管理，包括設備的存儲、使用、維護等缺乏相應的制度手段，這就容易造成在管理過程中，設備管理的不全面，容易出現管理缺陷。

為了保障道路改建施工質量的提高，相關單位和部門，要注意對施工材料的控制管理，對施工材料的控制管理要求管理部門從兩方面做起，一方面在材料采購的過程中進行采購工作的管理，具體來說就是增派管理人員對材料的采購進行控制，包括材料的質量、用途、合格證書等都要進行管理控制，減少和避免不合格的施工材料入場。另一方面，在施工材料管理的過程中，還要做好對施工材料各階段的管理控制，也就是說針對材料的半成品、成品要有不同的管理方式和控制手段，這一管理工作進行的目的，能夠有效地避免因管理不但造成的經濟損失和質量缺陷，二次返工情況將會得到控制和減少。

為了確保道路改建施工通病的提減少，首先要對人員管理進行優化和控制，具體需要從以下幾方面進行。首先，在工程項目施工階段質量管理中，首先要提升人員素質，主要的提升內容是對其管理手段、管理理念、管理技術、管理方法等進行控制和提升，這就需要做好培訓工作，包括管理技術、管理理念、工作素養等都需要進行培養和提升，以促進管理人員的個人素質和技能水平合格。其次，還需要相應的制度保障，制度保障是指施工單位和管理部門要制定科學合理的人員管理制度，以確保人員管理工作能夠有制度作為管理依據，提升管理的有效性，其中工程人員管理制度體系如下圖所示。最后，質量管理工作中人員因素的管理控制，還需要從領導層的提升做起，領導層的提升十分重要，因為很多管理決策和管理方法都是由相關領導決定的，所以領導個人專業素質的高低很大程度上決定了管理工作質量的好壞，而對項目管理領導人員的提升，則面需要建設單位做好對相關領導人員的培養，確保且基本素質的良好，以及能夠掌握各項領導技能，包括對工程質量的掌握、管理方法的掌握等都需要領導層進行明確。

機械設備作為影響道路改建施工中，施工質量通病構成的重要因素之一，也需要被良好的控制管理，良好的機械設備往往能保障施工人員工作的事半功倍，而對于機械設備之一質量因素的管理控制，主要是通過以下幾方面實現的。首先，施工單位在采購的過程中，要注意對設備采購工作的管理，包括采購設備的質量、采購設備的型號、采購設備的廠家、采購設備的合同、采購設備的運輸等都要進行嚴格的管控，以確保從挑選設備到運輸進場都能具備良好的質量控制。其次，施工單位在設備采購工作完成后，還要在進場前進行統一的驗收，并對設備的具體情況進行核對檢查，一方面是檢查設備的質量和使用條件是否符合工程項目的需求。另一方面是對設備的型號、數量、價格等進行核查，以避免在采購過程中的弄虛作假。最后，機械設備的管理，還要注意對已經入場的機械設備進行嚴格的管理，對已經入場的機械設備的管理，主要是做好設備的保養和檢修工作，制定嚴格的保養和設備儲存制度，確保設備能夠得到良好的保存，避免設備出現因保存不當而損壞的情況，這就需要管理部門選擇合適的保管區域，確保設備在日常的保管中不會出現受潮和堆積問題。而設備的檢修，主要是要求管理部門做好檢修制度的制定，包括設備的日常檢查和抽檢工作都要嚴格而詳細的制定，以此保障設備能夠得到較好的檢修控制。

道路改建工程的投入資金一般情況是當地政府的財政資金。作為建設單位在決策和投資這一階段最重要的任務就是實現投資的最高性價比。全面的調研分析是該階段建設單位的工作重點，確定工程的維修改造范圍和相關的標準。作為建設單位的項目負責人需要具有相關的管理工作經驗，具有工程造價、設計審核、施工管理等方面的知識儲備。項目編寫制定的可行性研究報告必須涵蓋道路改建工程項目過程的全方面。

道路改建工程相比新建的道路工程，在勘察檢測階段和設計階段更需要加強質量管控。工程勘察和設計費用的支出占比整個工程項目是非常小的，卻是影響整體工程投入的至關重要的因素。道路現場環境、路面破損情況、地基損壞程度等這些情況的檢驗評審工作一定要先行于設計方案工作，只有專業設計人員切實了解現場情況，才能做出合理且可行的設計。建設單位不能因為檢測成本的問題不組織、不安排相關人員進行實地考察、檢驗檢測工作。設計階段，建設單位應重點關注設計單位是否按設計任務書或批準的初步設計方案進行深化，深度是否達到要求[2]。施工圖設計階段，建設單位要以設計合同為基礎，著重安排圖紙過程中審查和監督，督促設計單位圖紙交付。建設單位可以考慮在勘察、設計階段就選定監理單位，讓監理單位不只是服務于施工階段，而是參與項目的全生命周期，進一步提高勘察和設計質量，能夠更好地協調工程的整體進度。

對于工程項目來說，投入和回報是成正比的。在招投標階段，建設單位對優秀施工單位的選擇能適當的躲避質量風險，相對的建設單位付出的成本也會更多一些。在招標文件中制定的投標人的選擇要求涵蓋財務狀況、資質情況、綜合業績等方面的要求，需要符合工程特點，既能保證投標的公平競爭性，又能篩選出符合建設單位所需要的投標人。招投標的質量保障，可以在工作的過程中，應用電子招投標技術。電子招投標是以數據電文形式完成的招標投標活動。通俗地說，就是部分或者全部拋棄紙質文件，借助計算機和網絡完成招標投標活動。電子招投標系統的建立主要有兩方面組成的，此兩方面為網絡安全系統和網上也業務。此兩方面能夠有效地促進電子招投標系統在招標文件進行招授環節的一系列操作得以完成。不僅如此，還能對工作當中進行歷史數據的查閱，為決策提供有效的數據為其提供參考，使得決策水平在此類有效的參考下具有一定的科學性和合理性，進而使決策水平不斷提升。電子信息在整個招投標系統中具有重要作用，其對整體的招投標行業的發展具有重要的促進意義，因此將電子招投標系統運用與建設投標中能夠有效地促進電子招投標交易平臺信息化和數據化的建設，為其在實際的運用提供了更大的便利性。

施工階段的質量管控可以說是項目管控的核心，建設單位的質量管控作用在這一環尤為凸顯。俗話說，細節決定成敗，在道路改建項目的施工過程中不能放過任何細小的質量問題，因為無論多小的問題都可能成為安全隱患，都有可能造成人身或是財產的損害。對于施工階段的質量控制，要注意強化管理崗位。在道路改建的建設和施工過程中，管理崗位的重要性自然不言而喻，而為了實現管理崗位及管理人員作用的實際發揮，相關單位也需要做好對管理崗位的強化。具體來說，一方面相關單位在選擇管理崗位管理人員的時候，要做好崗前的考核工作，明確管理人員具備高素質的管理能力和技術。另一方面還需要相關單位做好對管理崗位職責的落實，通過將責任落實到個人，實現管理人員對自身工作的重視，能夠在道路改建項目建設過程中更加主動的旅行施工技術質量控制管理職責。

監理單位在工程建設中扮演著重要的角色，優秀的監理單位是工程質量控制的助力，是工程質量的防線，對建設單位負責。當前，國內的監理行業并不清明，監理單位魚龍混雜，資質掛靠、懈于管理等現象層出不窮，都直接影響到工程項目的質量。綜上所述建設單位對監理單位的質量管控也不能松懈：對監理單位的資質審查；監理從業人員的從業資格備案；定期現場抽查監理工作；核查監理月報、監理日志等工程監理文件；要求監理單位的工作職責落實到實處。監理單位也需要在施工過程中明確自身的工作要點內容。對于各過程的管理，主要是明確施工前期、中期、后期的不同管理要點，其中前期管理要點主要包括：(1)核對裝飾施工圖，重點核對管線規劃、平面位置等設計內容；(2)做好設計部門、施工部門技術交底的管理，做好交底會議的記錄；(3)跟進工程測量及放線控制，做好對放線測量報驗表的填寫并及時上報監理機構；(4)做好建材檢查分析，重點對水泥、粗細骨料等進行取樣抽檢。施工中期的管理要點包括：(1)做好施工中地面、管線等部分的專項監督，落實其施工建設質量；(2)重點關注隱蔽部位的監察分析，做好自檢報告和施工記錄的規劃；(3)建立定期檢查和不定期抽查兩種檢查制度，多方為確保施工質量。

竣工驗收是工程項目全過程的最后一項工作，也是建設單位質量管控的最后一道關口。該階段建設單位的質量管控重點是在質量評定：建成項目是否符合合同要求；是否按圖施工；主要施工機械、建筑材料等相關資料是否完備；檢測報告是否真實有效等。驗收階段的質量控制，需要重點注意結算審核過程控制要點，其中本文主要的控制要點涵蓋如下。首先，做好對工程資料完整性和有效性的控制，例如，對于工程項目來說，除了基本的合同約定外，還需要注意對倒土費收據予以落實，因為倒土費的結算應有承建單位的收據，以此方便審核人員核實。其次，做好工程取費的審核，工程取費的審核主要是注意在審核過程中做好對相關條例條款的對照，明確其是否是依照合同要求和協議需要進行核算的，以正確的計取各種費用，包括工程類別、取費時段、造價下浮、甲供材料的扣減、水電費的扣減、材料價差的確定、扣款項目、技術措施費、總包管理費、施工組織措施費、預算包干費等。以上費用往往是有活口的地方重點復核其相關依據是否充分。最后，對子目單價的審核，子目單價有兩種不同的種類，分別為套用和非套用，嚴格意義上來說，所有的工程項目都應當按照合同和協議約定執行。

綜上所述，道路改建施工工作作為重要的城市基建發展工作之一，其落實和實施必須依靠有效的質量保障措施予以保障，也因此本文就具體的進行了相應的對策論述和分析，希望本文提出的各項對策方法能夠有效的實現道路改建的質量保障。

[1] 廖延梁.市政道路改造與重建中的質量控制措施探究[J].智能城市，2019,5(22):74-75.

[2] 羅方林.市政道路舊路改造中施工質量控制研究[J].科技資訊，2019,17(32):38-39.

[3] 夏寅.城市在役道路路面質量評定和改建施工技術[J].山西建筑，2016,42(32):168-170.

[4] 周麗宏，俞明.淺談市政道路舊路改建監理質量控制要點[J].科技創新與應用，2015(35):228.

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