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  • 公司車(chē)輛使用管理辦法;公司車(chē)輛使用管理辦法1

    千行百業(yè),各不相同

    提到管車(chē),人人頭痛

    公司車(chē)輛使用管理辦法;公司車(chē)輛使用管理辦法1

    用車(chē)申請(qǐng)、派車(chē)調(diào)度……

    各種消息在工作群里輪番轟炸

    為了派車(chē)調(diào)度不出錯(cuò)

    沒(méi)完沒(méi)了的給司機(jī)打電話確認(rèn)位置

    當(dāng)今社會(huì),汽車(chē)已成為企業(yè)運(yùn)營(yíng)的重要組成部分。無(wú)論是物流運(yùn)輸還是日常通勤,汽車(chē)的使用頻率都越來(lái)越高,企業(yè)車(chē)輛的管理也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

    2004年成立的上海聯(lián)通汽車(chē)銷售有限公司,是國(guó)內(nèi)比較早的汽車(chē)銷售公司之一,多年來(lái)致力于為用戶提供全方位的服務(wù),包括汽車(chē)銷售、零配件零售、機(jī)動(dòng)車(chē)修理和維護(hù)、洗車(chē)服務(wù)以及二手車(chē)經(jīng)銷等。其總經(jīng)營(yíng)面積超過(guò)1萬(wàn)平方米,并擁有行政辦公區(qū)域3000平方米。

    如此大的經(jīng)營(yíng)范圍,導(dǎo)致公司很多業(yè)務(wù)場(chǎng)景都少不了汽車(chē)這個(gè)交通工具,比如客戶拜訪、、道路救援、業(yè)務(wù)辦理等。因此對(duì)于內(nèi)部車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)、使用、維修保養(yǎng)、費(fèi)用支出等進(jìn)行科學(xué)有效的監(jiān)管,就顯得極為重要了。

    為了應(yīng)對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來(lái)的新變化,上海聯(lián)通汽車(chē)銷售有限公司選擇了和釘釘辦公OA高度融合的企業(yè)車(chē)輛管理系統(tǒng)——云上管車(chē)。如今,這個(gè)老牌汽車(chē)銷售品牌因數(shù)字化管車(chē)帶來(lái)的變革煥然一新。

    過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里,企業(yè)的車(chē)輛管理員、司機(jī)和員工三者之間,長(zhǎng)期處于一種“脫節(jié)”的狀態(tài)。特別是管理員,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行精細(xì)化的管理的前提,就是對(duì)所有信息達(dá)到“觸手可及”的程度。但坦白講,打通各個(gè)平臺(tái)間的數(shù)據(jù),并不是件易事,如果用純代碼方式獨(dú)立開(kāi)發(fā),需要耗費(fèi)大量的時(shí)間成本,并且后期維護(hù)的費(fèi)用也將成為一個(gè)無(wú)底洞。

    雖然,近幾年上海聯(lián)通汽車(chē)銷售有限公司在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面已經(jīng)取得了一些不錯(cuò)的成果,內(nèi)部組織溝通和流程審批已經(jīng)完全可以通過(guò)釘釘在線上完成。不過(guò),在車(chē)輛管理方面卻一直沿用傳統(tǒng)的紙質(zhì)化模式,不僅效率低,還非常容易造成用車(chē)混亂。

    通過(guò)對(duì)車(chē)輛各個(gè)方面的數(shù)據(jù)進(jìn)行了整合,上海聯(lián)通汽車(chē)銷售有限公司實(shí)現(xiàn)了企業(yè)車(chē)輛的統(tǒng)一數(shù)字化管理。同時(shí),將以前繁瑣的用車(chē)流程全部搬到線上,不論是申請(qǐng)審批、派車(chē)、出車(chē)還車(chē),移動(dòng)端與PC端隨時(shí)隨地處理。并且從申請(qǐng)到還車(chē)的每個(gè)流程,管理員都可以在系統(tǒng)中清晰的查看到,包括用車(chē)信息、流程進(jìn)展、審批步驟等。

    得益于數(shù)字技術(shù)的快速發(fā)展,如今企業(yè)的管理模式和手段也在發(fā)生著肉眼可見(jiàn)的改變。在這千變?nèi)f化中,企業(yè)車(chē)輛管理已經(jīng)迎來(lái)了一個(gè)新的時(shí)代。

    以前,車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)的記錄一直是企業(yè)要面對(duì)的大難題,要么管理員打電話確認(rèn)位置,要么員工用車(chē)結(jié)束后拍照確認(rèn)里程,然后再將這些數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)在excel表格中,如果只有幾輛車(chē)還好,一旦數(shù)據(jù)變多,就極易發(fā)生錯(cuò)記漏記。

    如今,通過(guò)“軟件+硬件”的管理模式,讓企業(yè)可以隨時(shí)隨地掌握車(chē)輛實(shí)時(shí)位置信息以及車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)。為了最大程度的規(guī)范員工用車(chē)行為,減少“公車(chē)私用”情況的發(fā)生,與此同時(shí),管理員還可以在系統(tǒng)中清晰查看全天候行程軌跡信息,不管車(chē)輛是否在行駛中,其去過(guò)哪些位置均會(huì)同步記錄至系統(tǒng)中。

    在諸多企業(yè)車(chē)輛管理工作中,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作總是繞不開(kāi)的事。不論是對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行紙質(zhì)化的統(tǒng)計(jì),還是通過(guò)excel表格統(tǒng)計(jì),想要做的全面,單純靠人工完成非常困難。

    ①文件零散,數(shù)據(jù)量大,極有可能出現(xiàn)數(shù)據(jù)混亂;②時(shí)間長(zhǎng)了還會(huì)有數(shù)據(jù)丟失的風(fēng)險(xiǎn)。要知道,這些用車(chē)數(shù)據(jù)一旦丟失,當(dāng)發(fā)生追責(zé)問(wèn)題時(shí),企業(yè)便無(wú)法從已知數(shù)據(jù)中快速找到責(zé)任人及發(fā)生的原因。

    統(tǒng)計(jì)報(bào)表功能,可以對(duì)數(shù)據(jù)按部門(mén)、司機(jī)、車(chē)輛、人員等多維度進(jìn)行自動(dòng)匯總統(tǒng)計(jì)。同時(shí),管理員可以根據(jù)需要一鍵導(dǎo)出excel報(bào)表,不需要管理員再進(jìn)行手動(dòng)匯總,節(jié)省了大量的時(shí)間成本,同時(shí)也提高了工作效率。

    通過(guò)數(shù)字化的管車(chē)方式,上海聯(lián)通汽車(chē)銷售有限公司解決了其在舊的管車(chē)模式下存在的一系列問(wèn)題,為企業(yè)的用車(chē)、管車(chē)帶來(lái)了極大的便利。未來(lái),在技術(shù)飛速發(fā)展的背景下,我們將充分發(fā)揮自身在車(chē)輛管理方面的優(yōu)勢(shì),為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更大的價(jià)值。

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