觀看勞模心得體會(huì)200字;觀看勞模心得體會(huì)1000字

在“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)到來(lái)之際，習(xí)近平總書記代表黨中央，向全國(guó)廣大勞動(dòng)群眾致以節(jié)日的祝賀和誠(chéng)摯的慰問(wèn)。成都市各行各業(yè)、各條戰(zhàn)線的廣大勞動(dòng)群眾深受鼓舞、倍感振奮。大家表示，將認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神，立足自身工作實(shí)際，大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)、勤勉工作，銳意創(chuàng)新、敢為人先，依靠勞動(dòng)創(chuàng)造扎實(shí)推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化，在強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興的新征程上充分發(fā)揮主力軍作用。

“習(xí)近平總書記的話語(yǔ)親切溫暖，充分體現(xiàn)了總書記和黨中央對(duì)廣大勞動(dòng)群眾的親切關(guān)懷和殷切期待。”聆聽重要指示，成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司飛機(jī)鉚裝鉗工技能專家劉時(shí)勇心潮起伏、備受激勵(lì)，“我將時(shí)刻牢記習(xí)近平總書記的殷殷囑托，把個(gè)人理想自覺(jué)融入國(guó)家發(fā)展偉業(yè)，把愛(ài)國(guó)之情、報(bào)國(guó)之志融入航空?qǐng)?bào)國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)的偉大事業(yè)中去！”

從業(yè)三十余年，劉時(shí)勇從一名車間學(xué)徒工成長(zhǎng)為首席操作技師，曾榮獲全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)，享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼。幾十年如一日的工作，一萬(wàn)多個(gè)日夜的磨礪，劉時(shí)勇發(fā)揚(yáng)“認(rèn)真鉆好每一個(gè)孔，打好每一顆鉚釘”的韌勁，用勤奮和汗水練就了無(wú)比精準(zhǔn)的大師級(jí)工藝。

1靠“笨”和“鉆”實(shí)現(xiàn)質(zhì)量“零失誤”

“人家都在休息時(shí)，我就在琢磨白天學(xué)到的技術(shù)，一邊琢磨一邊練習(xí)。”劉時(shí)勇說(shuō)。他進(jìn)廠時(shí)，廠里正在制造某型飛機(jī)，任何一個(gè)零件、任何一個(gè)部件都不允許出錯(cuò)，技術(shù)要求很高。那時(shí)只要完成了手頭的工作，劉時(shí)勇就自己找鉚釘、找板材不斷練習(xí)。“除了吃飯睡覺(jué)都在練，在不斷重復(fù)的劃線、鉆孔和鉚槍單調(diào)的刺耳聲中尋找優(yōu)質(zhì)高速的辦法，在拆卸和鉚裝的重復(fù)過(guò)程中尋找創(chuàng)新的技藝，在新的理論與材料、工具的操作上尋找與工友們共同進(jìn)步的路徑。”

整個(gè)鉚裝過(guò)程中最考驗(yàn)手藝的就是制孔，每個(gè)零部件也都需要通過(guò)制孔才能鉚接，而鉚接的孔徑誤差必須控制非常精準(zhǔn)，相當(dāng)于人類頭發(fā)絲的五分之一。每次精確的操作，都是對(duì)他的考驗(yàn)。“失誤一次，可能整個(gè)零件都報(bào)廢了，這帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失對(duì)我們鉚裝鉗工來(lái)說(shuō)也是不小的壓力。”而劉時(shí)勇多年來(lái)從未出現(xiàn)過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題和安全事故，一次交檢合格率也年年名列專業(yè)廠前茅。

2把“敬業(yè)”上升為“精業(yè)”

神舟飛天、蛟龍入海、嫦娥奔月、墨子傳信......一項(xiàng)項(xiàng)“大國(guó)重器”的背后，離不開大國(guó)工匠、高技能人才作為戰(zhàn)略支撐——他們將個(gè)人奮斗融入祖國(guó)需要、人民需要，用行動(dòng)詮釋愛(ài)國(guó)、奉獻(xiàn)、創(chuàng)造、奮斗的真正內(nèi)涵。

劉時(shí)勇說(shuō)，產(chǎn)業(yè)工人是新時(shí)代新征程的幸運(yùn)者，應(yīng)堅(jiān)持在勞動(dòng)中學(xué)習(xí)知識(shí)、掌握技術(shù)、錘煉本領(lǐng)，努力成長(zhǎng)為可堪大用、能擔(dān)重任的棟梁之材。為了改進(jìn)鉚裝工藝，他主動(dòng)爭(zhēng)取各種機(jī)會(huì)，鉆研國(guó)內(nèi)外最優(yōu)秀的飛機(jī)鉚裝技術(shù)，先后攻關(guān)研發(fā)“空間轉(zhuǎn)換法”、“劉氏鉚接法”、重合金頂鐵、優(yōu)化復(fù)合材料加工工具、飛機(jī)快卸口蓋安裝工具、高精密制孔等飛機(jī)裝配技術(shù)革新20多項(xiàng)，顯著提高了飛機(jī)的裝配效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

有人以為在飛機(jī)上工作一定舒服安逸，其實(shí)飛機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作空間十分有限，劉時(shí)勇和他的同事們工作時(shí)大多時(shí)間只能趴、躺、跪，有時(shí)候甚至還要被倒吊著作業(yè)。“艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成。”只有不畏艱辛的人，才能走過(guò)荊棘，看到繁花滿地。

3勇?lián)鷤鞒兄負(fù)?dān)

黨的二十大報(bào)告明確提出，“深入實(shí)施人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略”“加快建設(shè)國(guó)家戰(zhàn)略人才力量，努力培養(yǎng)造就更多大師、戰(zhàn)略科學(xué)家、一流科技領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、青年科技人才、卓越工程師、大國(guó)工匠、高技能人才”。這充分體現(xiàn)出黨和國(guó)家對(duì)大國(guó)工匠、高技能人才的高度重視。

“一人難挑千斤擔(dān)，眾人能移萬(wàn)座山”。劉時(shí)勇見(jiàn)證了“國(guó)之利器”的升級(jí)換代，自己也從一名“學(xué)徒工”成長(zhǎng)為“首席技能專家”。他愈發(fā)感到肩頭上的擔(dān)子“沉甸甸”的，“我一個(gè)人干得好不行，要更多人能干才行”。

為高效發(fā)揮勞模群體的影響力、驅(qū)動(dòng)力和創(chuàng)造力，2015年，以劉時(shí)勇命名的勞模創(chuàng)新工作室正式掛牌；2022年，工作室跨單位成立工作區(qū)，“從精品到精英，從優(yōu)秀到卓越，從一枝獨(dú)秀到群星燦爛”的工作理念從工作室輻射開來(lái)。劉時(shí)勇和他的團(tuán)隊(duì)以炙熱坦誠(chéng)的“心”和舉重若輕的“藝”破解制造難題，以對(duì)社會(huì)主義核心價(jià)值觀的堅(jiān)定信仰，感染著身邊一批又一批人，帶出一批又一批航空技能人才。

劉時(shí)勇表示，作為一名飛機(jī)鉚裝鉗工自己將以身作則，帶領(lǐng)同事們認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)前夕的重要指示精神，以更加飽滿的熱情投入工作，為建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)不懈奮斗。