石家莊鐵道大學繼續教育學院,石家莊鐵道大學繼續教育學院地址

昨天，和朋友們在一起吃飯，其間有一個朋友的朋友，聽說我近幾年一直為考生們填報志愿，就向我咨詢。

他說，他家的孩子明年高考，但是成績不是很理想，也就夠個?？品謹?。問我在填報志愿上應該如何打算。

我說，當然是得填個能夠與央企或者國企對口的學校唄。

他一聽這個，來了興趣，馬上讓我講講哪些學校才是與央企或者國企對口的。

我說，首先是電力?？茖W校。全國有28所原來隸屬于電力部的?？茖W校。雖然現在多數歸地方教育廳管理，但其與電力部、國家電網的關系一直沒有斷。每年在電網招聘員工的時候，對這些電力?？茖W校都特別偏愛。這也說明一個問題，就是這些電力部原來直屬的學校，確實是在電力員工培訓上有一定的實力。比如山東電力高等?？茖W校、鄭州電力高等專科學校，重慶電力高等?？茖W校等，這些都是最佳的選擇。

不過，這些電力專科學校的錄取分數稍高，個別專業有時要超過本科線，考上它并不容易。

朋友的朋友聽了我說的話說，我孩子成績不是很理想，請您再降一個級別，說說成績低一點也能夠與央企或者國企對口的學校。

我說，這其實很多。鑒于你是河北人，成績又不是很理想，我就不推薦你去石家莊鐵路職業學院了，也不推薦你去西安鐵路職業技術學院了。因為這兩個學校的錄取分數以往都比較高。至于遼寧鐵道職業技術學院呢，我也不推薦。因為這個學校，我并不太信任他。你有時間可以去這個學校的就業網站看看，它所有就業招聘的信息及各類消息都還停留在2019年?，F在是網絡時代，一個不注重網絡宣傳的學校，我們怎么去信任它呢！而且這個學校由于離內蒙古東四盟市較近，考生多數都選擇報這個學校，導致這個學校的錄取分數也有些高。

我要推薦的是，位于東北的其它兩所鐵路?？圃盒！槭裁匆扑]東北的這兩所鐵路專科院校呢？

一是因為這兩所院校所在的地區基本上被沈陽鐵路局和哈爾濱鐵路局覆蓋，在這兩個鐵路局的眼皮底下，在校園招聘時當然會受到這兩個鐵路局的青睞。

二是這兩所?？圃盒６荚涬`屬于鐵道部，與鐵道部有著千絲萬縷的聯系。其根正苗紅，自然會受到當地鐵路局的照顧。

三是這兩所專科院校以往的錄取分數都不高，或者說是比較低。學生成績低一點也能夠被錄取。

我要繼續向下說的時候，被朋友的朋友打斷了。他說，趕緊說說是哪兩個學校，我記一下。說完打開手機在微信的朋友中找到了他的妻子，把我說的這兩個學校的名字記了下來，發了過去。

下面，筆者就對這兩所學校的具體情況逐一介紹一下，以期給更多的家長以填報志愿時的指導。

2023年，沈陽鐵路局在兩所校園進行公開招聘，其中，在吉林鐵道職業技術學院共招聘了1081名，哈爾濱鐵道職業技術學院共招聘了99人。

當前，我們還沒有看到哈爾濱鐵路局在各校招聘人數的消息，不過，相信，其必定會把招聘的范圍鎖定在黑龍江境內的這所學校中。

從從屬的角度來考慮，沈陽鐵路局也不能去人家的地盤上搶太多的人才。這才是沈陽鐵路局在哈爾濱鐵道職業技術學院招聘人數較少的原因。

當然可能還有另外一個原因。

作為吉林位于哈爾濱鐵路局和沈陽鐵路局之間，肯定是一半人才給了沈陽鐵路局，一半人才還要為哈爾濱鐵路局準備著。那么哈爾濱鐵路局在吉林鐵道職業技術學院招聘的人數也不會少于1000人。這也就意味著吉林鐵道職業技術學院一屆的畢業生要被招聘進鐵路局近2000人。這是一個什么比例？以2022年為例，該校在全國統招的計劃數是990人。加上單招和訂單班也就是總共2000新生的規模。這個比例顯然不是一個低的數字。

下面，我們來看看兩所院校的具體情況。

吉林鐵道職業技術學院

吉林鐵道職業技術學院位于吉林市。我們在中國教育在線網站上看到，該學校的標簽是理工類公辦學校，并且是現代學徒制試點院校、全國就業50強高校。在2019年的“雙高計劃”中處于高水平專業群建設單位C檔。

學院占地面積1400畝，設有6個教學單位，42個專業，現有全日制在校生13000余人。學校的鐵道機車專業群是國家雙高專業群。鐵道供電技術專業是全國職業院校交通運輸大類示范專業點專業。鐵道工程技術、城市軌道交通運營管理、鐵道機車、鐵道供電技術4個專業是國家級骨干專業。

該校的鐵道供電技術專業在河北省招錄的最低分為411分，2023年為428分。鐵道機車運用與維護22年最低分為416分，23年為428分。鐵道通信與信息化技術22年最低分為412分，23年為431分。

哈爾濱鐵道職業技術學院

這所學校有一個特殊的地方，它的婆婆不象其它的學校那樣公由省教育廳建設和管理，而是由黑龍江省教育廳與中鐵國資資產管理有限公司共建。就憑這一個特點，其與國家鐵路的關系就不是其它鐵路院校能夠比得上的。這也是多來年這個學校的畢業生就業率高的原因。

學校在中國教育在線網站上的標簽是理工類公辦國家級骨干院校、現代學徒制試點院校高、水平專業群建設單位C檔院校。

學院占地近1000畝，設有5個二級分院，有25個招生專業；全日制在校生超過13000人。

城市軌道交通工程技術、鐵道通信信號、工程測量技術、高速鐵道技術、土木工程檢測技術、鐵道信號自動控制、道橋與橋梁工程技術7個專業是國家級重點專業。高速鐵道技術專業及專業群、城市軌道交通工程技術專業及專業群、土木工程檢測技術專業、道路橋梁工程技術專業及專業群為國家骨干性示范校重點建設的專業及專業群。鐵道信號自動控制、城市軌道交通工程是全國示范專業點。

2022年，該校在河北省招錄的鐵道供電技術專業的物理類考生的最低分為411分，2023年為420分。鐵道信號自動控制專業22年最低分為410分，23年為420分。動車組檢修技術專業22年最低分為406分，23年為419分。

以鐵道通信與信息化技術專業為例，位于河北的石家莊鐵路職業技術學院22年在省內招錄的最低分為445分，23年為461分。該分數要比吉林鐵道職業技術學院、哈爾濱鐵道職業技術學院的分數線高超過30分。

因此，東北的這兩所鐵路院校，分明就是河北考生撿漏的洼地，更是他們進入央企的便捷之路。