汽車銷量排行榜2015年—2015年轎車銷量排行
2015年，全球汽車市場風(fēng)云變幻。金融危機(jī)的余波仍在全球游蕩，傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國德系品牌面臨來自新興市場的激烈挑戰(zhàn)。當(dāng)?shù)孪等蠛廊A品牌紛紛亮出新車型的時(shí)候，日系、韓系品牌也在悄然調(diào)整戰(zhàn)略，意圖分一杯羹。
德系品牌在2015年轎車市場依然占據(jù)著半壁江山。大眾、保時(shí)捷、奔馳、寶馬四大品牌合計(jì)占據(jù)了轎車市場的60%以上。作為傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國，德系品牌憑借扎實(shí)的品質(zhì)和完善的售后服務(wù)體系，始終占據(jù)著絕對優(yōu)勢。特別是在中高端市場的表現(xiàn)尤為突出，捷達(dá)、邁騰等車型依然保持著較高的銷量增長。
但德系品牌也面臨著來自日系品牌尤其是豐田、本田等品牌的激烈競爭。2015年，豐田 Hilux 、本田Accord等車型的出現(xiàn)，不僅直接挑戰(zhàn)了德系車型的市場地位，更帶動(dòng)了整個(gè)日系車市的復(fù)蘇。尤其是本田Accord憑借其安全性能和經(jīng)濟(jì)性，在混動(dòng)車型領(lǐng)域取得了突破。
日系品牌在2015年的表現(xiàn)則稍顯平淡。日產(chǎn)、日產(chǎn)軒逸依然保持著穩(wěn)定的銷量增長，但與德系品牌相比，提升空間有限。豐田則因?yàn)檎倩厥录唾|(zhì)量爭議，市場表現(xiàn)不佳。與日系品牌形成競爭的韓國品牌，除了起亞、現(xiàn)代等車型表現(xiàn)一般，也未有明顯亮點(diǎn)。
新興市場品牌的表現(xiàn)則令人眼前一亮。2015年，中國汽車品牌開始崛起。以吉利、長安等為代表的中國品牌車型憑借其親民的價(jià)格和強(qiáng)勁的動(dòng)力，在中低端市場表現(xiàn)不俗。但與德系、日本品牌相比，中高端市場的表現(xiàn)仍有待提升。
從消費(fèi)者角度來看，2015年轎車市場的主導(dǎo)趨勢是年輕化和科技化。年輕消費(fèi)者開始將更多的關(guān)注點(diǎn)放在車輛的智能化和配置上，德系車型在這一領(lǐng)域的優(yōu)勢尤為明顯。而日系車型在安全性和可靠性方面依然保持著優(yōu)勢。
2016年，轎車市場將進(jìn)入新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。德系品牌將在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上繼續(xù)鞏固其地位，但日系、中國品牌等新興力量必將進(jìn)一步挑戰(zhàn)。隨著市場競爭的加劇，消費(fèi)者選擇的范圍也將更加廣泛。
