9000立方米乙烯多用途運輸船總長119.6米，型寬19.8米，型深11.3米，結構吃水7.6米，航速14.0節，是大連中遠海運重工承建的首個雙燃料乙烯多用途船。
該船舶配備了先進的雙燃料動力系統和C型獨立液貨艙，擁有安全高效運輸液態乙烯等液化品的強大能力。與此同時，船舶燃料可以采用重質燃料油(HFO)、船用輕柴油(MGO)、液化天然氣(LNG)。主機、發電機排氣安裝選擇性催化還原系統(SCR)，排放滿足國際海事組織第III級氮氧化物標準，具有適貨性、經濟性、可靠性和節能環保等特點。
圖為9000立方米乙烯多用途運輸船。寶巍 攝
為保證船舶順利下水，項目組克服大風、大雨及涌浪等極端天氣影響，完成液貨罐、甲板分段、甲板罐及生活區的吊裝工程，有力保障了項目按時下水。
大連中遠海運重工有限公司總經理饒洪華表示，在全球能源轉型的時代浪潮下，新能源船舶發展成為航運業的必然趨勢。在此背景下，大連中遠海運重工與大連海能合作建造9000立方米乙烯多用途運輸船，是對新能源船舶建造領域的探索。
此次船舶下水后，后續將進入調試及試航等階段。(完)
