新車(chē)多少公里后可以跑120_新車(chē)多少公里后可以跑120公里

近年來(lái)，隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車(chē)已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中不可或缺的交通工具之一。而高速公路則給人們提供了便捷快速的出行方式。然而，伴隨著高速公路的迅猛發(fā)展，超速駕駛也成為了一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題。

在中國(guó)，目前高速公路上的限速標(biāo)準(zhǔn)多為每小時(shí)120公里。然而，許多司機(jī)卻覺(jué)得這個(gè)速度還不夠快，對(duì)于那些追求極速體驗(yàn)以及心急的司機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)限速標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)直就是一種折磨。

面對(duì)這種情況，有人提出了一個(gè)問(wèn)題：超速20%內(nèi)不扣分，你會(huì)超速跑嗎？相信這個(gè)問(wèn)題引起了很多人的思考。

首先，我們來(lái)看看高速公路限速標(biāo)準(zhǔn)的制定背后所體現(xiàn)的考慮。高速公路的設(shè)立是為了給用戶(hù)提供安全、快速、高效的交通服務(wù)，而限速則是為了在保證安全的前提下提供最佳的路況。盡管駕駛者對(duì)于現(xiàn)有的限速標(biāo)準(zhǔn)存在一定的不滿(mǎn)，但限速標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定是經(jīng)過(guò)科學(xué)研究和實(shí)踐檢驗(yàn)的，是為了最大程度地保證道路的安全。

然而，即便如此，許多人仍然會(huì)超速駕駛。一方面，這是由于人們追求刺激和速度的心理需求。高速駕駛給人一種快感和驕傲感，而且對(duì)于那些有駕駛才能的人來(lái)說(shuō)，超速駕駛也是一種展示自己技術(shù)的方式。另一方面，還有一些司機(jī)出于趕時(shí)間或者心急的原因而超速駕駛。

然而，超速駕駛是十分危險(xiǎn)和不負(fù)責(zé)任的行為。高速公路上的超速行駛會(huì)增加事故的發(fā)生概率，不僅危及自己的生命安全，還可能危害他人的生命安全。更何況，即便是超速20%內(nèi)不扣分，也不能保證不發(fā)生事故，不能保證不對(duì)他人的生命財(cái)產(chǎn)造成損失。

因此，即便超速20%內(nèi)不扣分，我個(gè)人仍然不會(huì)超速駕駛。作為一個(gè)有責(zé)任感的駕駛者，我始終將安全放在第一位。超速行駛只會(huì)帶來(lái)一時(shí)的快感，而危及生命安全的后果卻是無(wú)法預(yù)料的。作為一個(gè)社會(huì)公民，我們應(yīng)該要有公共道德和責(zé)任感，遵守交通規(guī)則，保證自己和他人的安全。

當(dāng)然，對(duì)于一些熱衷于極速體驗(yàn)的駕駛者來(lái)說(shuō)，他們可能會(huì)選擇超速駕駛。然而，我們需要認(rèn)識(shí)到超速駕駛的危險(xiǎn)性，并通過(guò)加強(qiáng)法律法規(guī)的制定和執(zhí)法力度，加大對(duì)道路安全知識(shí)的普及力度，以期降低超速駕駛的發(fā)生率。

總之，高速公路上跑120公里每小時(shí)已經(jīng)是一種相對(duì)較高的速度，超速行駛只會(huì)增加事故發(fā)生的概率。無(wú)論是否超速20%，我們都應(yīng)該與超速行為說(shuō)“不”，保證自己和他人的生命安全。讓我們心懷責(zé)任和社會(huì)情懷，以平穩(wěn)、安全的速度行駛，為構(gòu)建和諧社會(huì)貢獻(xiàn)自己的一份力量。