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習(xí)近平總書記7月17日在吉林省長春市考察調(diào)研。兩個考察點“長客股份”和“長春一東”有個共同之處——國有企業(yè)?？倳浲刹柯毠みM行了深入交流。

習(xí)近平首先來到中國中車長春軌道客車股份有限公司。公司前身為長春客車廠，始建于1954年，是國家“一五”重點建設(shè)項目之一。2002年3月改制為股份公司。

在總裝車間，習(xí)近平登上一列即將竣工的動車組頭車，走進駕駛室聽取技術(shù)人員介紹，并在車廂內(nèi)坐上旅客座椅體驗。

習(xí)近平說，高鐵動車體現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)水平，在“走出去”“一帶一路”建設(shè)方面也是“搶手貨”，是一張亮麗的名片。

習(xí)近平說，這兩年他走了很多國家，談的最多的合作項目之一就是高鐵。俄羅斯莫斯科到喀山的高鐵建設(shè)，就是他同普京共同見證簽署的項目。習(xí)近平希望高鐵建設(shè)再接再厲、創(chuàng)新驅(qū)動，繼續(xù)領(lǐng)跑、勇攀高峰，帶動整個裝備制造業(yè)形成比學(xué)趕幫超的局面。

長春一東離合器股份有限公司前身是一汽東光離合器廠，始建于1992年，1998年完成股份制改造，是國內(nèi)產(chǎn)品系列全、配套能力強的汽車離合器生產(chǎn)基地。

在裝配分廠一班和二班的班組園地，總書記同企業(yè)干部職工圍坐一起進行座談。習(xí)近平指出，中國夢具體到工業(yè)戰(zhàn)線就是加快推進新型工業(yè)化。把制造業(yè)搞上去，創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展是核心。我們要向全社會發(fā)出明確信息：搞好經(jīng)濟、搞好企業(yè)、搞好國有企業(yè)，把實體經(jīng)濟抓上去。

在兩家企業(yè)考察過程中，習(xí)近平反復(fù)強調(diào)，國有企業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的中堅力量。對國有企業(yè)要有制度自信。深化國有企業(yè)改革，要沿著符合國情的道路去改，要遵循市場經(jīng)濟規(guī)律，也要避免市場的盲目性，推動國有企業(yè)不斷提高效益和效率，提高競爭力和抗風(fēng)險能力，完善企業(yè)治理結(jié)構(gòu)，在激烈的市場競爭中游刃有余。

在長客股份總裝車間，接線班工人姚智慧流利地說出一大串工藝流程?？倳浄Q贊說：“這個‘工序一口清’很厲害。”姚智慧告訴總書記，每列動車有19726根線束，近10萬個接線點，必須將工藝流程倒背如流，才能保證高質(zhì)量完成每道工序。

習(xí)近平在座談時對大家說，到地方考察調(diào)研，最希望同廣大工人、農(nóng)民和各方面的群眾直接接觸，聽聽你們的意見和建議，這對我們決策很有幫助。黨的各級領(lǐng)導(dǎo)干部都是人民的勤務(wù)員，中央領(lǐng)導(dǎo)是人民的大勤務(wù)員。請大家開門見山，把真實想法一吐為快。