日媒稱(chēng)中國(guó)研發(fā)轟-20：重點(diǎn)對(duì)付美航母戰(zhàn)斗群

日本外交學(xué)者網(wǎng)站7月13日發(fā)表題為《中國(guó)想研發(fā)一種新型遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)》的文章，作者為該網(wǎng)副主編弗朗茲-斯蒂芬·加迪，全文編譯如下：

中國(guó)必須研發(fā)一種能夠打擊到太平洋上更遠(yuǎn)目標(biāo)的新型遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)。法新社援引《中國(guó)日?qǐng)?bào)》本月7日發(fā)表的一整版文章說(shuō)，這是中國(guó)軍方官員在一次會(huì)議上的主要結(jié)論。

《中國(guó)日?qǐng)?bào)》報(bào)道說(shuō)，在這次會(huì)上，解放軍空軍還被稱(chēng)作一支“戰(zhàn)略力量”，而這一稱(chēng)號(hào)通常僅用于形容解放軍第二炮兵部隊(duì)——也就是北京“事實(shí)上的戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)”。

這篇報(bào)道還說(shuō)，新型轟炸機(jī)應(yīng)該能夠攻擊到遠(yuǎn)至“第二島鏈”的目標(biāo)——“第二島鏈”從北方的北方四島(俄稱(chēng)千島群島)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)日本本土、小笠原群島、馬里亞納群島、加羅林群島，直到南部的印度尼西亞。

有些分析人士指出，這一定義與目前能夠獲知的中國(guó)未來(lái)的轟-20亞音速隱形轟炸機(jī)的少量細(xì)節(jié)相符，轟-20將從2025年起開(kāi)始服役。中國(guó)軍事航空網(wǎng)站說(shuō)，新型遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)的設(shè)計(jì)工作從上世紀(jì)90年代起就在中國(guó)航空研究院603所(西安飛機(jī)工業(yè)公司的合作伙伴)開(kāi)始了。解放軍對(duì)遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)的定義是在不補(bǔ)給燃料的情況下最低航程可達(dá)8000公里、并且可以荷載超過(guò)10噸空對(duì)地彈藥的轟炸機(jī)。

據(jù)說(shuō)，新型轟炸機(jī)將設(shè)計(jì)為飛翼，類(lèi)似于美國(guó)的B-2轟炸機(jī)，它被中國(guó)軍方形容為一個(gè)“戰(zhàn)略項(xiàng)目”。該網(wǎng)站還指出，這款飛機(jī)的零部件已經(jīng)在生產(chǎn)了。

中國(guó)軍事航空網(wǎng)站強(qiáng)調(diào)說(shuō)：“據(jù)信轟-20可以避開(kāi)現(xiàn)代防空系統(tǒng)并深入敵方領(lǐng)地。”一些分析人士說(shuō)，新型轟炸機(jī)的首要任務(wù)將是攻擊美國(guó)的航母打擊群（aircraft carrier strike groups）。該款轟炸機(jī)可能同樣會(huì)是類(lèi)似于美國(guó)的“戰(zhàn)略核三角”的組成部分。

解放軍空軍目前使用的是大約15架擁有核能力的轟-6K轟炸機(jī)，它是俄羅斯圖-16“獾”式轟炸機(jī)的中國(guó)版本。根據(jù)先前一篇文章所引述的中國(guó)媒體報(bào)道，依照轟炸機(jī)上加載的武器裝備的不同，這款轟炸機(jī)可以“從中國(guó)本土飛到?jīng)_繩、關(guān)島、甚至夏威夷”。但是，轟-6K僅被視為一種過(guò)渡解決方案。

中國(guó)今年5月發(fā)布的國(guó)防白皮書(shū)強(qiáng)調(diào)說(shuō)，解放軍空軍將“提高戰(zhàn)略預(yù)警、空中打擊、防空反導(dǎo)、信息對(duì)抗、空降作戰(zhàn)、戰(zhàn)略投送和綜合保障能力”。

《中國(guó)日?qǐng)?bào)》的報(bào)道援引的是中國(guó)一家防務(wù)期刊上的文章。這篇文章強(qiáng)調(diào)說(shuō)，考慮到中國(guó)所處的戰(zhàn)略環(huán)境，僅擁有中遠(yuǎn)程轟炸機(jī)將是不夠的：“一款中遠(yuǎn)程轟炸機(jī)并不能從根本上彌補(bǔ)中國(guó)空軍的戰(zhàn)略打擊和戰(zhàn)略威懾短板……因此，中國(guó)空軍需要一款具備突防能力的洲際戰(zhàn)略轟炸機(jī)。”

但是，該防務(wù)期刊的總編輯對(duì)中國(guó)是否有能力在短期內(nèi)制造一種現(xiàn)代化的遠(yuǎn)程攻擊轟炸機(jī)表示懷疑。他認(rèn)為，這將需要“一種最先進(jìn)的結(jié)構(gòu)以及空氣動(dòng)力外形，同樣還需要有一款高性能的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)”。

他還指出：“所有這些都是中國(guó)航空業(yè)面臨的大問(wèn)題。我不認(rèn)為這些難題能夠在短期內(nèi)得到解決。”(編譯/馮雪)