資料圖：中國南海艦隊某驅(qū)逐艦支隊蘭州艦參加遠海訓(xùn)練，在南海某海域進行編隊運動。

《日本經(jīng)濟新聞》21日刊登該報編委太田泰彥發(fā)自新加坡的一篇報道，題為《經(jīng)濟安保亮起黃燈》，文章稱，假如南海置于中國的軍事控制下，日本經(jīng)濟的生命線——海上通道將不穩(wěn)定，東盟各國將不得不受到中國的壓力。

文章稱，每天有350艘船從新加坡穿過馬六甲海峽，其中有四分之一屬于日本企業(yè)。在海運公司的運行室可以看到海運航線圖上閃爍的無數(shù)光點，那是船只的坐標，光點匯聚成云，覆蓋著亞洲全域。

從南海橫貫到新加坡、臺灣島附近海域的一條直線非常醒目。這是通向日本列島的最短航路。南沙群島位于直線的正中，中國聲稱對該海域擁有主權(quán)。

文章稱，為何美國要提拔經(jīng)濟自由化落后的越南和馬來西亞加入《跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟伙伴協(xié)定》(TPP)談判?從海洋地圖來看一目了然。因為南海是制造業(yè)供應(yīng)鏈和運輸能源的海上交通線上的要沖。如果要通過貿(mào)易協(xié)定構(gòu)建經(jīng)濟秩序，首先就需要將這一中心納入“法制”之下。

越南、馬來西亞，加上實施自由貿(mào)易的新加坡和文萊，可以對南海形成合圍。落后了一步的菲律賓在南沙群島問題上與中國對立，也在就參與TPP進行水面下的談判。

文章稱，2009年奧巴馬政府上臺之初，美國站在地緣政治角度，由白宮牽頭，國務(wù)院和國防部一同參與制定了TPP構(gòu)想。同時也是基于“亞太再平衡”、在軍事和經(jīng)濟兩方面提高地區(qū)穩(wěn)定性的外交方針。

但實際操作則由美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)承擔(dān)。談判在汽車、醫(yī)藥品、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域具有很強的利益協(xié)調(diào)色彩。原因是USTR受到美國國會及其背后的各業(yè)界的影響。

7月底在白宮召開的TPP部長級會議無果而終。在乳制品問題上，最關(guān)鍵國家加拿大10月19日即將舉行大選，面臨苦戰(zhàn)的哈珀政府在此緊要關(guān)頭無法答應(yīng)靈活開放市場。

文章稱，如果東亞經(jīng)濟圈的要沖被置于中國的軍事控制之下，地區(qū)經(jīng)濟將會如何發(fā)展?日本經(jīng)濟的生命線——海上交通線將不再穩(wěn)定，東盟各國的政策運營將受到中國的施壓。

文章稱，那么日美主導(dǎo)建立經(jīng)濟秩序?qū)o從談起。通過TPP確立透明的規(guī)則，提高東亞經(jīng)濟安全的理想將化為泡影。(編譯/楊汀)