12月18日，工程技術(shù)人員駕駛磁浮列車上線試車。近日，中國首條擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮鐵路——湖南長沙中低速磁浮快線上線試車，速度可達(dá)每小時(shí)100公里。這條磁浮快線連接長沙火車南站和長沙黃花機(jī)場，全長18.5公里，2014年5月開工建設(shè)，目前已進(jìn)入試運(yùn)行“沖刺”階段，明年春節(jié)前后試運(yùn)營。屆時(shí)，乘客從長沙高鐵南站搭乘磁浮列車，只需約10分鐘即可到達(dá)黃花機(jī)場。長沙磁懸快浮是中國首條自主研發(fā)的磁懸浮線，將使用中車株洲電力機(jī)車公司自主研發(fā)生產(chǎn)的中低速磁浮列車“追風(fēng)者”。該款列車于2012年1月誕生，多項(xiàng)成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平，中國也由此成為世界少數(shù)幾個(gè)掌握中低速磁懸浮列車技術(shù)的國家之一。新華社記者 龍弘濤 攝