彼得漢塞爾繼續(xù)領(lǐng)跑 塞恩斯無奈退賽

新華社阿根廷羅薩里奧１月１４日體育專電（記者姬燁）２０１６達(dá)喀爾拉力賽１４日進(jìn)入第１１賽段爭奪，駕駛標(biāo)致賽車的法國車手彼得漢塞爾獲得汽車組第四名，在還剩最后２個賽段的情況下穩(wěn)穩(wěn)守住總成績頭名，而此前一度領(lǐng)跑的西班牙名將塞恩斯則無奈地連續(xù)第四年退出了比賽。

第１１賽段從阿根廷的拉里奧哈至圣胡安，汽車組賽段全程７１２公里，其中特殊賽段４３１公里。駕駛ＭＩＮＩ賽車的衛(wèi)冕冠軍、卡塔爾車手阿提亞以４小時４９分１６秒摘得賽段冠軍，九度世界拉力錦標(biāo)賽冠軍勒布和阿提亞隊友、芬蘭車手希爾沃寧分列第二和第三位。

作為中國車手在本屆賽事所剩的“獨苗”，毛瑞金駕駛北極星賽車以第４６名完成本賽段，目前暫居總成績第４８位。

盡管排名第四的彼得漢塞爾比阿提亞晚了８分０５秒，但依靠在第１０賽段確立的一小時整的領(lǐng)先優(yōu)勢，他依然在總成績方面領(lǐng)先第二名阿提亞５１分５５秒。

５１歲的彼得漢塞爾在１９８８年首次參加達(dá)喀爾時就獲得了摩托車組冠軍，他總共６次奪得摩托車組冠軍、５次摘取汽車組冠軍。如今他有望第１２次問鼎達(dá)喀爾，不過他在賽后還是十分低調(diào)和謹(jǐn)慎。

“如果你有１０分鐘、２分鐘或者１小時的領(lǐng)先優(yōu)勢，最后卻因機械故障停了車，那么想要獲得總冠軍是不可能的。現(xiàn)在比賽顯然還未結(jié)束，我之前就有一些不好的經(jīng)歷，”彼得漢塞爾說。

西班牙車手塞恩斯就是對彼得漢塞爾的一個警示，這位在第九賽段后還排名總成績第一的車手，在第十賽段賽車變速箱出現(xiàn)故障，雖然堅持完賽，但在第１１賽段開賽前車況還是無法繼續(xù)參賽，不得不退賽。

法國車手勒布在接近賽段終點時突然拋錨，好在隊友德普雷斯及時趕到，把他的賽車?yán)^了終點線。勒布最終幸運地獲得賽段亞軍，落后阿提亞５分５２秒。可惜由于之前賽段出現(xiàn)翻車事故，他在總成績方面已落后彼得漢塞爾近２個半小時。這位在場地賽幾乎戰(zhàn)無不勝的傳奇拉力賽車手，想要在越野馬拉松式的達(dá)喀爾首秀中奪得總冠軍，已經(jīng)基本不可能。