寒潮前鋒今日入廣東 此“厄”或與1998年相似
昨日是大寒節氣首日，吉林中西部和遼寧北部氣溫已經降到-22～-32℃之間，山東半島也出現了入冬以來最低氣溫。同時，南方大范圍的雨雪冰凍天氣也正式拉開序幕。對廣東來說，寒潮前鋒今天會進入粵北，廣州的氣溫在后天下降更明顯。
為了更好地提供及時周到的服務信息，本報推出了春運出行服務報道，幫助返鄉乘客平安出城、市民有序出行。
廣州未來三天都可能有雨
受到冷空氣影響，昨天甘肅中部和東南部、陜西西南部、黑龍江東部、吉林東北部等地部分地區已經降下小到中雪，局部還下起了大雪。
此時的廣東還處在冷空氣來臨前的濕冷狀態中。廣州昨天白天陰天有小雨，8時~17時廣州觀象臺錄得4.7毫米的雨量。由于暖濕氣流強盛，能見度僅介于1～6公里，廣州市氣象臺在17時01分發布了大霧黃色預警信號。
中央氣象臺首席預報員張濤解釋說，這次冷空氣勢力之所以如此強大，從大尺度的高空天氣系統上看，冷空氣與高緯度的一個尺度較大、位置偏南的渦旋系統有關。他解釋說，該渦旋系統尺度之大、形態之穩定及位置上較為偏南，是比較少見的。
氣象臺預計，今天寒潮的前鋒開始進入粵北，明天起將自北向南影響全省，各地日平均氣溫將下降8℃～10℃，并將有一次中到大雨局部暴雨降水，粵北市縣有雨夾雪和冰凍，全省市縣有5級～7級偏北大風。寒潮過程的最低氣溫將出現在25日和26日早晨，并有大范圍低溫冰凍或霜凍天氣，部分市縣最低氣溫可能刷新歷史極值。具體預報：
今天，粵北市縣有中雨到大雨局部暴雨，其余市縣有小雨到中雨。最低氣溫：粵北市縣4℃～9℃，南部沿海市縣13℃～17℃，其余市縣10℃～13℃。
明天廣東大部市縣有中雨局部大雨。最低氣溫：粵北市縣1℃～4℃，南部市縣8℃～12℃，其余市縣6℃～8℃。
后天，全省大部市縣小雨。最低氣溫：粵北市縣零下2℃～2℃，粵西市縣6℃～9℃，其余市縣3℃～5℃。粵北部分市縣有冰凍，高寒山區局部有凍雨。
廣州未來三天都可能有雨，明天雨勢較大，后天起全天氣溫都下降到10℃以下。（記者葉卡斯）
寒潮來勢猛
抗凍急行動
廣州全面部署春運應急保障工作
借春運網上組織非法“拼車”，重罰！
昨日下午，廣州地區春運指揮部召開了2016年春運應急工作電視電話會議，會議傳達了全國和全省春運電視電話會議精神及廣州市委書記任學鋒的指示要求，針對寒潮對廣州春運的影響，就做好各項應急準備工作、實現平安春運進行了部署。廣州市委常委、副市長、廣州地區春運指揮部總指揮周亞偉出席會議并講話，市春運辦、市各有關單位、各區春運指揮部相關負責人參加了會議。
“四個到位”確保春運安全
周亞偉就做好2016年廣州春運組織和應急保障工作提出要求：一是要高度重視。各運輸單位要密切關注廣州市、周邊省市及主要客流目的地的天氣情況和交通運輸狀況，一旦出現運輸受阻、運輸工具銜接不暢的局面，要及時通報車、船、航班等運輸信息，采取應對措施。要做好宣傳報道，引導旅客理性出行。二是要做好應急預案。市春運辦要會同各區春運指揮部、各有關單位，做好應急預案啟動的各項準備工作，確保設備到位、人員到位、措施到位、物資到位。三是要做好春運安全工作。要堅決落實中央、省、市關于安全生產的指示精神，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，加強對主要客運站場交通秩序、候乘秩序、治安秩序的管理，抓好各項安全措施的落實，并嚴格執行24小時值班制度。
亂約黑車小心人財兩失
廣州地區春運指揮部副總指揮、市交委主任陳小鋼表示，為避免發生交通運輸嚴重受阻、旅客大量滯留的情況，廣州地區春運指揮部辦公室將積極會同各成員單位，提早籌備，確保預案啟動的各項準備工作到位。
記者留意到，預案中提及的“對于由網絡平臺擅自組織的不具備營運資格的‘拼車’業務和包車業務，要嚴加管理，各級交通執法部門一經查獲要依法依規處理”，是首次被寫進春運應急保障舉措。
“寒潮突襲，也可能帶來非法營運的再抬頭。”交通執法人員告訴記者，“用手機約‘車友’一起長時間旅途有許多不安全因素，而且支付手段的隱蔽性、關聯性，又有可能帶來人財兩失的結果。”
記者昨日調查了往年活躍在廠學園區、大型住宅及客運站附近的“包車”、“黑車”，發現有些已穿上網絡平臺的“馬甲”，被包裝成當下流行的“拼車”、“順風車”。
粵防總研判： 本次厄爾尼諾與1998年相似
記者昨日從廣東省防總了解到，省防總于昨日組織國家海洋局南海分局、省氣象局、省水文局、省交通廳、省農業廳、省海洋漁業局、廣東電網公司等相關部門召開三防形勢分析會商會，分析研判春節期間及2016年全年天氣形勢。
會商會指出，2016年，在厄爾尼諾事件持續影響下，廣東天氣形勢將復雜多變，三防形勢不容樂觀，本次厄爾尼諾現象發展與1998年相似。此輪厄爾尼諾事件從2015年3月開始，預計持續至2016年春季，2015年11月底達到峰值，根據厄爾尼諾事件起止月份和峰值期及海洋前期海溫分析，2016年與1998年的氣候條件較為相似，值得注意的是，1998年我國長江、嫩江、松花江等發生流域性大洪水，我省西江和北江同時發生洪水，造成嚴重洪澇災害。（記者劉冉冉 通訊員穗府信、王多泉、交通宣）
新聞分析： 奇了怪！全球變暖助推寒潮
在全球最熱年接連破溫度紀錄的背景下，在原本今冬可能是“暖冬”的普遍預測下，如何解釋當前的寒冷？
對此，世界氣象組織媒體事務負責人威廉姆斯對新華社記者說，每次的厄爾尼諾現象都不會一樣，氣候變化也可能會影響厄爾尼諾現象的表現，但全球變暖的趨勢是不變的。
多數氣象學家認為，全球變暖在時間上是不均勻的，有相對的冷期，也有相對的暖期，但氣溫總體呈上升趨勢。因此，階段性低溫不能說明氣候變暖的停滯或減緩；部分地區的寒冷，也不能阻止其他地區的變暖。
值得注意的是，造成寒潮的原因有多種，但許多專家都認為，這與北極氣候變化有著密不可分的聯系，全球變暖則起著推波助瀾的作用。
德國波茨坦氣候影響研究所的拉姆斯多夫表示，由于氣候變暖，北極冰蓋的體積在近30年里減少了20％。極地海洋一旦缺少冰層覆蓋，其海面相對溫暖的空氣就會向寒冷的高空移動，影響極地大氣循環。其結果是極地冷空氣在高壓系統推動下，向北半球大陸地區進發，導致當地氣溫驟降。此類現象近幾年不斷發生。（據新華社 記者楊駿、張淼）
“霸王級”寒潮來勢洶洶 網友急穿“霸王級”秋褲
最近幾天，中國東北、華北地區的溫度都刷新了入冬以來的新低，強烈的“冰凍感”讓人們直呼“凍掉下巴”。而據中央氣象臺預報，隨著西伯利亞“霸王級”寒潮來襲，自21日起，中東部地區自北向南也將迎來“速凍”模式。
中央氣象臺預計，受此次寒潮影響，南方13省區市還將迎來大范圍雨雪冰凍天氣，中東部有強降溫，局部地區最低氣溫可能逼近歷史極值。
“逼近歷史極值”是什么概念？據當地氣象臺預報，江西將有明顯低溫雨雪冰凍天氣，23日至26日局地將出現1992年以來最寒冷天氣；上海氣象臺19日發出最新預報，伴隨著華東地區的一輪強雨雪天氣，上海即將出現近30年來同期當地最強的冷空氣過程，極端最低溫可能達到零下10攝氏度；22日至25日浙江會出現多年來罕見的強寒潮天氣，屆時大部地區最低氣溫將下降到零下6攝氏度。在湖南長沙，最低氣溫將低于2008年冰災期間的最低溫度……
據悉，網絡上將此次寒潮稱為“霸王級”，多地網友紛紛表示，自己已經拿出了收藏多年的“霸王級”秋褲，用來對抗來勢洶洶的寒潮。（據新華社 記者杜斌、袁汝婷、 魏董華、周楠）
京珠北，一旦結冰將分流
韶關交警昨天發布道路提醒，受低溫惡劣天氣影響，近期京港澳高速云巖路段將可能發生道路結冰影響車輛正常通行。
根據有關部門制定的京港澳高速抗冰方案，當京珠北高速云巖路段遇低溫冰雪天氣時，京珠北分公司將不再采取大規模抗冰措施。屆時一旦道路結冰，韶關交警將聯合京珠北業主部門根據結冰對行車安全的影響，及時封閉京港澳高速韶關北段主線。屆時途經該路段的車輛將分流引導至與京珠北基本平行的樂廣高速通行。
火車站，提前搭好雨棚
一年一度的春運大幕即將在本周日正式拉開。記者從廣鐵集團了解到，今年春運，廣鐵集團預計發送旅客4680萬人，同比增加450.4萬人，增長10.6%。預計最高日為2月4日（農歷年廿六），發送旅客145萬人。
此外，隨著春運臨近，廣州火車站的客流相比平時也有了比較明顯的增長。上周還未啟用的候車雨棚，目前也已經投入使用；同時，廣州火車站廣場也被擋板圍蔽，旅客若想進入火車站廣場，需通過設在廣場東西兩側的安檢通道。
客運站，推出微信購票
廣州市公路客運部門已開通網上售票系統，乘客可通過系統查到廣州17個汽車客運站的車輛班次和剩余票量、網上訂購車票，并且可以在17個汽車客運站的59臺“珠江通”上自助取票。
附：各汽車客運站微信號
廣州市站：gzkyz2014
省客運站：gzsqcz
越秀南客運站：yxnkyz
天河客運站：gzthkyz
廣園客運站：Guangyuanbusstation
東圃客運站：dongpbubus
海珠客運站：kyhaizhu
芳村客運站：gzfangcun
永泰汽車站：gzyongtai
夏茅汽車站：gzxiamao
中運客運公司：gzzyky
滘口汽車站：gzjiaokou
廣州南汽車客運站：gznkyz
從化汽車站：conghuazhan
電網，每天“觀冰”防冰
1月20日下午3時，南方電網公司發布低溫雨雪冰凍災害藍色預警。此前一天，南方電網公司下發《關于做好近期防冰抗冰工作的緊急通知》。
據悉，為積極應對雨雪冰凍天氣，在海拔1000多米高的清遠連州市星子鎮潭嶺村，清遠連州供電局星子供電所潭嶺營業點工作人員成龍華每天都要步行兩三個小時到山頂察看電力線路覆冰情況，提前做好防冰措施。
公路，給路面量“體溫”
據廣東省交通運輸廳人士介紹，交通系統已經做好冰雪惡劣天氣應急準備，制定了應急預案，調配充足的融雪除冰物資、設施、設備。廣東省交通運輸廳要求，全省無論是高速公路還是國省道，都要加大路政巡邏頻率，并設置路政人工測溫點，每隔一小時向信息指揮中心通報路面溫度情況1次。
南站，進行應急演練
為做好廣州南站地區2016年春運期間旅客運輸組織和屬地保障工作，有效防范和應對旅客大規模滯留等各類突發事件，廣州南站地區春運指揮部昨天進行了一場逼真的應急綜合演練。
（記者譚秋明、張晨、耿旭靜、杜萌、李妍、林靜、卜瑜、黃建華、關家玉、曹菁 通訊員印銳、藍旺、沈甸、番宣、馮進富、華銅、何念、粵水軒）
