“京六”標準出臺 預計實行后單車排放降五成

據北京市環(huán)保局消息，今年4月起，京津冀三地統(tǒng)一實行機動車國五排放標準。另外，北京計劃于2017年實施京六排放標準，“京六”也被稱為世界上最嚴格的機動車排放標準，預計實施后，輕型汽油車、重型柴油車單車排放將下降40%-50%。

京津冀油品和新車國五標準同步實施

機動車排放區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控作為京津冀大氣污染防治的重點，一直備受關注。來自市環(huán)保局的消息顯示，自今年4月1日起，京津冀三地所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合機動車排放國五標準。

北京從2013年2月1日開始實施比國五更嚴格的輕型汽車京五排放標準。2015年8月北京又實行了重型柴油車的國五標準，為了進一步確保重型柴油車排放達標，北京于今年1月1日起對8類行業(yè)車輛的重型柴油車要求“戴口罩”，即加裝顆粒捕集器。

天津已于去年6月發(fā)布了《實施第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告》，明確新增輕型汽油車從9月1日起執(zhí)行國五標準，同時，停止銷售和注冊登記不符合國五標準的公交、環(huán)衛(wèi)和郵政用途的重型柴油車，并同步實施第五階段油品標準。

河北省則于今年4月1日起實施機動車排放國五標準。輕型車以及公交、環(huán)衛(wèi)、郵政的重型柴油車也執(zhí)行國五標準，至此，京津冀三地實現(xiàn)了油品和新車的國五標準同步實施。

此次京津冀三地統(tǒng)一實行車油標準，比全國實施國五標準的時間提前半年以上，國五油品的硫含量，要比國四油品的硫含量減少五分之一，機動車排放的污染物將大大減少。

專家介紹，機動車排放升級到國五標準后，對尾氣排放的氮氧化物、一氧化碳等污染物的要求更加嚴格，單輛車污染將減少30%到50%。

北京明年實施最嚴格的機動車排放標準

去年底，北京發(fā)布第六階段機動車排放地方標準征求意見稿，包括輕型汽車、重型汽車和重型發(fā)動機3個標準。“京六”被稱為世界上最嚴格的機動車排放標準，輕型汽車排放新標準將比目前實施的國五標準加嚴約40%。“京六”標準計劃2017年12月1日實施。

北京于1999年、2002年、2005年、2008年和2013年分別執(zhí)行了第一、二、三、四和五階段排放標準和相應的油品標準，均比全國提前3年左右。預計實施“京六”標準后，輕型汽油車、重型柴油車單車排放將下降40%-50%。

當前全市機動車保有量超過560萬輛。每年全市新增車輛和更新車輛約60萬輛，若實施“京六”標準后，經過4-5年的時間，全市50%左右的機動車達到“京六”標準，即在2022年，全市機動車排放污染整體將減少約20%-30%。(記者 鄧琦)