女教師搭滴滴順風車遇害 網約車安全誰來保障?

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    女教師搭滴滴順風車遇害 網約車安全誰來保障?

    深圳警方3日通報稱,2日晚深圳南山一名24歲女性在搭乘一輛網約車后被搶劫殺害,3日犯罪嫌疑人被抓捕歸案。隨后,滴滴公司證實這名女性當時乘坐的是滴滴平臺的順風車。

    近年來,隨著互聯網技術、共享經濟的快速發展,網約車行業也日漸被普通市民接受、依賴。但不斷曝光的行業不良現象、甚至惡性安全事件,也令公眾對網約車的安全性產生了疑慮。網約車安全該由誰來保障?

    女教師搭滴滴順風車遇害

    深圳警方3日通報稱,當日凌晨,深圳南山公安分局高新派出所接事主報警,稱其妻子鐘某2日晚在南山高新區搭乘一輛網約車,目的地為寶安沙井。22時15分,事主再次打電話聯系其妻子時,手機已關機,無法取得聯系。

    接報后,深圳南山警方成立專案組偵查,于3日中午在寶安區發現涉案車輛,之后在寶安區一出租屋抓獲犯罪嫌疑人潘某。經審訊,嫌疑人潘某交待其于2日21時許在某快車平臺接到鐘某后,將車輛開至某偏僻路段,持刀逼迫鐘某交出身上財物,之后將鐘某殺害。目前案件正在進一步調查中。

    記者了解到,受害者鐘某是深圳寶安區一所小學的英語教師,在五一假期結束、返回學校途中遇害。

    “2日晚上9點多她從家里坐順風車回學校的宿舍,正常的時間應該在當晚10點多就到。但是到了11點一直沒有報平安,問過學校宿舍的同事,得知她一直沒有到宿舍。”鐘某的親屬表示,鐘某在上車前,還將乘坐順風車的車牌號發給她丈夫。

    3日晚間,滴滴公司證實了鐘某當時乘坐的是滴滴平臺的順風車。滴滴表示,嫌疑人潘某是用其真實的身份證、駕駛證和行駛證(車牌號為粵B6S8N3)在順風車平臺注冊并通過審核,但案發車輛的牌照(粵C2S8N3)系潘某臨時偽造。

    審核把關不嚴、信息安全存漏洞 網約車平臺隱患重重

    事發之后,不少網友指出:網約車平臺是否盡了審核義務?

    早在今年3月底,深圳市交委約談滴滴、優步、神州、易到、星星等5家網約車平臺,通報了網約車平臺“駕駛員招錄存在把關不嚴”等五大問題。彼時,公安部門初步排查數據顯示,深圳網約車駕駛員群體中發現有吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。

    近期剛剛成為滴滴專車司機的張先生告訴記者,他并沒有向網約車平臺提供個人是否有犯罪前科的證明,“滴滴審核的流程比較松,我填資料的時間可能就花了10分鐘吧,第二天滴滴就通知我成為專車司機了,也沒有打電話、或者當面核實我的身份。”

    除此之外,許多網友認為網約車平臺還存在信息安全漏洞。事實上,在滴滴平臺上叫車,車牌的前兩位被平臺做了技術處理,乘客只能看到車牌的后4位數字或字母。

    而在這起惡性事件中,滴滴順風車假冒的車牌信息是粵C2S8N3,在滴滴注冊的車牌是粵B6S8N3。在滴滴軟件上,這兩個車牌均顯示“粵**S8N3”。“兩個不同的車牌,但在滴滴軟件上卻顯示一模一樣。”一些網友認為,憑車牌顯示信息,乘客無法精準分辨自己叫的車和平臺注冊的有何不同,網約車平臺存在一定的信息安全漏洞。

    網約車平臺與相關部門間的信息銜接是否及時、充分?

    遇害者鐘某的親屬表示,當晚給鐘某打電話打不通,通過叫車平臺要到了司機的電話,也一直沒有打通。“要行車路線和定位這些信息的時候已經過了12點,叫車平臺的客服已經下班了,隨后我們到了派出所報案。”

    商業咨詢機構艾瑞咨詢近日發布報告稱,截至2015年底,中國移動端出行服務用戶乘客數量總計接近4億。滴滴相關負責人表示,滴滴平臺上有135萬名出租車司機、400萬專車司機、550萬順風車司機、150萬代駕司機。

    互聯網業界人士認為,當前專車司機的數量級非常大,下一步網約車企業與政府相關部門之間,應建立更加順暢的聯系、協調機制,以便應對緊急突發事件,維護乘客安全。滴滴表示,正在與公安機關聯手建立更完善及時的布控系統和偵破聯動機制,“我們也將在內部進一步完善司機安全和服務信用系統以及加強針對乘客的安全措施,最大程度地規避類似事件發生。”

    推進網約車頂層設計出臺

    在近期行業不良現象不斷曝光、甚至發生惡性安全事件的背景下,眾多網約車從業者、專家學者呼吁,應推進網約車行業頂層設計的出臺,從制度層面對網約車的安全加以保障。

    復旦大學城市公共安全研究中心主任滕五曉表示,此次事件屬于突發性的刑事案件,“滴滴出行這樣的網約車屬于剛剛興起的行業,在制度上和審核上都有缺失。主管部門應加強行業管理、對企業從嚴監管,企業本身加強身份核實和登記、從嚴要求,方能減少類似案件的發生。”

    不少接受采訪的學者認為,近日住建部與公安部聯合宣布廢止98版《城市出租汽車管理辦法》,為深化出租汽車改革鋪平道路,也為新興的網約車管理條例的出臺作了準備。

    深圳市交通運輸委員會宣傳科長鄭彩表示,由于在現有的法律框架下,制度層面的法律法規仍有缺位,交委正在等待交通部有關網約車相關制度的出臺。此外,深圳市交委近期又對網約車平臺進行約談、督促整改,“交委將在現有的法律框架下,盡可能地利用所有手段加強對網約車平臺的監督。”

    一些專家同時認為,從乘客角度來看,特別是單身女性,應盡可能增強自我保護意識,在晚上出行的時候選擇正規出租車公司;此外,可以在上車時致電親友,報備自己的位置和車輛概況,不斷提醒司機自己在跟別人溝通,留心車輛的位置,加強防備意識,加強自我保護。

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