科爾沁腹地的城市“拆彈”專家：為“不定時炸彈”做清理

“近幾年，凡是通過檢驗的設備，還沒有發生重大事故。”孫建偉是通遼特種設備檢驗所所長，從事特種設備檢驗工作已有七年。談及本職工作，他很是感慨。

地處內蒙古自治區科爾沁草原腹地的通遼是一座人口300余萬的小城市，也是中國許多北部小城鎮的縮影。在這里，隨著地方經濟發展和生活需求的提升，鍋爐、壓力管道、電梯等特種設備日益增多。它們就像一個個“不定時炸彈”被存放于人們生活周圍。

目前，中國諸多城市都有特種設備檢驗所，為特種設備提供檢驗檢測服務，通遼也不例外。通遼特種設備檢驗所成立于1981年，承擔通遼市行政轄區內特種設備安全質量的監督檢驗、定期檢驗、特種設備作業人員培訓和事故鑒定等工作。

“保證定檢率，保證特種設備安全運行，高質量完成日常檢驗工作。我們的工作亮點也正是來自于平常工作。”孫建偉言簡意賅地概括。

中新網記者了解到，目前全市特種設備除各類氣瓶外，注冊登記的是1.1萬臺左右。這其中包括鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械等，另外，當地城市燃氣管網的總里程接近75.58公里。

中新網記者梳理，百姓生活中最常用到的特種設備主要有電梯、出租車用的CNG車載氣瓶和做飯、供暖等用到的天然氣管網等，這也是通遼特種設備檢驗所工作中的重頭戲。這些設備的數量逐年遞增，據統計，僅電梯每年的增長量就在數百臺左右。

近些年，當地出租車行業“洗牌”，使用車載CNG氣瓶出租車的數量越來越多。據統計，截至2016年8月，通遼市車載CNG氣瓶數量已達3700余只。而此前氣瓶檢驗站滿負荷工作一天只能檢驗20多只氣瓶的工作效率也略顯“捉襟見肘”。為此，2016年4月以來，該市對CNG氣瓶的檢驗設備進行改造，目前，滿負荷工作一天能檢驗氣瓶60余只。

“很多特種設備與老百姓息息相關，比如說出租車車用氣瓶，民用液化氣鋼瓶。為了更好地服務人民群眾，我們降低檢驗費，提高人們按時檢測的積極性。”孫建偉介紹說。

記者在采訪中獲悉，工作開展過程中，需要多個部門配合。以通遼市城市天然氣管網為例，因其多年來沒有進行定期檢驗，安全狀況不清，是政府急于解決的問題。2015年，特檢所首次對天然氣管道進行了定期檢驗，摸清了通遼城市管網的安全狀況。這期間需要與路政、城建等部門協調關系。

“這樣的城市連續管網一旦出事，都是大事。但目前開展城市管網安全狀況排查的城市并不多，我們也算走在了前頭。”楊金翠主任是這次工作的主要負責人，談及這項工作的意義他很是感觸。據了解，當時共發現安全隱患73處、管道外防腐層疑似露點9處。

當然，除了為百姓“保駕護航”，當地經濟發展也同樣離不開特種設備檢驗。在通遼也有一些為當地GDP做出巨大貢獻的大型生產企業。

“特種設備檢驗所的職能主要是為了保障特種設備的使用安全。這些年來，我們對大型化工企業提供打包式、一站式服務，就是為了保證特種設備的定檢率。打包式服務，讓企業所有特種設備都納入包內，保證檢驗率100%。”孫建偉如是介紹說。

通遼梅花的氨儲罐事故，是記者在采訪過程中經常聽到的一個事例。2014年，工作人員在對梅花味精的1000m?液氨儲罐進行定期檢驗時，發現多出裂紋，通過及時與企業溝通，通過檢驗、排除隱患，企業及時進行了維修更換。

公開材料顯示，液氨儲罐工作壓力一般在2Mpa左右，如果發生安全爆炸，在半徑為50米區域范圍內會造成人員內臟嚴重損傷或死亡。

“我們工作的社會效益是無價的。”丁宏輝是通遼特種設備檢驗所副總工程師，他深有感觸。

“對于特種設備而言，事故發生是偶然的。但是若監管部門監管不到位、檢驗手段有缺陷的話，那么事故發生就是必然的。為了避免事故發生，要積極工作，把該做的事情做到位，這樣可以極大避免事故發生。”采訪最后，孫建偉的一席話意味深長。