268萬(wàn)一線人員投入雙11快遞服務(wù) 同比增長(zhǎng)超50%

搜狐財(cái)經(jīng)訊(羅為加)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合各大快遞企業(yè)10月13日聯(lián)合公布了今年雙11的備戰(zhàn)情況。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年雙11期間，全行業(yè)將有268萬(wàn)人一線人員投入到雙11快遞服務(wù)當(dāng)中，較去年增長(zhǎng)超過(guò)50%，干線車輛增長(zhǎng)59%，航空運(yùn)力增長(zhǎng)40%左右。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CTO兼菜鳥(niǎo)雙11總指揮王文彬在當(dāng)天舉行的雙11快遞動(dòng)員大會(huì)上表示，今年將是雙11物流的“升級(jí)之年”。在去年已經(jīng)基本解決爆倉(cāng)的基礎(chǔ)上，今年快遞行業(yè)在數(shù)據(jù)技術(shù)和資本助力下，呈現(xiàn)數(shù)據(jù)升級(jí)、服務(wù)升級(jí)和能力升級(jí)的三大特點(diǎn)，相比往年將更加從容應(yīng)對(duì)雙11，更加注重為消費(fèi)者提供好的服務(wù)體驗(yàn)。

協(xié)同準(zhǔn)備更充分眾包快遞首次亮相

到2016年，雙11已經(jīng)進(jìn)入第8個(gè)年頭。據(jù)官方初步預(yù)測(cè)，今年“雙11”期間(11月11日至16日)全行業(yè)處理的郵件(快件)業(yè)務(wù)量將超過(guò)10.5億件，比去年同期增長(zhǎng)35%。

可以預(yù)見(jiàn)的是，今年雙11的包裹量將會(huì)再創(chuàng)全球新高，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)將協(xié)同中國(guó)快遞企業(yè)再次完成破世界紀(jì)錄的包裹大派送。

王文彬指出，過(guò)去7年里，在社會(huì)化物流的整體協(xié)同下，已經(jīng)基本解決了雙11倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)和干線壓力問(wèn)題，今年將更側(cè)重解決末端派送和服務(wù)體驗(yàn)問(wèn)題，因此協(xié)同顯得更為重要。

雙11對(duì)中國(guó)快遞、物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，是一場(chǎng)行業(yè)的大會(huì)戰(zhàn)。在菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同下，全行業(yè)已經(jīng)形成了緊密的配合。雙11期間主要快遞公司會(huì)暫時(shí)放下競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的身份，組成統(tǒng)一的作戰(zhàn)室，對(duì)于快遞單量和物流情況實(shí)時(shí)通報(bào)，應(yīng)急聯(lián)動(dòng)。今年還將是如此。

在包裹量劇烈增長(zhǎng)情況下，雙11物流仍有壓力，主要集中在末端配送部分。王文彬表示，今年計(jì)劃利用通過(guò)菜鳥(niǎo)驛站、自提柜等方式分流壓力，各快遞企業(yè)在末端也增加了人、車和場(chǎng)地。

此外，眾包服務(wù)將首次亮相雙11，菜鳥(niǎo)已經(jīng)聯(lián)合快遞企業(yè)準(zhǔn)備了數(shù)十萬(wàn)眾包快遞員隨時(shí)待命。

在倉(cāng)配領(lǐng)域，菜鳥(niǎo)已經(jīng)建成了中國(guó)最大的開(kāi)放倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)，將為商家和消費(fèi)者提供智能分倉(cāng)和就近配送服務(wù)。在跨境方面，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成了一張覆蓋224個(gè)國(guó)家個(gè)地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)，并且可以做到全球發(fā)全球。這些都將是今年雙11物流重要的保障。

數(shù)據(jù)價(jià)值凸顯7成包裹將通過(guò)智能算法分配線路

隨著信息和數(shù)據(jù)的積累越來(lái)越完善，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為全球最大的物流數(shù)據(jù)庫(kù)，這些數(shù)據(jù)在今年雙11期間，也將產(chǎn)生更多的產(chǎn)品，服務(wù)于快遞公司、商家、消費(fèi)者。隨著電子面單的大規(guī)模使用，今年雙11期間，預(yù)計(jì)將有7成的包裹，通過(guò)智能分單分配快遞線路。

在過(guò)去物流預(yù)警雷達(dá)等產(chǎn)品基礎(chǔ)上，2016年雙11菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)將繼續(xù)升級(jí)智能分單，推動(dòng)聚單直發(fā)、智選物流、物流云等產(chǎn)品使用，快遞員APP也將在今年雙11期間大規(guī)模應(yīng)用。這些數(shù)據(jù)產(chǎn)品將為物流提供事前預(yù)測(cè)、智能分配線路、事中監(jiān)測(cè)、事后分析等功能。

值得一提的是，今年推出“聚單直發(fā)”數(shù)據(jù)產(chǎn)品，可以在商家端就把相同區(qū)域的訂單集中生產(chǎn)，直接配送到目的地。過(guò)去是按照訂單產(chǎn)生時(shí)間順序出訂單，天南海北訂單都有，需要快遞公司回網(wǎng)點(diǎn)分撥，碰上雙11工作量非常大。現(xiàn)在基于數(shù)據(jù)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)和云計(jì)算，菜鳥(niǎo)可提前在商家端做訂單分配，訂單產(chǎn)生后，快遞公司可以直接按目的地區(qū)域分類，裝車發(fā)貨，大大節(jié)省了效率。對(duì)于雙11來(lái)說(shuō)，可實(shí)現(xiàn)大量訂單前置發(fā)貨，時(shí)效至少能提升10小時(shí)以上。

金喜路作為天貓家紡類TOP商家，過(guò)去兩年雙11當(dāng)天包裹都在30萬(wàn)以上，物流壓力很大。今年全面接入菜鳥(niǎo)電子面單和智選物流等產(chǎn)品，并且將成為聚單直發(fā)的首批商家。其負(fù)責(zé)人黃炤華表示：“通過(guò)這些智能化平臺(tái)，我們很容易就能了解到每一家合作的快遞公司的發(fā)貨進(jìn)度，和包裹每一步的狀態(tài)，這些對(duì)我們?cè)趯?shí)際經(jīng)營(yíng)中及時(shí)調(diào)整和改善起到了很大的作用，大幅提升了消費(fèi)者的滿意度。”

此外，隨著電子面單成為快遞行業(yè)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)普及產(chǎn)品，智能分單將在今年雙11全面應(yīng)用，預(yù)計(jì)滲透率將達(dá)到70%以上，也就是絕大部分包裹將通過(guò)智能算法來(lái)分配線路，準(zhǔn)確率和速度將大大提升，低效的傳統(tǒng)快遞人工分撥將逐漸退出歷史舞臺(tái)。

往年雙11當(dāng)天，快遞并未有太多壓力，12、13日是攬收高峰，隨著電子面單、智能分單等技術(shù)普及，各快遞公司自動(dòng)化程度提升，預(yù)計(jì)今年雙11當(dāng)天將成為攬收高峰期，遠(yuǎn)超12、13日，這也將推動(dòng)消費(fèi)者簽收時(shí)效提前。

雙11推動(dòng)快遞能力升級(jí)

一年一度的雙11不僅是電商和消費(fèi)者的盛宴，也給快遞行業(yè)帶來(lái)無(wú)限的機(jī)遇。隨著雙11和電商的高速發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成長(zhǎng)出了一批世界級(jí)的快遞物流公司，僅用了五年，單個(gè)快遞公司日均處理快遞包裹量已經(jīng)從100萬(wàn)單躍升到1000萬(wàn)單級(jí)別。

有券商分析報(bào)告稱，每年的雙11作為考驗(yàn)快遞業(yè)應(yīng)對(duì)極限峰值的測(cè)試，都在推動(dòng)快遞企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力進(jìn)行系統(tǒng)性升級(jí)。在包裹量高速增加的環(huán)境下，每年的雙11峰值都將成為各大快遞公司第二年的常態(tài)水平，形成行業(yè)良性循環(huán)、支撐快遞業(yè)務(wù)量保持較高增速。

“幾年的實(shí)踐證明，快遞行業(yè)已基本能從容應(yīng)對(duì)雙11，雙11是一場(chǎng)練兵，也是一場(chǎng)物流升級(jí)之戰(zhàn)。”幾家主要快遞公司的負(fù)責(zé)人表示。甚至有企業(yè)提出，“雙11”服務(wù)將與平時(shí)一樣，而且在部分地區(qū)還開(kāi)展承諾達(dá)等時(shí)效服務(wù)。

到今年為止，快遞業(yè)已經(jīng)連續(xù)5年增幅超過(guò)50%，成為中國(guó)增速最高的行業(yè)之一。“過(guò)去10年看電商，未來(lái)10年看物流”，可以預(yù)見(jiàn)到，隨著政策和制度紅利預(yù)期將大規(guī)模釋放，大數(shù)據(jù)和智能化的滲透、基礎(chǔ)交通設(shè)施的建設(shè)和消費(fèi)升級(jí)，快遞行業(yè)將迎來(lái)黃金發(fā)展十年。