汽車產(chǎn)業(yè)技術路線圖確定七大方向 2030年新能源汽車占比40%

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    汽車產(chǎn)業(yè)技術路線圖確定七大方向 2030年新能源汽車占比40%

    汽車產(chǎn)業(yè)技術路線圖確定七大方向

    2030年新能源汽車占比40%,完全自動駕駛汽車占比10%

    中國汽車工程學會日前發(fā)布節(jié)能與新能源汽車技術路線圖,明確了中國汽車產(chǎn)業(yè)未來技術發(fā)展的七大方向,并且明確到2030年,新能源汽車占總體汽車銷量40%,完全自動駕駛汽車占比10%等目標。

    據(jù)介紹,這七大方向包括節(jié)能汽車、純電動和插電式汽車、燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、動力電池、輕量化技術、汽車制造技術。

    根據(jù)路線圖所制定的目標,到2025年,乘用車新車整體油耗降至每百公里4升,2030年降至每百公里3.2升。2020年新能源汽車銷量超過總銷量的7%,2025年超過15%,2030年超過40%。到2030年,完全自動駕駛車輛實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,市場占有率達到接近10%。而在產(chǎn)業(yè)能耗方面,2020年單位GDP能耗水平要比現(xiàn)在下降20%,2025年下降35%,2030年下降50%。

    清華大學教授歐陽明高表示,中國已成為世界第一大汽車市場。但我國尚不是汽車強國,技術創(chuàng)新體系初步形成但尚未完善。目前世界汽車技術發(fā)展的趨勢向著低碳化、信息化、智能化方向發(fā)展。明確清晰的節(jié)能和新能源汽車技術路線圖,明確了中國汽車技術發(fā)展方向,對整個行業(yè)的發(fā)展是至關重要的。

    據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2015年新能源汽車產(chǎn)量達34萬多輛,銷售33萬多輛,同比分別增長3.3倍和3.4倍。今年前9個月,新能源汽車生產(chǎn)30.2萬輛,銷售28.9萬輛,比上年同期分別增長93.0%和100.6%。根據(jù)汽車工程學會專家的預測,到2020年我國汽車年產(chǎn)銷規(guī)模將達到3000萬輛,2025年達到3500萬輛,2035年達到3800萬輛,而新能源汽車的銷量將相應達到210萬輛、500多萬輛和1500多萬輛。

    為了加速上述目標實現(xiàn),工信部裝備工業(yè)司副司長瞿國春表示,工信部正在會同相關部門研究對節(jié)能汽車、新能源汽車相關政策的優(yōu)惠,包括對1.6升節(jié)能汽車購置稅減免政策的延續(xù),新能源汽車相關補貼政策的優(yōu)化調整正在推進實施過程中。

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