與此同時，本月以來，煤炭庫存緊張的狀況已經(jīng)有所緩解。
根據(jù)國家發(fā)改委最新發(fā)布的檢測數(shù)據(jù)，11月1日，全國重點電廠存煤達到6578萬噸，繼10月12日突破6000萬噸、10月29日突破6500萬噸后繼續(xù)回升，70天以來基本保持連續(xù)回升勢頭，比8月21日低點4801萬噸大幅增加37%。11月2日，秦皇島港存煤455萬噸，已連續(xù)5天回升，比9月6日低點239萬噸大幅回升90.4%。環(huán)渤海五個主要港口存煤超過1500萬噸，比前期低點大幅增長47.5%，達到正常水平。預期近日電廠和港口庫存將繼續(xù)攀升，可有效保障迎峰度冬期間發(fā)電和供暖用煤需求。
近期，部分煤炭企業(yè)正在與用戶積極進行中長期購銷合同的協(xié)商溝通，就煤炭訂貨數(shù)量、價格水平以及運力保障、合同履行、信用體系建設(shè)初步達成共識。業(yè)界流傳的意向價格水平為5500大卡動力煤合同基礎(chǔ)價格在每噸535元-540元，隨市場價格變化同比例浮動。
集成期貨煤炭行業(yè)分析員鄧舜此前對第一財經(jīng)表示，如果5500大卡動力煤合同基礎(chǔ)價格在每噸535元~540元，與現(xiàn)行的市場價格700元/噸以上差距較大，短期內(nèi)執(zhí)行有困難。電力企業(yè)會希望執(zhí)行，而煤炭企業(yè)則不一定。簽訂合同雙方要注重誠信，關(guān)鍵在于具體政策的配套來保證合同的執(zhí)行。
“如果簽訂合同，雙方全力執(zhí)行，對抑制煤價過快上漲有一定作用。但不能保證全部需求，只能供應(yīng)一部分下游的需求，另一部分還要依靠市場煤和進口煤來補充。”鄧舜說。
胥會云
