轟6K機(jī)長(zhǎng)遇外機(jī)干擾就興奮:再靠近點(diǎn) 給你拍照

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    轟6K機(jī)長(zhǎng)遇外機(jī)干擾就興奮:再靠近點(diǎn) 給你拍照

    劉銳會(huì)被經(jīng)常抽象成一個(gè)符號(hào)式的人物——新型轟炸機(jī)轟-6K的機(jī)長(zhǎng),中國(guó)空軍不斷突破最遠(yuǎn)航跡的開路先鋒,以及“國(guó)家的利益拓展到哪里,空軍的航跡就延伸到哪里”的踐行者。

    但很少有人知道,那架首次飛向遠(yuǎn)海、首次完成南海戰(zhàn)巡的轟-6K,到底有一個(gè)怎樣的主人。

    “我必須得飛”

    “最帥的那個(gè)就是劉銳。” 采訪車停在一排穿著空軍制服的人面前時(shí),有人小聲說(shuō)。

     

    此言非虛。劉銳濃眉大眼高鼻梁,一身健碩的肌肉把飛行夾克撐得有些緊,不笑時(shí)“英氣”,笑起來(lái)“陽(yáng)光”。

    他今年38歲,現(xiàn)任南部戰(zhàn)區(qū)空軍航空某團(tuán)參謀長(zhǎng)。這并不是一個(gè)很高的職位,但人如其名,他一出現(xiàn),“銳不可當(dāng)”的氣場(chǎng)就形成了一圈主角光環(huán)。

    劉銳承認(rèn)自己喜歡冒尖,爭(zhēng)強(qiáng)好勝。

    “第一個(gè)試飛,第一個(gè)放單飛的都必須是我!” 十多年前他在解放軍空軍哈爾濱飛行學(xué)院上學(xué)的時(shí)候,這種性格就已經(jīng)顯露無(wú)遺。

    所以,在那個(gè)殲擊機(jī)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的年代,他有點(diǎn)看不上有些落伍的某型轟炸機(jī)。“這型飛機(jī)在戰(zhàn)爭(zhēng)中的地位和作用到底能有多大?” 劉銳怕英雄無(wú)用武之地。

    他在一個(gè)軍用機(jī)場(chǎng)旁長(zhǎng)大,從有記憶起就認(rèn)定自己是個(gè)飛行員。劉銳告訴中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者:“上初中時(shí),我坐在教室里就能找到飛機(jī)在跑道上起飛的感覺。而且后來(lái)證明那些感覺是對(duì)的!”

    但父親堅(jiān)決反對(duì)劉銳開飛機(jī),怕兒子出危險(xiǎn)。所以臨近分配專業(yè)的時(shí)候,劉銳父親強(qiáng)烈要求把兒子調(diào)去后勤保障部門。

    劉銳得到消息后直接沖到了公共電話亭。他在電話里和父親大吵了好幾回合,最后倔強(qiáng)地甩下一句話:“想都別想,我必須得飛!”

    哪怕是在飛行夾克緊緊套上身的20年后,劉銳回想起當(dāng)時(shí)的情景還是驚懼參半,一雙充滿血絲的大眼睛瞪得渾圓,好像生怕有人奪走自己開飛機(jī)的機(jī)會(huì)。

    最后劉銳和父親各退一步,達(dá)成了開轟炸機(jī)的共識(shí)。

    但劉銳爭(zhēng)強(qiáng)好勝的心從來(lái)都沒有放松過。2007年,他感覺自己的機(jī)遇來(lái)了。

    “那時(shí)候出現(xiàn)了某新型飛機(jī),新聞上說(shuō)‘空軍首長(zhǎng)登上飛機(jī),與機(jī)組人員交談’,如果是殲擊機(jī)這樣的小飛機(jī),怎么能‘登上’飛機(jī)交談呢?上去之后首長(zhǎng)站哪兒呢?我覺得可能是新型轟炸機(jī)!” 劉銳興奮地推測(cè)。

    2009年,他偶然見到了尚處于研發(fā)階段的轟-6K,內(nèi)心狂喜。但他不好意思表現(xiàn)出來(lái),表面平靜地踱步過去,心猿意馬地與地勤人員寒暄,然后假裝漫不經(jīng)心地問:“我能上去看看不?”

    “可以啊。”

    “哎呀我的天吶!”劉銳內(nèi)心的小宇宙基本處在爆炸邊緣,鉆進(jìn)機(jī)艙舍不得出來(lái)。

    機(jī)遇就這樣擺在了他面前。

    “自我強(qiáng)迫得厲害”

    什么樣的飛行員才能最先飛轟-6K呢?

    2010年,劉銳所在部隊(duì)有5個(gè)人成了轟-6K的首批飛行員,包括時(shí)任的師長(zhǎng)、團(tuán)長(zhǎng)、副團(tuán)長(zhǎng)、訓(xùn)練科長(zhǎng),還有劉銳這個(gè)當(dāng)時(shí)最年輕的大隊(duì)長(zhǎng)。

    時(shí)任團(tuán)長(zhǎng)包連晶是劉銳的師傅,在他看來(lái),“剛來(lái)時(shí)大家水平都差不多,劉銳最大的優(yōu)勢(shì)是勤奮”。比劉銳低幾屆的戰(zhàn)友孫陸宇記得,前輩經(jīng)常拿劉銳的故事教育他們。

    劉銳有時(shí)深更半夜不睡覺,練注意力分配。他從紙箱子上剪下來(lái)硬紙板,畫上各種儀表盤充當(dāng)模擬駕駛艙,坐個(gè)小馬扎,再找個(gè)掃把當(dāng)操縱桿,一邊擺動(dòng)一邊念叨:地平儀、升降標(biāo)、地平儀、航向、地平儀、高度、速度……

    劉銳說(shuō)自己“自我強(qiáng)迫得厲害”,要是哪件事達(dá)不到目標(biāo),肯定對(duì)自己大發(fā)雷霆。

    有次訓(xùn)練兩天都飛不好一個(gè)降落的姿態(tài),他回到宿舍關(guān)起門把背包往地上一摔,然后拿出紙筆寫技術(shù)分析。

    其實(shí)他一直都對(duì)自己挺狠的。

    他忍受不了哪怕有一點(diǎn)達(dá)不到期望,受再大折磨也得把事做漂亮。而他的目標(biāo),往往是“完美”。

    和他一起訓(xùn)練或者執(zhí)行過任務(wù)的人都知道,劉銳“較真兒”。

    “我們飛行大綱的標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)范圍,比如特定條件下的飛行高度,在某個(gè)范圍內(nèi)都算達(dá)標(biāo)。但劉銳不行,他堅(jiān)持要求大家飛到某一個(gè)精準(zhǔn)的高度上。別人的最高標(biāo)準(zhǔn)是他的底線。” 劉銳的師兄、該團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)吳偉觀說(shuō)。因?yàn)閯J“較真兒”的性格,他倆沒少爭(zhēng)吵。

    但不管是對(duì)上級(jí)還是下級(jí),只要涉及原則問題,劉銳絕不讓步。包連晶說(shuō),正是因?yàn)橹浪∈卦瓌t,所以該團(tuán)有一半的轟-6K都是讓劉銳從制造廠接回來(lái)的,“他去接機(jī)我們放心”。

    熱血沖淡恐懼

    讓人“放心”,是對(duì)飛行員最大的褒獎(jiǎng)。因?yàn)閺哪撤N意義上講,飛行是非常容易缺乏安全感的。

    “比如我們?cè)诤I暇毜涂诊w行,當(dāng)你離海面只有50米或者100米的時(shí)候,都能聽到海浪翻涌的聲音。無(wú)邊無(wú)際的世界里,只有你自己。” 吳偉觀說(shuō)。

    因此,飛行員需要是“孤膽英雄”,尤其是駕駛轟-6K的飛行員。因?yàn)檫@型飛機(jī)擔(dān)負(fù)著開拓中國(guó)空軍最遠(yuǎn)航跡的使命。無(wú)論是飛出巴士海峽,還是飛越黃巖島,它們的身影都會(huì)受到世界矚目,這象征著中國(guó)軍事力量的“存在感”和“威懾力”。

    所以能夠執(zhí)行這類任務(wù)的人選,必得是讓領(lǐng)導(dǎo)“放心”,又能給戰(zhàn)友“安全感”的人。而劉銳就是這樣的人。

    有次劉銳駕駛長(zhǎng)機(jī)、年輕飛行員孫陸宇駕駛僚機(jī),編隊(duì)飛往某海域執(zhí)行巡航任務(wù)。不料途中僚機(jī)突遇重大險(xiǎn)情,機(jī)艙內(nèi)各處報(bào)警器閃起紅燈。

    “有幾秒鐘大腦一片空白,只能聽見自己的心跳聲。” 孫陸宇說(shuō)。

    這時(shí),剛剛接報(bào)的劉銳馬上回復(fù)孫陸宇,提示他處置方法。其實(shí)劉銳說(shuō)的處置方法飛行員皆知,唯獨(dú)難得在沉著冷靜。

    “那個(gè)時(shí)候,劉銳說(shuō)一句話,我們心就定了。好像確認(rèn)了不是自己在戰(zhàn)斗,有種安全感。”和孫陸宇同機(jī)的機(jī)組人員吳雪峰回憶說(shuō)。

    劉銳仿佛是天生的斗士,那些未知的旅程只會(huì)激起他的斗志,讓他“不累不餓”,“特別興奮”。

    在執(zhí)行任務(wù)時(shí)如果遇到外機(jī)干擾,他整個(gè)人就會(huì)像通電一樣,全身肌肉都興奮起來(lái),心里想:“來(lái)呀來(lái)呀!再靠近一點(diǎn)兒!讓我好好給你拍幾張照片!”

    這個(gè)時(shí)候熱血會(huì)沖淡恐懼,劉銳說(shuō):“我們機(jī)組的人都這樣,興奮得說(shuō)話聲音都高半調(diào),根本不會(huì)害怕。”

    “精神至上”

    現(xiàn)在,空軍正在加速推進(jìn)“空天一體、攻防兼?zhèn)?rdquo;戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,頗具戰(zhàn)略威懾功能的轟-6K地位一躍而起,劉銳可以如愿徜徉在英雄有用武之地的滿足感里。

    他說(shuō)自己是個(gè)“精神至上”的人。

    接受采訪前,他剛剛穿透層層云海圓滿完成南海巡航任務(wù),像個(gè)孩子一樣歡快地和記者分享:“這樣的任務(wù)不是誰(shuí)都能完成的!首長(zhǎng)讓我去做,我就特別滿足!這幾天我就沉浸在這種滿足感里!”

    他對(duì)這種滿足感“上癮”。所以即使經(jīng)歷再多艱辛都愿意去追尋。

    唯有一點(diǎn),讓他覺得不太安心,那就是對(duì)家人的虧欠。

    結(jié)婚9年,劉銳覺得自己虧欠妻子趙艷峰的事情太多了。就連妻子早產(chǎn),他都是事后才趕到醫(yī)院。趙艷峰一見他就開玩笑說(shuō):“生孩子挺輕松的,不知不覺就生了。”

    “你就是個(gè)女漢子!” 劉銳笑著說(shuō)完這句話,就哭了。

    他覺得自己是個(gè)心里挺熱乎的人,只是羞于表達(dá)。每次離家,他會(huì)抱抱女兒再抱抱兒子,就是不好意思抱抱妻子,其實(shí)他知道最需要安慰的就是妻子。

    妻子趙艷峰和女兒月月、兒子恩佛都因家里有個(gè)飛行員而自豪。小恩佛今年3歲,看見天上的飛機(jī)會(huì)驕傲地喊:“爸爸!”這給劉銳帶來(lái)了另一種極大的滿足感。

    所以,他還是“愿意天天飛”。而且隨著空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的大幕拉開和轟炸機(jī)戰(zhàn)略地位的提升,他還可以發(fā)掘出自己更多的價(jià)值。

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