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同時(shí)，網(wǎng)友們也表示好奇，突然“大火”的“飛機(jī)拜拜員”究竟是何種職業(yè)？這些工作人員揮手到底表達(dá)什么？
10月12日，記者從東航安徽分公司了解到，這兩名火上熱搜的“飛機(jī)拜拜員”，他們職業(yè)的全名叫飛機(jī)維修工程師，是負(fù)責(zé)飛機(jī)地面保障的工作人員，簡稱機(jī)務(wù)。看起來十分可愛的“拜拜”揮手舉動(dòng)既是他們給飛行員的信號(hào)，也是向乘客的告別。
據(jù)了解，在飛機(jī)出港時(shí)，一個(gè)機(jī)務(wù)舉起手中的紅色飄帶，另一個(gè)機(jī)務(wù)示意飛機(jī)向前滑行，最后兩人同時(shí)對(duì)機(jī)組和乘客揮手告別。
在2005年的時(shí)候，有旅客反饋看到東航機(jī)務(wù)揮手的舉動(dòng)很暖心，于是東航就把這個(gè)動(dòng)作延續(xù)保留了下來。后來，送機(jī)揮手致意的舉措就成為了東航機(jī)務(wù)保障工作的流程之一。
按照規(guī)定，送機(jī)人員會(huì)在確保安全情況下給予規(guī)范手勢(shì)示意機(jī)組滑出；飛機(jī)開始滑動(dòng)后，送機(jī)人員會(huì)揮手告別，直至飛機(jī)滑入滑行跑道。機(jī)務(wù)通過手勢(shì)告訴機(jī)組人員及旅客，“我已檢查完畢，可以放心起飛！”
作為飛機(jī)維修工程師，他們的工作其實(shí)并不輕松簡單，不單單是揮手告別這么簡單，要精通飛機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)，還要在飛機(jī)著陸后對(duì)飛機(jī)進(jìn)行檢查，在遇到故障后第一時(shí)間進(jìn)行排除，確保安全后再簽署放行。
