該航次主要任務(wù)是開展中科院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項“深海深淵智能技術(shù)及海底原位科學(xué)實驗站”所研制系列裝備的海試任務(wù)，以及國家重點研發(fā)計劃相關(guān)項目關(guān)鍵技術(shù)驗證工作，參試裝備包括海底基站、原位實驗室、滑翔機等多型裝備。本次海試采用中科院青島能源所與深海所聯(lián)合研制的國產(chǎn)技術(shù)，首次實現(xiàn)了兆瓦時(1000kWh)級別的固態(tài)鋰電池在深海裝備上的集成，并在千米級深海進行試驗應(yīng)用，驗證了能源及其管理系統(tǒng)的安全性和有效性，以及實施了海底深海深淵基站-原位實驗室-“深海勇士”號載人潛水器的水下聯(lián)合作業(yè)。
中國科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所副研究員 陳俊：利用基站所擁有的大容量電能，本次海試還對基站的海底航行能力和自主位點轉(zhuǎn)移功能進行了驗證，這項功能可以實現(xiàn)基站在海底的精確布放以及滿足多個位點的作業(yè)需求。基站可以支持如原位實驗室等平臺在海底接入，并向其供電，同時各平臺間信息互聯(lián)，開展長期協(xié)同探測，作業(yè)模式更加靈活。
兆瓦時級別能源系統(tǒng)支撐海底智能探測
1兆瓦時相當于電池組的總?cè)萘窟_到1000度的電量，是當前深海裝備攜帶能源容量的最大值。這個技術(shù)使能源系統(tǒng)集成與管理技術(shù)實現(xiàn)了突破，具有較高的安全性和穩(wěn)定性。
據(jù)介紹，兆瓦時級別的能源系統(tǒng)將為原位實驗室所攜帶的高性能傳感探測設(shè)備等實驗系統(tǒng)提供長期能源供給，支撐開展無人無纜值守條件下的智能探測與原位實驗。
中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所助理工程師 沙濤：本次海試有中科院大連化物所與深海所聯(lián)合研制的5種4500米級深海原位熒光傳感器，用于測量從海平面到海底整個剖面的葉綠素、CDOM(有色可溶性有機物)、色氨酸等物質(zhì)的濃度，以及配合原位實驗站坐底，持續(xù)長時間監(jiān)測目標物質(zhì)的濃度，支撐深海資源勘探和環(huán)境監(jiān)測。
該航次由中國科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所、沈陽自動化研究所、大連化學(xué)物理研究所等10家單位參與實施。整個系統(tǒng)將在航次結(jié)束后繼續(xù)在海底進行運行試驗，并在后續(xù)接入更多的智能化無人實驗、探測及信息傳輸系統(tǒng)。
中國科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所副研究員 陳俊：整個原位科學(xué)實驗站系統(tǒng)在海底全自主工作，能夠進行自身狀態(tài)監(jiān)測和智能管理，所有數(shù)據(jù)通過深海滑翔機中繼通信定期傳回岸基控制中心，同時，也可以對科學(xué)實驗站進行遠程控制。
“深海勇士”號完成第500次下潛
在長達11天的航次過程中，“深海勇士”號載人潛水器完成了第500次下潛，最大下潛深度為1450米，在完成水下9小時的工作后順利返回“探索二號”母船。
自2017年8月以來，“深海勇士”號載人潛水器在研制及運維單位的共同努力下，經(jīng)受了高海況、高頻次、高強度深海作業(yè)的考驗，在南海、西南印度洋和西太平洋馬里亞納海溝等海域順利執(zhí)行了41個航次的任務(wù)。來自國內(nèi)外61家單位，包括科研院所、高校、企業(yè)等單位的227位人員先后參與了下潛作業(yè)，在海底開展了深海科學(xué)考察研究、裝備海試、水下搜尋與應(yīng)急回收救援等任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，“深海勇士”號載人潛水器全部500潛次的平均水中時間為8小時17分，其中最長時間達12小時53分，平均下潛深度1957米，最大下潛深度達4546米。
中國科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所研究員 杜夢然：通過這500個潛次的積累，“深海勇士”號已擁有一支專業(yè)化、職業(yè)化的潛航員隊伍。在過去的五年中，他們堅持海上實際能力的提升，堅持開放、高效和低成本運行，不僅采納了國際上先進的海上一日一潛的常規(guī)作業(yè)模式，還開創(chuàng)了獨特的夜?jié)摗⑦B續(xù)2天3潛、8天12潛等多種作業(yè)規(guī)程和記錄。通過這些努力，“深海勇士”號使我國科學(xué)家產(chǎn)出了一批有國際影響力的原創(chuàng)性深潛科考成果，也為深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備的研發(fā)與海試提供了重要支撐。(央視新聞客戶端 總臺央視記者 鄭瑋瑋)
