今天(11月23日)凌晨，國家“八縱八橫”高鐵主通道中沿海高鐵通道的重要組成部分濰煙鐵路迎來重大節點。兩座萬噸級橋梁同時轉體到達指定位置，成功跨越青榮城際鐵路，距離通車目標又近一步。
中國高鐵縱橫交錯，新修鐵路往往要從已經開通的高鐵上方通過。為了保證施工不影響既有高鐵的安全運營，通常選擇橋梁轉體施工法。兩座轉體橋梁重量均為15000噸左右，轉體長度202.10米，轉體高度分別為36.8米、44.3米，這也是濰煙鐵路全線首個大跨度轉體梁。被跨越的青榮城際鐵路是山東省最繁忙的高速客運鐵路干線之一，最密集時段平均10—15分鐘就有一列火車通過。
中鐵上海工程局濰煙鐵路6標項目指揮長 張紅乾：通過建筑信息建模和大數據計算，提前模擬出轉體過程中可能出現的問題，并依據轉體速度、角度、扭力等關鍵數據，制定針對性解決預案。
據悉，濰煙鐵路是國家"八縱八橫"高鐵主通道中沿海高鐵通道的重要組成部分，對優化京滬鐵路通道、促進環渤海區域經濟社會高質量發展具有重要意義。
(央視新聞客戶端 總臺央視記者 楊麗君)
