中新網北京11月28日電(郭超凱 馬帥莎)神舟十四號航天員乘組在軌工作生活已近半年，返回地面前還要完成哪些工作？在28日舉行的神舟十五號載人飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程新聞發言人季啟明透露，神舟十四號乘組在軌任務安排飽滿，堪稱空間站任務實施以來的“最忙乘組”；乘組返回前還有不少工作要做，他們要把空間站設置為六人在軌模式，為新乘組入駐做好準備。
汪江波 攝今年6月5日，神舟十四號飛船發射入軌，目前航天員乘組已在軌工作生活176天。季啟明表示，神舟十四號乘組在軌任務安排飽滿，可以說是空間站任務實施以來的“最忙乘組”。任務期間，乘組與地面配合完成了空間站T字基本構型的組裝建造，經歷了9種組合體構型、5次交會對接、2次分離撤離和2次轉位任務，見證了諸多中國載人航天的歷史時刻。
神舟十四號任務期間，乘組開展了大量空間站平臺巡檢測試、設備維護、維修驗證、物資管理和站務管理等工作，進行了兩個實驗艙多個實驗機柜的解鎖安裝，按計劃實施了多項科學實驗與技術試驗，完成了1次“天宮課堂”太空授課。
季啟明表示，在這一過程中，中國載人航天又創造了多個“首次”：首次實現兩個20噸級的航天器在軌交會對接；首次實現空間站艙段轉位；航天員乘組首次進入問天、夢天實驗艙，開啟中國人太空“三居室”時代；首次實現貨運飛船2小時自主快速交會對接，創造了世界紀錄；首次利用氣閘艙實施航天員出艙活動，并創造了一次飛行任務3次出艙的紀錄；首次使用組合機械臂支持航天員出艙活動；航天員乘組首次在軌迎來貨運飛船來訪。此外，即將首次開展飛行乘組在軌輪換，迎來六名中國航天員同時在軌飛行的歷史時刻。
季啟明說，按照計劃，神舟十四號乘組返回前還有不少工作要做，他們要把空間站設置為六人在軌模式，為新乘組入駐做好準備。乘組輪換期間，主要完成空間站組合體與物資狀態以及實驗項目的工作交接。同時，神舟十四號乘組還將為返回地面繼續開展相關針對性準備工作。(完)
