經(jīng)車載信息解析，值乘司機在列車行駛至榕江站進站前的月寨隧道內(nèi)時發(fā)掘路線異樣，在5秒鐘內(nèi)采用了緊急制動手段，列車滑行900多米。高速鐵路的防撞墻和軌道構(gòu)造的總體防護功效以免了列車推翻墜落。

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