珠肇高鐵是廣東省自主投資建設管理的第一條時速350公里高鐵，作為珠三角樞紐(廣州新)機場集疏運體系的重要組成部分，是一條以中長途客流為主，兼顧粵港澳大灣區內部城際客流的高速鐵路。

　　廣湛高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網沿海大通道的重要組成部分，全長401公里，設計時速350公里。該項目建成通車后，可實現廣州中心城區至湛江中心城區90分鐘互達，助推粵西沿海地區陽江、茂名、湛江深度融入粵港澳大灣區聯動發展。

　　中鐵二局介紹，在珠肇8標項目現場，珠肇高鐵與廣湛高鐵橋梁架設施工對向推進，受制于橋墩線間距小，線路高低差，線路工況極其復雜。

　　為確保箱梁架設順利進行，中鐵二局珠肇8標項目部表示，他們提前謀劃、研討制定了架梁專項施工方案。在施工過程中，加強運梁通道的管理協調、細化架梁工藝等，并同時與廣湛高鐵架梁單位積極溝通，利用新型架橋機專用單線中支腿，配合超低位轉換支撐，隨著箱梁精準架設到位并完成支座灌漿工作，上下線路同步架設安全高效完成。