面對設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作維護(hù)要求高等挑戰(zhàn)，樊泓志坦言經(jīng)歷了“幸福的煩惱”。他白天扎根調(diào)試現(xiàn)場，深夜研讀技術(shù)手冊，創(chuàng)新推出“理論+模擬+實(shí)操”三步培訓(xùn)法，并建立“專人設(shè)備包保制”，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成60臺工藝設(shè)備調(diào)試，培養(yǎng)出8名全能型操作手。

　　在60天接管沖刺期，樊泓志身兼技術(shù)骨干與工區(qū)負(fù)責(zé)人雙重角色，日均工作時(shí)長超14小時(shí)，組織排除隱患116處，開展應(yīng)急演練3場，以“零失誤”保障試運(yùn)行節(jié)點(diǎn)。“黨員沒有‘分外事’，只有肩上擔(dān)。”他指著胸前的黨徽說道。

　　“孤勇者成不了大事，領(lǐng)路人才是黨員本色。”樊泓志將“傳幫帶”融入日常，推行“老帶新”輪崗制，讓青年員工在設(shè)備維保、安全管理等崗位全面歷練。在他的帶領(lǐng)下，團(tuán)隊(duì)不僅掌握新設(shè)備核心技術(shù)，更建立起標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程和應(yīng)急預(yù)案體系。當(dāng)首列完成全面檢修的市域動(dòng)車組從車輛段平穩(wěn)駛出時(shí)，這支平均年齡28歲的技術(shù)隊(duì)伍已悄然成長為護(hù)航軌道安全的生力軍。

　　展望未來，樊泓志在工作手冊中寫下新目標(biāo)：推動(dòng)設(shè)備數(shù)據(jù)互聯(lián)，構(gòu)建智慧運(yùn)維平臺。車輪滾滾向前，樊泓志的腳步始終與城市軌道交通發(fā)展同頻共振——用技術(shù)護(hù)航安全，以初心書寫使命。