近年來(lái)，懷化以國(guó)際陸港為樞紐，織密跨山越海“物流網(wǎng)”，開(kāi)通中老、中越等7條國(guó)際物流大通道，覆蓋全球50多個(gè)國(guó)家(地區(qū))的158個(gè)港口和站點(diǎn)，吸引西部陸海新通道70%的貨物經(jīng)懷化南下。2024年，懷化國(guó)際陸港開(kāi)行班列1009列，帶動(dòng)該市外貿(mào)進(jìn)出口增速連續(xù)3年居湖南省第一。
“當(dāng)前，口岸發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)，如基礎(chǔ)設(shè)施‘硬聯(lián)通’存在短板，跨境政策對(duì)接‘軟銜接’亟需深化，數(shù)據(jù)共享與數(shù)字化服務(wù)能力有待提升。”中國(guó)口岸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王杰表示，該協(xié)會(huì)將繼續(xù)發(fā)揮橋梁紐帶作用，凝聚各方力量，推動(dòng)口岸從“通道經(jīng)濟(jì)”向“口岸經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型升級(jí)。
自 RCEP生效以來(lái)，陸海新通道在與RCEP國(guó)家的貿(mào)易運(yùn)輸方面成績(jī)斐然，箱量和貨值均呈強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。目前，懷化東盟班列開(kāi)行規(guī)模躋身全國(guó)前列，中老班列居中部首位。陸海新通道運(yùn)營(yíng)重慶有限公司總經(jīng)理王開(kāi)樂(lè)說(shuō)，希望與懷化深化合作，提升信息互聯(lián)互通水平，加快構(gòu)建更加便捷高效的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)通道擴(kuò)量、降本、增效。
短短三年，懷化國(guó)際陸港國(guó)際班列開(kāi)行從無(wú)到有，躍升千列規(guī)模，成為湖南乃至周邊區(qū)域融入RCEP和“雙通道”建設(shè)的標(biāo)桿。湖南省商務(wù)廳口岸物流處處長(zhǎng)龍凌霄表示，將進(jìn)一步支持懷化做強(qiáng)樞紐功能，推動(dòng)中老、中越班列提質(zhì)擴(kuò)容；深化產(chǎn)業(yè)聚集，推動(dòng)加工制造、生物醫(yī)藥、綠色食品等產(chǎn)業(yè)與東盟市場(chǎng)精準(zhǔn)對(duì)接；擴(kuò)大開(kāi)放層級(jí)，用好RCEP平臺(tái)，將陸港建設(shè)成為湖南走向世界的“國(guó)際會(huì)客廳”。
“懷化國(guó)際陸港是內(nèi)陸地區(qū)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈的‘黃金跳板’。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊國(guó)棟認(rèn)為，懷化進(jìn)一步發(fā)揮“雙通道”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)作用，建議優(yōu)化功能布局，打造多式聯(lián)運(yùn)樞紐標(biāo)桿；提升物流效率，強(qiáng)化數(shù)字賦能與綠色轉(zhuǎn)型；完善配套設(shè)施，著力構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系；深化區(qū)域協(xié)作，織密全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。
