《華爾街日報》報道截圖
美國《華爾街日報》報道稱，理查森的“中國故事”始于1998年。作為一名來自美國加州的工程師，理查森于1998年第一次踏上中國的土地，當時他被派往廣州審計一家生產(chǎn)汽車揚聲器的工廠。
原本是一項為期12個月的外派任務，理查森卻在中國一待就是27年。
他回憶起初到廣州時的場景說：“那時候到處是農(nóng)田，路上的汽車種類屈指可數(shù)，出租車幾乎全是大眾桑塔納。”
在中國，理查森迅速融入當?shù)氐闹圃鞓I(yè)生態(tài)。
他很快注意到，中國尤其是廣州，擁有無與倫比的供應鏈優(yōu)勢。制造揚聲器部件所需的所有零件都能在中國制造。當零部件或材料的規(guī)格需要調(diào)整時，他驅(qū)車一兩個小時就能與供應商商議解決。
理查森說：“在美國，類似的工廠通常需要進口鋼材和幾乎所有的其他零部件。”
2009年，理查森在廣州創(chuàng)立了自己的音響工廠，生產(chǎn)高端音響設備銷往美國，部分產(chǎn)品每對售價高達1.5萬美元。不久，他在中國購置了房產(chǎn)，與妻子和四只從小養(yǎng)大的狗一起生活。
他堅定地說：“我留在中國不是因為廉價勞動力，而是因為中國在工具設計和制造方面的知識儲備無人能及，制造業(yè)已深深融入中國的DNA。”
然而，和許多企業(yè)主一樣，理查森近來也因美國不斷變化的關(guān)稅政策而焦頭爛額。
今年4月，美國針對中國商品的關(guān)稅稅率一度飆升至145%。理查森得知關(guān)稅上調(diào)時，正在酒吧和朋友喝酒，他還以為這個消息是玩笑。
“現(xiàn)在回想起來，我本應料到特朗普會加碼下注，他確實這么做了。”理查森說。
關(guān)稅的劇烈波動讓理查森的工作日程變得異常繁忙。他疲憊地說：“我?guī)缀鯖]時間騎自行車放松了。”
通過電話或當面安撫供應商，理查森向客戶保證會履行合同。美國客戶不斷詢問是否能在其他國家生產(chǎn)，但理查森直言：“沒有哪個國家能在質(zhì)量、價格和速度上同時媲美中國。”
理查森懷疑能否在美國找到媲美中國素質(zhì)的工人，而且現(xiàn)在大多數(shù)美國人還都不愿去工廠工作。
《華爾街日報》的報道還注意到，作為一名特朗普的支持者，理查森的辦公室里掛著“上帝保佑美國”的海報。
特朗普堅稱關(guān)稅旨在將美國重振為制造業(yè)大國。對此，理查森表示，他欽佩特朗普的雄心，但認為這不切實際，美國沒有支持制造業(yè)復興的供應鏈。
“試圖讓工作崗位回流固然勇氣可嘉，但這艘船已經(jīng)駛離，因為成本太高了。”
(編譯：齊磊 編輯：高琳琳 韓鶴)
