由于地處市中心，周邊小區(qū)密集，為最大程度減少地鐵施工帶來的影響，華家池站此次引入超大斷面矩形頂管機(jī)，以“定制化技術(shù)、低擾動工藝、高安全標(biāo)準(zhǔn)”為支撐，可適配復(fù)雜地質(zhì)與城市環(huán)境，降低對周邊地層的擾動，最大程度減少施工期間對地面建筑、地下管線、道路交通的影響。同時，頂管機(jī)通過集成化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，能兼顧效率與空間利用，具有施工安全性與可靠性高、綜合成本低、空間利用率高、顯著縮短工期等優(yōu)點(diǎn)。

　　據(jù)介紹，今天始發(fā)的“凱旋號”頂管機(jī)斷面寬12.02米、高8.72米，整機(jī)包含開挖系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、盾體系統(tǒng)、出渣系統(tǒng)、頂推系統(tǒng)以及后配套系統(tǒng)等，采用4前4后多刀盤低擾動開挖設(shè)計(jì)、多螺機(jī)防噴涌密封系統(tǒng)設(shè)計(jì)、主驅(qū)動耐高水壓設(shè)計(jì)以及適應(yīng)于大埋深盾體支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等技術(shù)，是針對杭州復(fù)雜地質(zhì)條件“量身定制”的“地下巨無霸”。