角斗士男主角名字、角斗士的男主角是誰

牧馬人的越野能力在越野的圈子里那是有口皆碑，外觀那也是硬漢的風格。但牧馬人的皮卡角斗士總覺得不是那么協調，就感覺是一輛牧馬人被硬生生地裝了一個后貨箱變成了卡車。

而一家探險團隊打造的這輛角斗士，讓我開始有點喜歡上牧馬人的皮卡了。 奧丁（Odin）就是這臺角斗士全新的名字。

奧丁為了能在野外長時間行駛，增加了一個78升副油箱，加上原廠100升的油箱，可以一次性攜帶178升燃油，續航里程超過1000公里。使用了Icon2.5英寸升高套件，采用fox空氣可調懸掛。

在越野車中，2.5英寸的升高是最為合理的，這樣的高度兼顧著公路與越野路況。如果不是為了玩攀爬，5英寸升高完全沒有必要，操控感丟失得太多。

使用了四條General Tire Grabber X3全地形輪胎、17英寸Icon防脫圈輪轂。

安裝了WARN前后雙絞盤，大大增加了脫困能力。野外探險會遇到各種各樣的問題，在資金允許的前提下前后絞盤配置才是最佳選擇。 另外，像鏟子、鋸，這些最基本的工具，在野外都是救援的利器。任何的陷車是沒有一把鐵鍬解決不了的，一把不行就再來一把！

奧丁的后箱被改成了封閉式，可以攜帶必要的工具和生活補給。尾箱上面安裝了車頂帳篷，解決了野外露營被野生動物打擾的問題。

動力來自角斗士的3.6升V6發動機，美國市場上這臺發動機的牧馬人還在銷售，而新款的2.0T版本的牧馬人會比老款貴一些。另外，很多越野人士還是更加喜歡自吸發動機，動力輸出平穩，不會像增壓發動機那樣有突兀。這臺六缸發動機能提供285 匹的功率，在探險車中不能算有多強，但也算夠用吧！

皮卡這樣的改裝模式，對于野外探險確實更加有力。車身小巧，越野能力突出，本身的自重較輕，脫困更加容易。昨天介紹了一款塔科馬，也是同樣的改裝風格，只是動力更為出色。比起那些皮卡改裝的背負式房車優勢更加明顯。真正的探險車，沒有豪華、只為生存。

售價90萬，骨子里還是牧馬人，到底值不值自己看

3.5升V6機械增壓，14年連續成為最暢銷的中型皮卡