前方調(diào)頭還是前方掉頭、前方掉頭怎么操作

為進(jìn)一步提升通行效率，有效緩解路口掉頭車輛的通行壓力，蘭州公安根據(jù)路口實際情況，并積極借鑒外地經(jīng)驗，在七里河西津東路與小西湖公園路交叉口，設(shè)置“聯(lián)動式同步掉頭”，有效提升掉頭車輛路口通行效率。

七里河西津東路與小西湖公園路交叉口，作為連接七里河區(qū)與城關(guān)區(qū)的重要路口，日常交通非常繁忙，據(jù)統(tǒng)計高峰時段該路通流量高達(dá)7000輛每小時。加之近期解放門立交橋下施工，西關(guān)十字往東的車輛需要經(jīng)此路口掉頭，加劇了該路口的通行壓力。蘭州公安積極開展優(yōu)化措施，在路口東側(cè)先后設(shè)置了2處掉頭點，并設(shè)置專門的掉頭信號燈和交通標(biāo)志指示牌，但由于掉頭車太多，高峰期排隊長達(dá)100多米，通行壓力依然較大。

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目前，通過在路口停止線后拆除45米中央隔離欄設(shè)置提前掉頭開口，施劃5個聯(lián)動式掉頭車位，允許5輛掉頭車輛同步調(diào)頭，提高掉頭車輛通行效率，滿足掉頭車輛通行需求。并同步對信號配時進(jìn)行優(yōu)化，縮短掉頭綠燈時長，延長西向東直行綠燈時間，從而緩解向西直行通行壓力。

當(dāng)?shù)纛^指示為紅燈時：在路口的車輛按掉頭車位順序依次排隊等候。

當(dāng)?shù)纛^指示為綠燈時：在掉頭車位的車輛同時進(jìn)行掉頭。當(dāng)前方掉頭車位上的車輛掉頭后后方車輛需行駛至首個空閑車位再進(jìn)行掉頭。

蘭州公安將持續(xù)科學(xué)優(yōu)化全市交通組織，深化路口精細(xì)化治理，進(jìn)一步改善通行條件，全面提升全市城市道路交通管理水平。

（來源：蘭州公安微信公眾號）