馬航MH370事件：從未停止的搜尋

據(jù)外媒報道，2015年7月29日在法屬留尼旺島海邊發(fā)現(xiàn)疑似馬航MH370飛機(jī)殘骸后，馬來西亞交通部長廖中萊在聯(lián)合國表示，已經(jīng)派遣小組去確認(rèn)該飛機(jī)殘骸是否屬于MH370。這架失聯(lián)一年多的飛機(jī)至今音訊渺茫。圖為馬航MH370資料圖。

【飛機(jī)失聯(lián) 事件回顧】

2014年3月8日，北京時間零時41分，MH370航班搭載227名乘客和12名機(jī)組人員，其中包括154名中國乘客，從吉隆坡國際機(jī)場起飛前往北京。起飛后不久，該航班在馬來西亞吉隆坡航空管制區(qū)與越南胡志明市航空管制區(qū)交界處突然與地面控制塔失去聯(lián)絡(luò)。

3月14日，路透社引用消息人士的話透露，客機(jī)失聯(lián)后不到一小時，一個疑似失聯(lián)客機(jī)的飛行目標(biāo)在馬來半島西側(cè)先后通過兩個導(dǎo)航點，最后“故意”向印度洋方向飛去。

3月15日，國際海事衛(wèi)星組織表示，他們運(yùn)用多普勒效應(yīng)理論分析了MH370航班向衛(wèi)星發(fā)出的7次“握手”信號，“猜”出飛機(jī)落入南印度洋。

3月20日，澳大利亞總理阿博特宣布，澳方發(fā)現(xiàn)兩個物體，位置與馬方公布的南部“走廊”一致。澳方隨即啟動搜尋，并開始領(lǐng)導(dǎo)多國在南印度洋的搜索任務(wù)，包括空中、海面和海底搜索。

3月24日，馬來西亞總理納吉布宣布，該客機(jī)“終結(jié)”于南印度洋海域。對此，中方要求馬方進(jìn)一步提供得出上述結(jié)論的所有信息和證據(jù)。美方也表示目前不能對此予以“獨立的證實”。