7月9日，由中國鐵建大橋工程局集團有限公司承建的渝萬高速鐵路(以下簡稱“渝萬高鐵”)最高墩主墩承臺澆筑完成。

渝萬高鐵全線最高墩為蔡家溝雙線特大橋主墩，墩高150.5米。蔡家溝雙線特大橋位于重慶市涪陵區，大橋全長2113.308米。

此次澆筑的承臺作為樁基與墩柱的聯系部分，與樁基、墩柱形成完整的傳力體系，是受力的關鍵環節。此次在承臺澆筑的混凝土達3260立方米，由于體量較大，混凝土凝結過程中會產生“水化熱”(指水泥和水反應產生的熱量)，容易導致混凝土開裂。

為此，項目部一方面在混凝土拌合過程中通過“喂入”冰水的方式降低拌合用水溫度，另一方面在組合鋼模板內部設置6層冷卻水管，通入冷卻循環水進行內部降溫，采取多種措施控制混凝土內部、外部、環境間的溫度差，以保證混凝土質量。

7月9日，蔡家溝雙線特大橋首個主墩承臺澆筑在各方協作努力下順利完成，為渝萬高鐵如期完工奠定基礎。

據悉，渝萬高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道、包(銀)海通道的重要組成部分。項目的建成通車，將進一步完善中國西南地區快速鐵路網，極大便利沿線民眾出行。(完)