2萬左右的大排量摩托車—二手大排量摩托車

    2萬左右的大排量摩托車—二手大排量摩托車

    這是頭條推送給我的一個(gè)問題,估計(jì)是某位條友提出的,本來想寫篇微頭條簡(jiǎn)單回答了事,但是后來估計(jì)要寫不少字兒才能說清楚這事兒,干脆還是以圖文的形式來解答吧!

    這個(gè)問題的提問者估計(jì)是一個(gè)對(duì)摩托車初步感興趣但是又不太了解的人,看了網(wǎng)上一些七七八八的沒有專業(yè)度的說法,有自己的想法但是又并不成熟,那么我首先說說這個(gè)問題都有哪些需要糾正的地方。

    你所謂的全水冷,應(yīng)該是相對(duì)于缸頭水冷的一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式。

    2萬左右的大排量摩托車—二手大排量摩托車

    要說清楚這個(gè)問題,首先要了解為什么有的發(fā)動(dòng)機(jī)要采用水冷(液冷)的冷卻方式?有的不需要,只需要風(fēng)冷(強(qiáng)制風(fēng)冷或自然風(fēng)冷)就可以。

    答案很簡(jiǎn)單,因?yàn)樯崃坎煌?/p>

    發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫,就必須要散熱,否則發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作,這是常識(shí)大家都懂,但是這個(gè)高溫會(huì)有多少,如何散熱就有很大區(qū)別。

    一般而言,對(duì)于小排量,強(qiáng)化程度不高的摩托車(出力不大),一般都采用風(fēng)冷的散熱形式,例如街頭常見的125單缸小踏板(強(qiáng)制風(fēng)冷),或者走街竄巷的高價(jià)回收舊家電的跨騎車(撞風(fēng)冷卻,有散熱片),為什么會(huì)這么設(shè)計(jì)呢?

    因?yàn)檫@種類別的車,排量小轉(zhuǎn)速不高,出力就不會(huì)很大,也就沒有那么高的發(fā)熱量,采用風(fēng)冷散熱足夠用了,并且相當(dāng)程度上,還能減少制造成本,價(jià)格更便宜一點(diǎn),畢竟成本高了只會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者頭上。

    但是對(duì)于排量大動(dòng)力輸出大,或者是雖然排量小,但為了凸顯技術(shù)含量及與價(jià)位相符,大多數(shù)的玩樂型摩托車,一般都會(huì)采用水冷散熱的形式,因?yàn)榘l(fā)熱量大了,風(fēng)冷不夠用了,必須要用水冷(液冷)來散熱,否則發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。

    當(dāng)然,這個(gè)說法并不絕對(duì),例如跨騎車類的雅馬哈R15,阿普利亞GPR150等等車款,排量小輸出動(dòng)力大,確有必要采用水冷散熱。

    而很多小排量踏板摩托車也采用水冷的散熱方式,更多的則是處于提升產(chǎn)品附加值的目的——水冷技術(shù)含量更高,成本也更高,賣你貴一點(diǎn)沒意見吧?

    但是你要知道的是,例如水冷的150排量級(jí)別的踏板車也就是近幾年才突然涌現(xiàn)出來的,而這之前很多年的一些摩旅大神,很多不都是騎著一輛單缸風(fēng)冷的小踏板車環(huán)游全中國(guó)?

    所以這里要套用一句老話——沒有去不了的車,只有去不了的人!嗯,很有道理。

    再說回缸頭水冷和所謂的全水冷,確實(shí),理論上,全水冷要比缸頭水冷的冷卻效果效率更高,但是,采用何種散熱方式,在設(shè)計(jì)之初,設(shè)計(jì)者就已經(jīng)充分考慮到了,一般來說,在你的體力極限范圍內(nèi),所謂的全水冷散熱和缸頭水冷散熱并沒有質(zhì)的差別,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比風(fēng)冷散熱要強(qiáng)很多,限制你能走多遠(yuǎn)的是你的意志和體力,而不是散熱方式。

    說了這么多,其實(shí)只是要告訴你,不要把是否是發(fā)動(dòng)機(jī)全水冷擺在購(gòu)車選擇的優(yōu)先選項(xiàng),沒必要,還是要從整體判斷,單選一項(xiàng)是不科學(xué)的。

    最后建議你的是——可以選哪些車?

    第一,本田(包含五羊本田和新大洲本田)PCX160想對(duì)你說——你就差點(diǎn)把手指到我臉上了!

    PCX160價(jià)格是22990,價(jià)格略超了一點(diǎn),但是我覺著應(yīng)該問題不大吧?真的預(yù)算那么緊的話,你就不該把目標(biāo)優(yōu)先放在合資車型上。

    PCX160實(shí)際排量157cc,動(dòng)力可以,做工好,配置也不差,品控上也放心,值得你優(yōu)先選擇。

    第二,豪爵UHR150。

    豪爵不是合資品牌,豪爵鈴木才是。

    但是豪爵的UHR150是我認(rèn)為國(guó)產(chǎn)品牌里面唯一能平替本田PCX160的一款踏板車,沒有之一。

    無論是騎行品質(zhì),品控,做工,耐久性等等,都不比合資產(chǎn)品差,可能還略好一點(diǎn),另外他還有不用交購(gòu)置稅的優(yōu)勢(shì),這就給你省了一千多塊錢,最后UHR150本身的定價(jià)就只有17680元,比PCX160便宜不少,你自己考慮。

    第三,國(guó)產(chǎn)其他品牌的也可以考慮下,例如三陽的巡弋150,目前2023款的售價(jià)是18800元,也很合適。

    基本上就這么多吧,沒有入選的并不是不行,而是篇幅有限,自己再多打聽下,總有一款是你滿意的。

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