豐田卡羅拉全新最高優(yōu)惠5萬、豐田卡羅拉簡(jiǎn)介

提到卡羅拉銳放這款車估計(jì)有些用戶還不太熟悉，作為豐田旗下的一款緊湊級(jí)SUV，其實(shí)是作為豐富豐田產(chǎn)品線的車型，比豐田榮放的定位低一些，但又要比小型SUV的尺寸更大，而這樣的定位確實(shí)讓卡羅拉銳放得到不少用戶的關(guān)注，尤其是經(jīng)過2萬多接近3萬的優(yōu)惠之后，卡羅拉銳放這種15萬元級(jí)別的車型確實(shí)銷量一路走高。

自從進(jìn)入2023年之后卡羅拉銳放的銷量確實(shí)一度降到了冰點(diǎn)，1月份卡羅拉銳放的銷量只有7千出頭的水平，但很快通過降價(jià)后卡羅拉銳放開始有了明顯的上升趨勢(shì)，4月份卡羅拉銳放的銷量接近9千輛車，到了5月份卡羅拉銳放對(duì)外公布銷量數(shù)據(jù)位10536輛車，這樣的銷量雖然說不上多好，但確實(shí)算是比較理想的了，畢竟以卡羅拉銳放這種車型的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力放到國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)內(nèi)，有這個(gè)銷量估計(jì)豐田自己也要偷笑了。

之所以這樣說，主要還是因?yàn)榭_拉銳放這種作為補(bǔ)充車型的定位確實(shí)顯得有些雞肋，卡羅拉銳放的車長(zhǎng)才4.4米多，軸距也只有2.6米多，這樣的尺寸雖然也是緊湊級(jí)SUV，但放在國(guó)內(nèi)比一些小型SUV的尺寸也沒有大很多，但卡羅拉銳放的價(jià)格卻貴不少，當(dāng)然卡羅拉銳放也并非沒有可取之處，至少卡羅拉銳放是合資緊湊級(jí)SUV，定價(jià)直接在15萬元這個(gè)區(qū)間還是相當(dāng)有吸引力的，尤其是對(duì)于那些暫時(shí)不接受國(guó)產(chǎn)車的用戶而言。

卡羅拉銳放的產(chǎn)品力：

從產(chǎn)品的角度去看卡羅拉銳放的話，也不能說是一無是處，首先卡羅拉銳放的定價(jià)在12.98萬到16.98萬，這個(gè)定價(jià)區(qū)間其實(shí)還可以，尤其是卡羅拉銳放優(yōu)勢(shì)SUV車型，雖然尺寸小但價(jià)格夠便宜，而且從部分用戶反饋來看，即便是入手卡羅拉銳放的最低配版本，市場(chǎng)上也能給到2.98萬的優(yōu)惠力度，算是比較大的一個(gè)優(yōu)惠了，畢竟是緊湊級(jí)SUV，而且還是合資品牌，并且全系標(biāo)配自動(dòng)擋，10萬如果真能拿到裸車，那還是很有性價(jià)比的。

在動(dòng)力方面，卡羅拉銳放的燃油版其實(shí)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，給到了2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力171匹馬力，最大扭矩205N·m，搭配CVT變速箱動(dòng)力平順性還是很不錯(cuò)的，而且這個(gè)動(dòng)力放在這種小尺寸SUV上加速也輕快有力，駕駛體驗(yàn)也還可以。卡羅拉銳放的混動(dòng)版計(jì)劃會(huì)出但目前還沒有上市，從官方透露出的消息來看，搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力152匹，電動(dòng)機(jī)最大馬力113匹，從參數(shù)上來看確實(shí)很普通，但以混動(dòng)車的特點(diǎn)來說，日常駕駛動(dòng)力應(yīng)該還不錯(cuò)，大概率是要比燃油版的動(dòng)力更好一些，當(dāng)然豐田的混動(dòng)并非以動(dòng)力見長(zhǎng)，主要還是以省油為主了這才是用戶的目標(biāo)用戶選擇豐田的原因。

在配置方面，卡羅拉銳放的表現(xiàn)確實(shí)依然很差，以卡羅拉銳放的低配版為例定價(jià)12.98萬的價(jià)格，雖然為了適應(yīng)時(shí)代發(fā)展卡羅拉銳放配了L2級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)，但像大家比較常用的倒車?yán)走_(dá)、倒車影像就默認(rèn)是減配的，更不要說無匙進(jìn)入、無匙啟動(dòng)這些功能了，另外卡羅拉銳放的低配版車型大燈也還在用鹵素，到了2023年確實(shí)已經(jīng)很少見了，而塑料方向盤和織物座椅更是卡羅拉銳放的標(biāo)配，低端廉價(jià)感暴露無遺了，而且卡羅拉銳放的方向盤一直到高配版本才有皮質(zhì)，中低配的車型都是塑料的。

卡羅拉銳放的顏值：

提到顏值的問題，大家可以簡(jiǎn)單的將卡羅拉銳放看作是縮小一大圈后的豐田榮放，整個(gè)車型的設(shè)計(jì)造型基本上就是這樣了，要說多好看確實(shí)談不上，只能說還可以吧。內(nèi)飾上低配和頂配的卡羅拉銳放完全是兩碼事，低配的卡羅拉銳放基本上年輕人很難接受了，頂配的卡羅拉銳放還算馬馬虎虎。

總結(jié)：

可以肯定的是卡羅拉銳放這種緊湊級(jí)SUV，主要還是為了完善豐田產(chǎn)品線而存在的車型，不過豐田肯定也希望卡羅拉銳放可以賣得好一些，所以現(xiàn)在卡羅拉銳放的優(yōu)惠也上來了，雖然不像那些拳頭產(chǎn)品那樣優(yōu)惠動(dòng)輒三四萬，但如果真能做到全國(guó)統(tǒng)一優(yōu)惠2萬多到3萬，其實(shí)還是不錯(cuò)的，相信也會(huì)有不少用戶愿意為卡羅拉銳放買單，這一點(diǎn)從銷量上升的趨勢(shì)上就能看出來。