特斯拉4680電池的應用場景,特斯拉 4860電池

特斯拉曾在今年柏林工廠展示活動中披露“柏林工廠生產的 Model Y車型將率先使用4680電芯”，而這條消息在特斯拉最新的財報電話會議上再一次被證實，特斯拉動力總成和能源工程高級副總裁宣布，4680電池的開發和測試進展順利，公司已加大這些新電池的產量，以便將它們用于測試目的，目前為止對電池的測試符合預期。

據悉，量產后的第一批4680電池，將率先用于位于美國德州和德國柏林的Giga超級工廠，裝配到即將投產的Model Y車型上，這一時間節點將會在2022年上半年左右。

4680電池是特斯拉于2020年電池日發布的繼1865和2170后的第三代圓柱電芯。按照特斯拉給出的數據顯示，第三代圓柱電芯的直徑為46毫米，高為80毫米，其大小可以從下圖的對比中有一個直觀體現。

性能上，4680電池相比2170電池在容量上提升了5倍，輸出功率提高了6倍，給車輛帶來的續航增益為16%。

編輯點評

盡管特斯拉Model Y推出市場還不足一年時間，但特斯拉對于它的核心產品力提升卻一直沒有停下來。今年第一季度搭載全新熱泵系統和一體式壓鑄后車身的 1.5 版本 Model Y 在弗里蒙特工廠以及上海工廠開始量產，明年搭載前后一體式壓鑄車身和 4680電芯 2.0版本Model Y也會相繼推出。對于消費者而言，隨著新技術和新電池的加持，特斯拉Model Y的購買成本只會不斷降低，與此同時它的產品力卻在迭代中持續提升。