油車排行榜前十名,2023年燃油車排行榜前十名

文：懂車帝原創 李德喆

[懂車帝原創 行業] 日前，2022年12月新車銷量榜陸續出爐。

12月轎車銷量榜排名前三的分別是大眾朗逸、五菱宏光MINIEV和豐田卡羅拉，前十名車型中有8款是傳統燃油車型

從總體上看，隨著燃油車購置稅減半政策在年底退出，12月轎車市場燃油車零售銷量出現了明顯回暖。前十名車型中有8款是傳統燃油車型，僅剩五菱宏光MINIEV和比亞迪海豚在苦苦堅守。大眾朗逸在12月奪得轎車月度銷量榜冠軍，“常青樹”日產軒逸則跌落至第五名，本田雅閣在12月銷量力壓豐田凱美瑞，兩款車型月銷都超過2.6萬輛。

大眾朗逸是12月唯一一款銷量超過4萬輛的車型，環比前一月接近翻倍

具體來看，12月轎車銷量榜排名前三的分別是大眾朗逸、五菱宏光MINIEV和豐田卡羅拉。大眾朗逸是當月唯一一款銷量超過4萬輛的車型，環比前一月接近翻倍。而豐田卡羅拉在12月的銷量也重新回到3萬輛以上，同樣也是近半年來的最好月銷成績。排名第五的日產軒逸在12月的銷量達到3.19萬輛，環比11月有所上升，但是對于已經占到東風日產一半份額的軒逸來說，2023年的市場形勢依然嚴峻。

“一代神車”本田思域也在12月重新回歸轎車榜前十名

盡管日系車的市場份額持續下滑，但是12月的主流B級轎車細分陣營，本田雅閣和豐田凱美瑞均表現出色，兩款車的銷量均超過2.6萬輛，本田雅閣僅以204輛的微弱優勢領先。值得注意的是，大眾帕薩特在12月同樣表現出色，月銷量在2022年首次突破2萬輛；兄弟車型邁騰在12月也售出1.8萬輛。另外，“一代神車”本田思域也在12月重新回歸轎車榜前十名，當月銷量達到1.8萬輛，排名更是提升了21位。

比亞迪的幾款熱門車型在12月的銷量表現穩定

新能源轎車方面，比亞迪的幾款熱門車型在12月的銷量表現穩定：像漢DM月銷量達1.6萬輛，漢EV銷量達到1.3萬輛，兩款車型合計銷量超2.9萬輛；海豹銷量達到1.5萬輛；秦PLUS DM-i在12月銷量僅為1.25萬輛。而像埃安的AION S、特斯拉Model 3、極氪001在12月的銷量也都在1萬輛以上。

寶馬3系在12月銷量持續回升，已經升至1.2萬輛

豪華品牌轎車銷量方面，奔馳C級以月銷1.6萬輛的成績領跑，但老對手寶馬3系在12月銷量持續回升，已經升至1.2萬輛。寶馬5系在當月表現不佳，月銷量剛剛達到1萬輛，而奧迪A6L銷量則升至1.28萬輛，環比前一月明顯增長。

12月合資品牌轎車銷量提升更為明顯，本田英仕派的銷量也重新回到1萬輛以上

可以看到，12月合資品牌轎車銷量提升更為明顯，像別克君威的月銷量達到1.2萬輛，環比增長78.5%；豐田亞洲龍、本田英仕派的銷量也重新回到1萬輛以上。

蔚來ET5增長明顯

寶馬i3創下月度最好銷量成績

此外，蔚來ET5繼續保持高速增長，12月銷量已經升至7594輛；寶馬i3在12月也創下了月度最好成績，銷量超過6000輛。