豪爵500cc的性能參數-豪爵50cc摩托車

我是騎士分享。

這并不是舊文重提，而是老事件的新動態。有媒體曝光了豪爵地區經銷商所舉辦騎行活動中的講話內容，其大概意思就是用官方的口吻表達了豪爵明年的戰略布局。

從中我們得知，豪爵明年會推出六款車型，所涉及的排量分別為150cc，250cc，500cc。但具體上市時間不詳，不過據說會在重慶摩博會C位展出。

面對這一消息，有人會驚奇，有人會質疑。驚奇者會大呼豪爵怎么突然就開竅了呢？

至于質疑者將會從上帝視角否定這一切，因為在他們的眼里豪爵只能玩低端通路車，所以“不思進取，混吃等死”才是豪爵的標簽，這種心態有點類似于網絡上的“塑料親戚”，就是見不得別人好。

當然有任何聲音都是正常的，并且這也不是本期所要討論的核心重點，我們所要論證的是，豪爵150~500cc的六款新車，到底會是哪類車型？這應該是車友們比較關心的。

溫馨提示，以下內容只是個人觀點，如有出入切勿發飆。

1.150cc

這一排量會是踏板車。但有些小伙伴所期望的150平踏板不會有，至于原因我們在早期的文章中就已經論述過，感興趣的小伙伴可以去翻閱一下，這里就不再贅述了。不過運動或跨界風格的全新款豪爵150踏板車應該會有，但一定不是網傳的那個樣子。

2.350cc

這一排量級別基本能夠被肯定的是350 cc的踏板車，至于它的風格是運動巡航還是跨界ADV不好判定，因為這兩類風格的可能性都是有的，這主要取決于新款150版本的定位，因為豪爵也會打造屬于自己的家族化車型。

此外，350cc級別可能還會有一款V缸巡航太子車，注意，是V缸而不是直列雙缸發動機，所以千萬不要拿擴缸說事，這應該是一款全新研發的動力總成。

而既然是V缸發動機，那么整車風格就會傾向于美式巡航。這可能也是豪爵TR300降價的一個誘因。

3.500cc

這一排量級別基本已經沒有什么懸念，因為網絡上關于這一排量的發動機，早已經是傳的是沸沸揚揚，吃瓜群眾比豪爵內部員工都了解它們的狀態。

至于具體車型大概率會以巡航和仿賽為主，畢竟這兩類車型目前市場熱度很高。所以有些車友所期待的TR500率先上市的幾率會更高，而仿賽應該不會那么快。

除此以外，650V缸ADV應該也會亮相，因為目前各種信息指明這款車基本已經水到渠成，并不是捕風捉影。

至此，豪爵的娛樂化玩樂車型王國基本已經形成，這并不是胡亂畫餅，而是市場已經到了這一步，豪爵多年前的預想終將會實現。

假定豪爵的這六款車型亮相及上市，那么明年的內地摩圈就熱鬧了，因為這六款產品將會涵蓋目前市場上主銷的各個領域，它對于市場的沖擊不言而喻。所以敬請期待吧！