紅旗29防空導彈系統;紅旗29防空導彈參數

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    紅旗29防空導彈系統;紅旗29防空導彈參數

    在我國地空導彈家族中,迄今為止有公開實戰戰果的,唯有20世紀60年代研發的“紅旗”-2地空導彈系統。因為“紅旗”-2與蘇制S-75“德維納河”(北約稱其為薩姆-2)地空導彈外觀相似,很多人便認為前者是后者的仿制品,其實不然。那么,“紅旗”-2是怎么誕生的?又創造過哪些輝煌戰績?本文為您一一道來。

    實際上,“紅旗”-1地空導彈系統才是S-75“德維納河”的復制品。之所以不用“仿制”一詞,是因為1960年一機部和國防部五院聯合啟動S-75仿制工作時,中蘇關系已經破裂,而蘇聯此前移交給中方的2.36萬份技術資料不僅殘缺不全,而且其中竟有2.3萬份圖紙存在不同程度錯誤。更為關鍵的是,蘇方給的是設計圖紙而非工藝圖紙,如何通過工藝實現批量生產出質量合格的零部件,需要中方在實踐中自行摸索。

    紅旗29防空導彈系統;紅旗29防空導彈參數

    1964年12月10日,歷時4年多攻關,“紅旗”-1地空導彈系統初步定型。直到1966年6月,該型導彈才解決全部技術問題。不過,從1962年開始,人民空軍地空導彈部隊在與敵 U-2 高空偵察機的“斗法”中對 S-75 地空導彈抗干擾能力不足、射擊包線及可靠性仍需進一步提高等弱點深有感觸,這些缺點也不可避免地被“紅旗”-1所繼承。為此,該型導彈定型后僅少量生產,以補充引進的數套S-75的作戰、訓練消耗,相關部門很快便啟動了后繼改進型號的研發。

    據公開資料記載,“紅旗”-1 的改進有小改、中改、大改三套方案。小改方案主要著眼于提高系統的電子對抗能力,主要作戰目標是U-2,其成果就是“紅旗”-2地空導彈系統。中改方案針對SR-71的技術特點,重點提高機動性和高空高速性能,并將射高增至30千米。大改方案改變了制導體制,計劃引入相控陣雷達,將其發展成“紅旗”-4遠程防空導彈。

    與“紅旗”-1相比“紅旗”-2采用了數十項技術改進措施,以擴大作戰空域,提高抗干擾能力,改善操作使用性能。為穩中求快,相關研發單位采用“兩步走”戰略:第一步,主要增加導彈的射高和作戰斜距、增強制導站的反偵察、反干擾能力和確保測量精度;第二步,進一步增加各種抗干擾措施并改善操作使用性能。

    上述改進皆是“牽一發而動全身”。例如,科研人員利用導彈二艙的剩余空間,加長了三艙燃料箱,以延長導彈主發動機工作時間,從而達到擴大射擊包線的改進目標。但燃料箱加大后,要解決由此帶來的加大渦輪泵異丙酯箱、增加前翼面積、調整自動駕駛儀參數等一系列問題。由于預研工作開展得早,方案論證工作扎實并重視技術繼承性,加之充分吸收了地空導彈部隊在與 U-2“斗法”中的小技改、小發明,因此“紅旗”–2地空導彈系統研發從確定方案到完成定型試驗,僅用時一年多。

    “紅旗”-2地空導彈系統包括導彈、發射陣地設備、技術陣地設備三大部分。每個導彈營配備6 部單臂發射架,機動時用半拖車牽引運輸導彈,其配用的導彈采用正常氣動布局,頭部有4個小前翼。中部是彈翼和舵面,尾部還有大型尾翼,最大翼展2.56米,發射重量2163千克。導彈從前至后分為兩級,主級彈徑0.5米,采用推力2650千克的液體火箭發動機。助推器彈徑 0.645米,采用推力27至50噸的固體火箭發動機。與“紅旗”-1相比,“紅旗”-2導彈的最大有效射程從29千米提至35千米,經過改進的無線電指令制導系統靈敏度更高、更精確。

    “紅旗”-2地空導彈系統的發射陣地設備包括最大探測距離275千米、最大探測高度32千米的早期預警雷達,最大作用距離75千米的目標指示雷達,最大作用距離177千米、有效作用高度超33.5千米的測高雷達,最大作用距離70至145千米、自動跟蹤距離55千米、能同時跟蹤6批目標及引導3枚導彈攻擊1個目標的制導雷達。技術陣地設備則包括導彈貯存、運輸、工藝結合、裝填、測試與維修設備等。

    受時代局限,“紅旗”-2地空導彈系統的整備時間長、步驟繁瑣。官兵須先打開包裝/儲存/運輸筒,將導彈組件取出并將一根根固體空心藥柱裝填入導彈助推器中,再將助推器與導彈彈體結合在一起。接下來,官兵們要逐一將導彈彈翼裝上彈體,進行緊固作業。此后,要打開導彈整流罩頭錐,將重達170千克的破片殺傷戰斗部裝填進去。導彈的彈體、助推器、戰斗部、彈翼結合完畢后,才能將其吊裝上運輸車。導彈運輸車裝載“紅旗”-2進入整備陣地后,開始為液體火箭發動機加注燃料。這種燃料的主要成分是具有高腐蝕性的偏二甲講,不僅易揮發還有劇毒。因此加注官兵必須全程穿戴防化服,只有等液體燃料加注完畢后“紅旗”-2才完成從儲存到戰備狀態的轉換。此后,導彈被裝上運輸轉運車運往發射陣地被安置到固定發射架上。

    由于“紅旗”-3地空守彈的性能不盡如人意,僅少量生產,而大改的“紅旗”-4因研發周期過長,最后無疾而終,所以從20世紀60年代中期至90年代初,人民空軍地空導彈部隊全都靠“紅旗”-2打天下。為此,“紅旗”-2歷經多次升級改造,衍生出多個型號。

    “紅旗”-2首款改進型的研發始于1973年,1984年定型后被命名為“紅旗”-2甲。“紅旗”-2甲較基本型有多達于提高抗干擾和148項改進,主要著眼導彈最低射高由射擊低空目標的能力。導彈最低射高由基本型的3000 米降至1000 米,最大過載由15G 提至20G,既能對目標實施尾追攻擊,亦可對目標實施側面攻擊。不僅如此,單發殺傷概率亦明顯提高,2發齊射甚至超過基本型3發齊射的效果。通過改用可預先存儲的新型液體燃料,極大縮短了系統反應時間。經測試,“紅旗”-2甲已具備抗擊圖-22M3 轟炸機發射的KH-22空地導彈的能力。

    1999年閱兵式上的“紅旗”–2

    1978 年啟動研發工作的“紅旗”-2乙地空導彈系統、主要著眼于減少地面配套車輛、提高機動能力,提高武器系統抗干擾和攻擊快速機動目標的能力。其搜索雷達進行了全面升級、目標指示雷達改用單脈沖體制,并加裝了電視跟蹤系統、提高了系統的抗干擾能力。制導站廣泛采用數字電路、指令計算和射擊指揮實現了電腦化、并設有大屏幕作戰指揮儀,能自動顯示殺傷區范圍、導彈與目標預定遭遇點、發射時機、敵我識別結果等參數、方便指揮員了解最新情況。

    “紅旗”-2乙導彈換裝了新型引信及威力更大的戰斗部。此外,通過改進液體火箭發動機性能,能在更大包線范圍內射擊比以往速度更快的目標。導彈雖仍采用無線電指令制導,但采用了抗干擾能力更好的數碼指令傳輸。全新的彈載電源系統重量大為降低。可用過載更高的導彈安裝在 新研制的機動發射車上,取代了以往的固定發射,從而使系統的地面機動能力上了一個新臺階。

    進入20世紀90年代后,我國利用研發“紅旗”-9地空導彈系統中取得的階段性成果,對現役“紅旗”-2甲、“紅旗”–2乙進行了升級。進入新世紀后,又進一步升級了“紅旗”-2系列的雷達,使其作戰效能進一步提高。

    1988年,在北京國際防務展上,公開展示了一款安裝在履帶底盤上、具備野戰防空能力,可為行進中的機械化部隊提供伴隨防空掩護的“紅旗”-2改進型防空導彈。不過,受限于原始設計,該彈的長徑比過大,很難經得起長時間的野外顛簸,故這種機動型號未見大范圍列裝。

    此外,20世紀70年代,我國還在“紅旗”–2基礎上改進出“圖強”-1號高空超聲速靶彈,用以模擬 SR-71供“紅旗”-3地空導彈系統測試之用。據悉,我國各型“紅旗”–2 地空導彈總產量達數萬枚之多。20世紀80年代,“紅旗”-2地空導彈又被改裝成簡易的地對地彈道導彈外銷,外界評價不錯。

    “紅旗”-2 地空導彈系統,于1967年2月被國務院特種武器定型委員會批準定型。首批生產的3套“紅旗”-2及180枚導彈,全部用于無償支援越南人民的抗美戰爭。直到當年6月,人民空軍地空導彈第14營才開始接收“紅旗”-2地空導彈系統。這支于1966年3月11日在南京組建的新部隊,在接裝后不到3個月就首開紀錄。

    U–2高空偵察機

    1967年9月8日上午,敵U-2高空偵察機從江蘇啟東經金山飛往杭州灣方向。我地空導彈第14營的6枚“紅旗”-2導彈接電同步做好發射準備后,帶有干擾機的U-2高空偵察機卻避開導彈火力打擊范圍,轉彎飛往杭州灣。不過,就在指揮員下達解除接電命令后僅半分鐘,敵機突然來了個180度的大轉彎,直撲嘉興。當敵機距該營陣地35千米時,指揮員下令打開制導雷達。敵機見勢不妙,立即施放干擾,向左急轉彎脫離。我雷達操縱員立即打開反干擾雷達,保證了系統正常跟蹤,同時連續發射3枚導彈。1分鐘后,第2枚導彈命中目標,敵上尉飛行員黃榮北斃命于座艙內。

    這是人民空軍擊落的第5架 U-2 高空偵察機,也是“紅旗”-2地空導彈系統的首個戰果。僅9天后,換裝了“紅旗”-2地空導彈系統的地空導彈第3營,在廣西東興上空,擊落1架美制 BOM-34“火蜂”無人駕駛高空偵察機。1968年3月22日,同樣換裝了“紅旗”-2地空導彈系統的地空導彈第2營,在廣西寧明設伏,又成功擊落1架“火蜂”。被“紅旗”-2打下來的第3架“火蜂”,于1969年10月28日墜毀在廣西武鳴縣境內。

    1984年3月28日14時45分,某國空軍1架米格-21R 偵察機起飛。15時14左右,該機從7000本高度侵入我國境內。其實,早在該機入侵前的15時13分39秒,我軍前線地空導彈部隊指揮員就下達了作戰命令。15 時 14 分17秒(即敵機入侵17秒后),3枚“紅旗”-2導彈以6秒間隔相繼升空。敵機飛行員發現首枚“紅旗”-2騰空而起后,立即急轉彎企圖逃跑,但該機左翼卻被1枚“紅旗”-2導彈爆炸后形成的彈片嚴重擊傷,導致飛機姿態劇烈改變。這架米格-21R最終雖勉強逃回“老巢”,但因嚴重損毀不得不作報廢處理。

    1987年10月5日13時56分,該國空軍又出動一架米格-21R,試圖越境偵察。14時05分,該機被我地空導彈某營目標指示雷達在85千米距離發現。14時08分29秒,這架侵入我國領空的米格-21R, 不到10秒即轉彎飛出我國國境。不過,地空導彈某營營長逯軍營卻判斷,敵機還會再次侵入我國境內實施偵察,遂下令3枚“紅旗”-2導彈接電準備。14時09分34秒,這架米格-21R第2次侵入我國境內,隨即發現右側有2架中國戰斗機正在接近,遂再次向左急轉彎飛出我邊境線。此后,該機沿邊境以小半徑、大坡度轉彎作蛇形機動飛行。我空軍地面指揮所判斷,其一方面是想吸引我機尾追,達到令我地空導彈部隊“投鼠忌器”的效果,另一方面是想尋機再次入侵偵察。為防止誤傷,地面指揮所干14時11分20秒,令2架執行巡邏任務的殲-7H退出預定作戰空域,讓地空導彈部隊可以放開手腳作戰。

    此后,這架米格-21R第3次侵入我國領空。當時,地空導彈某營的目標指示雷達丟失目標,指揮所立即根據敵機航線速度推算出目標位置,我制導雷達一開機即發現目標 14時15, 逯軍營下達射擊決心“前置法 3發 遠界發射!”不過,此時米格-21R 距該營發射陣地約35千米,正好位于前方友鄰地空導彈營的火力殺傷范圍內,而且直線接近,無機動逃脫跡象。為取得更好的殺敵效果,逯軍營并未立即下令發射導彈,而是冷靜地壓縮發射距離。14時16分,米格-21R距該營發射陣地28千米, 飛行高度8500米,航路捷徑10千米,逯軍營才下達發射口令,3枚“紅旗”-2以5秒間隔發射升空。米格-21R被擊中后墜毀在龍州縣水灘的崗龍坳, 該機飛行員跳傘落地后被廣西龍州縣民兵俘獲。

    1987年10月7日,空軍黨委授予該營“神威導彈營”榮譽稱號。10月9日,中央軍委主席鄧小平簽發命令,對參加擊落敵機的戰斗部隊進行通令嘉獎。空軍于10月11日在廣西南寧專門召開慶祝大會,以表彰“神威導彈營”在此戰中的優異表現。

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