車主超車的注意事項(超車時應該注意哪些注意事項？)

首先問大家一個問題

超車怎么超？

超車就是大油門踩過去

↓↓↓像這樣？

單純加速的超車太危險

很容易引發車禍！

，時長00:25

10月27日

臨海杜橋川椒線混合道路路段

一輛白色小轎車違規超車

就在此時

對向車道一輛電動車從橋上駛來

面對突然駛來的轎車

電動車駕駛人躲避不及

兩車發生碰撞

所幸沒有造成人員傷亡

此事故轎車駕駛員負全部責任

超車有幾個很重要的細節

你一定不能忽略↓

? 超車前車速的控制

?錯誤做法：超車前加檔提速

?正確做法：超車應減檔提速

新手超車經常是加檔提速，這其實是一個誤區。人們通常會這樣理解，高檔位速度較快，所以在超車途中升上一檔。事實上，車輛的前進是靠引擎所發揮的扭力來實現的，高檔位扭力較小，油門反應遲滯，加速反而比較遲鈍。

事實上，超車應該減一檔，然后加油門全速超車，雖然此時發動機轉速較高，噪音較大，但超車距離較短，超車所需的時間較短。如果是自動檔車，此時只需將油門踩到底，變速器便會降低一檔，以提供足夠的扭力減檔。

? 超車時觀察路況和車況

?錯誤做法：超車時只觀察前面車況

?正確做法：超車除了瞻前更需顧后

不少新手超車時只會觀察前面車輛的情況，看到前車無超車的動向，就立刻變線超車，根本不顧后方車輛情況如何。

事實上，這種做法非常危險。很容易令正在超車的后車與自己發生追尾事故。司機在超車時除了確認前方可以超車外，更需要確認后車有無超車行為，并提前打開轉向燈，超車后并線時，還要注意駛過必要的安全距離后，再回到行車道，以防止擦刮被超的車輛。

? 盲區超車

?錯誤做法：存僥幸心理 盲區亦超車

?正確做法：特殊路段謹慎超車

超車時還需要把握好超車時機，做到準確判斷，尤其是在一些路面較窄又是雙向行駛的道路上，若在超車過程中與對面來車有會車可能性時，則不應超車。

對于超車的時機與路況問題，也應引起駕駛員的注意，如在起伏道路及山區道路行駛，遇有坡頂的地方，由于坡頂的阻擋，使我們看不見對面有無來車，成為視覺盲區，此時不應超車。萬萬不可存僥幸心理，盲目超車，否則極有可能與對面奔馳而來的車輛發生相撞的情況，造成慘劇。

? 超越路邊停放車輛

?錯誤做法：加速超過停靠路邊車輛

?正確做法：提防路邊車隨時起步

不少車主認為，在道路上行駛時遇到停在路邊的車輛，根本不必在意，加速超過即可。其實在這種情況下，如果采取這種處理方式極易引發交通事故。因為路邊停靠的車輛，隨時有起步的可能，很多交通事故就是由此引發的。

因為如果當超車司機臨近超越時，對方正好起步并要向左駛入行車道，超車司機往往會由于思想準備不足，未采取必要的停車或避讓措施，從而使得兩車發生擦刮。

? 超車時還需注意“三點不并行”

“三點并行”就是：你的車、被超車、對向來車，三輛車在一條橫向的直線上。發生這樣的情況，你就會夾在兩輛車中間完全沒有躲避的空間和條件。所以超車前觀察前車的同時，還要兼顧對向來車并且估算距離。

任何一個交通元素都必須要有自己的橫向安全空間（在超車過程中至少要確保自己的側翼安全，三車并行中間車輛將失去安全屏障）。有許多交通事故就是因為對這個細節的疏忽而造成的。

說完這些細節，接下來我們討論討論↓

超車時如何判斷與前車距離？

以保險杠為觀察的中心點目標，當看不到前車后保險杠時，請你不要再靠近，此時車輛距前車也只有0.3米的距離。建議不要離得如此之近，即便你不怕起步撞到前車，你就不怕前車會溜車么？

當觀察視線能與前車后保險杠上端重疊時，此時車輛距離前車約有1米的距離。

在視線能觀察到前車后輪下端接近時，與前車距離約為3米。

并線觀察后車距離

在并線時，需要觀察后視鏡，當車輛占滿整個后視鏡時，你與后車距離只有大約3-5米，此時不建議并線。后車占后視鏡的1/2時，你與后車距離大約7-10米。

高速公路上怎樣并線和超車最安全？

準備超車時，盡量讓被超車輛和后方車輛看到你想超車的意圖。可通過打轉向燈方式提醒前方車輛注意。

如果是手動擋，在超車時最好降一檔以增強加速能力。如果是自動擋車，可用力踩加速踏板，自動擋車一般都會自動降檔，使車輛以更快的速度超車。

在和被超車輛并行時，應盡快提高車速，盡量使并行時間縮短，因為此時是最危險的時刻。

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條：同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。

?有下列情形之一的，不得超車：

（一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；

（二）與對面來車有會車可能的；

（三）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；

（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。

掌握防御性駕駛技巧

讓安全駕駛成為你對親人的承諾

來源丨臺州